书籍介绍
《可能的世界》记录了杨潇2010—2019十年间前往美国、埃及、肯尼亚、缅甸、德国等十多个国家旅行、访学、短居的足迹，是一个拥抱世界的青年去现场，探寻可能性（并且认识不可能性）的历程。
2010—2019这十年，是中国人与中国护照真正拥抱世界的十年，回过头看，这更像是历 史的一段特殊恩惠，几乎不可避免地被乡愁化地对待。作者带领我们重新回到一个又一个现场，让今日的目光照进当时当刻的记录，从时事、人文、历史、地理等多个维度，探讨了在一个转型的世界里，我们如何学会与过去相处、如何面对历史的内爆与偶然，如何探索与思考一个可能的世界。
AI导读
核心看点
- 十年跨国非虚构旅行记录
- 重返现场审视历史与当下
- 探讨转型世界中的可能性
适合谁读
- 喜爱深度旅行文学读者
- 关注国际时事与社会变迁者
- 喜欢人文社科随笔的读者
读前提醒
- 本书为十年文章合集
- 部分章节具时效性局限
- 建议结合当下背景阅读
读者共识
- 部分读者认为结构松散
- 赞赏作者深厚的知识储备
- 对精英视角存在争议
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "在波士顿生活时，我有时会问美国人，你不觉得如果有一条真正的高铁，以时速200公里甚至300公里从波士顿往南经过纽约和费城到达华盛顿，会让城际旅行方便许多吗？美国地广人稀，可是这条“东北走廊”高度城市化，且人口密集，与欧洲和日本的情况非常相像，其实非常适合高铁出行。被我问到的美国人，反应惊人地一致：修铁路非常昂贵，而“美铁”是国有的，为什么要让我们这些开车的纳税人去承担修建费用呢？ 《纽约客》记者、作家亚当·戈普尼克在一篇题为《针对铁路的阴谋》的文章里说，“我们之所以没有漂亮的新机场和高效的子弹头列车…是因为有相当多的美国人认为，这些东西只是令人生畏的中央政府的象征，他们在旅行时宁愿在肮脏的环境"
- "黄昏前，列车再次在一个峡谷里临时停车，这次是因为这一班“美铁”司机的工作时间到了。其实换班的司机就在几十公里外的车站，但显然，比起列车准时，司机们按时下班的权利更重要。于是我们被晾在那里，等待换班司机想办法来到这鸟不拉屎的地方把火车重新开动。"
- "2003年，记得那时候社会有共识，大家心气颇高，觉得众人推墙墙必倒，而今墙仍是墙，人也未必不是墙。就像匈牙利作家米克洛什·哈拉兹蒂写道： “……不仅是某些官僚程序，而是整个文化语境；不仅是国家的干预，而是所有合谋摧毁自主的真正艺术行为基础的情形；不仅是政治勒令，而是一元化社会里的个人的世界观；不仅是“合法”与“非法”的限制，还有维系着国家权力能够渗透到文化的哪怕最后一个细胞的秘密心理源泉。”"
- "“激励”更像是一种强制力量，把人们推向特定的方向，但剥夺了他们自己选择的机会。本质上“激励”就是在操控，而不是去说服。如果我想让一个孩子读书，我可以试着说服他，或者启发他，或者培养他对学习的热爱，我也可以说，你读完一本书我就给你三美元——这就是“激励”。"
- "数月前优素福团队接受了NPR（美国国家公共电台）的专访，优素福谈及埃及人喜欢开玩笑，但他们自己却不大开得起玩笑。当你调侃某些人时，他们通常都视之为对他们个人的攻击。 “你看麦凯恩被囧司徒挖苦后，第二天照样请他上门做客。这儿可不行。” “我们落后五年。”伊斯梅尔插话说。 “不，我们在这方面落后五十年，真的。”优素福说。"
- "我们在丹佛停了很久，先是加车头--翻越前面的落基山脉需要更大的马力，然后是给各路货车让行，无休无止地等。"
- "“现实情况是，西方的或者说现代的观念越来越具有压倒性的优势。”“你希望全世界的文化都一样吗?”我没有答案。如果我对传统有些乡愁，那也很可能是审美意义上的，因为我知道，让别人放弃现代生活的便利(更重要的是机会)，去保持某种你所珍视的“多样性”，多多少少有点伪善。"
- "黄昏前，列车再次在一个峡谷里临时停车，这次是因为这一班“美铁”司机的工作时间到了。其实换班的司机就在几十公里外的车站，但显然，比起列车准时，司机们按时下班的权利更重要。于是我们被晾在那里，等待换班司机想办法来到这鸟不拉屎的地方把火车重新开动。"
作者简介
杨潇，记者、作家、背包客。2004年毕业于南开大学中文系，先后供职于新华社、《南方人物周刊》、《时尚先生Esquire》。从2010年起周游世界，尝试一种融合时事、历史、智识讨论与人文地理的叙事文体。曾出版《子弟》《重走：在公路、河流和驿道上寻找西南联大》。《重走》一书获豆瓣2021年度中国文学（非小说）NO.1、豆瓣图书年度高分NO.9；单向街书店2021年度旅行文学奖。
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用户评论
可能全书最差的就是代序吧哈哈哈哈😂 书好评！
试读本从头到尾一字不落翻完，春节在旅途中就开始搜埃及主人公的现状，感慨沧海桑田居然只要区区十年。这些十几年前的报道，无论语言、视角都丝毫没有过时（大量同期新闻稿件都没法看了），相反像琥珀一样保存了珍贵的时间切片。更惊讶的是作者在出行前到底要做多少案头准备，才能在现场找到合适的采访对象，把复杂的历史政治背景捋出一个清晰的线索，带着读者迅速进入。这种问题意识和这种文体在当下中文媒体中已经基本消失了。
是我想象中的知识分子的写作！自省，温和，有态度。杨潇花了不少笔墨写在各地的“政治观察”，他亲临了某些政治事件的现场（埃及革命，昂山素季“获释”），不带偏见且尽可能多地去展现事件的“褶皱”。之前说过，单就埃及这篇，此书足以打五星！作者必然是下过一番苦功的，啃过大部头，坐过冷板凳，行文用词，很见用心，尤为难得的是他在真实世界与个人经验、知识的“冲撞”和“互文”中，重新思考起世界（如今环境下，此类“向外看”的写作更是难得）。杨潇写他在爱尔兰的作家博物馆参观，却不断被集装箱里遗体的新闻干扰，由此想到前几日在海滩上对集装箱评头论足，“没人意识到那些集装箱里可能还装着人。”他写在缅甸与“纳特们”（如宫崎骏一部动画里的场景）相处。墨西哥之夜的那篇，小说感很足！三个游荡子，穿过丛林，爬上金字塔。很妙！
“我愿意换一种依旧乐观的说法：你将看到的，是不可能与可能此消彼长的故事。也许，只要保持想象力，人们就能守住自由感，进而守住自己的生活。”塞尔维亚部分好评，虽然我的偶像是罗杰·费德勒。
读这本书的时候会想到刘瑜的《可能性的艺术》、郭建龙的《失落的世界》、刘子超的《沿着季风的方向》和柏琳的《边界的诱惑》，挺喜欢作者写自己哈佛的经历，安佳讲述的东德故事也很打动人。
“在我们的媒体和课本里，有错的永远是别人。”
内耗的时候看看，就当自己也身临其境，会少很多烦恼。
“追上2019”不过是个希冀，在行走与思考中了解世界的流动和不确定性才是确定的。10-19年其实已然开始收缩下沉，“在我们的媒体和课本里，有错的永远是别人”。去年读了刘子超《沿着季风的方向》，月初在清迈应景读了本书东南亚国家的篇目，缅甸采访昂山素季那篇最为唏嘘动容（也是作者在南周写作课的范例）。杨潇是记者也是背包客，文中也时常提及孤独星球，六月末适逢该旅行手册正式退出中国，“怀念那个敞开看世界的人生阶段”。
杨潇的工作采访旅行记录集合本
游记，但是很多处会笑出声。
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