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亨利·福特自传
亨利·福特
评分 8.2分
成功学大师戴尔·卡耐基认为,在19~20世纪,美国有两位最伟大的企业家,一位是“钢铁大王”安德鲁·卡内基,中一位是“汽车大王”亨利·福特。卡内基因为将自己毕生创造的财富捐献给慈善事业而著称,而福特却凭着坚毅的品质,用汽车改变了美国乃至世界交通的历史,正是他给美国“装上了车轮子”,使美国进入了一个全新的发展时代。 成功学大师拿破仑·希尔将自己的成功归功于两个人,一个是安德鲁·卡内基,另一个则
福特传
道格拉斯·布林克利
评分 8.1分
历史上,没有几样事物对人类文明的影响像福特汽车公司那样大。这家开创了大规模生产方式的汽车制造企业是一个世纪以前由特立独行的远见家和机械师亨利•福特带着一帮傲慢的怪异天才创建的,是它把整个工业世界带入了现代时期。伴随其他一些社会剧变,物美价廉的福特T型车让美国的工薪阶层为之激动,而慷慨的“日薪5美元”无异于重新定义了工业社会的劳资关系。 最优秀、最有魅力的历史学家之一道格拉斯•布林克利所著的
我的生活与工作
亨利·福特(美)
评分 8.4分
这是一位笑看风云、功成名就的“老江湖”的心路历程—— 从最原始的“汽油马车”,到开辟私家轿车新纪元的T型车,直至今天的福特“嘉年华”;从密歇根州的农民,到美国汽车工业的“元始天尊”,直至成为美国汽车界第一个亿万富翁;从讨厌农活、喜欢发明的孩子,到一个个奇妙想法的出现,直至“FORD”品牌的诞生; 这是一位特立独行、洁身于金钱世界中的“管理者”的内心独白—— 在大工业时代,仍然坚持自由
后福特制研究
刘刚
评分 暂无
面对20世纪70年代以来企业外部经营条件的若干重大变化,西方发达国家的生产组织方式的演进出现了一个重要趋势,即从福特制向后福特制的转变。后福特制生产组织方式的兴起,是人类制造业发展历史上的第二次革命。 相对于福特制生产组织方式,后福特制的基本特征可以概括为“持续创新+敏捷制造”和“专业化+网络化”。从生产组织方式发展的历史进程看,每当出现一种生产方式替代另一种生产方式的情况下,产品竞争在本质上往