喻凡，上海交通大学教授、博士生导师。分别于1982年和1987年于吉林工业大学获得学士和硕士学位，1987-1992年留校任教，自1989年和1996年起在原吉林工业大学、上海交通大学和北京理工大学为研究生讲授“汽车系统动力学”课程。1992年由国家教委选派赴英国留学，1996年于英国利兹大学（罗素大学联盟成员）获得博士学位，回国后，即在国内率先为研究生开设了汽车系统动力学课程。1996年至1998年于吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室做博士后研究工作。
汽车系统动力学（第2版）
喻凡
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本书除了介绍车辆动力学建模的基础理论、轮胎力学及汽车空气动力学基础之外，重点介绍了受汽车发动机、传动系统、制动系统影响的驱动动力学和制动动力学，以及行驶动力学和操纵动力学内容。该版新增加了一章关于驾驶员模型、人-车-路闭环系统及车辆操纵品质评价的内容；新增应用分岔理论进行非线性悬架动力学及前轮摆振分析的一个实例。
汽车系统动力学
《汽车系统动力学》除了介绍车辆动力学建模的基础理论、轮胎力学及汽车空气动力学基础之外，重点介绍了受汽车发动机、传动系统、制动系统影响的驱动动力学和制动动力学，以及行驶动力学和操纵动力学内容。《汽车系统动力学》运用系统方法及现代控制理论，结合实例分析，介绍了车辆动力学模型的建立、计算机仿真、动态性能分析和控制器设计的方法，同时也使读者对常用的车辆动力学分析软件有所了解。
