书籍介绍
翻开《大败局Ⅱ》，最先撞进眼里的往往不是那些跌宕起伏的商战细节，而是同一句反复回响的叹息：在中国做企业，真的太难。吴晓波笔下这九家企业，几乎无一例外地裹挟着浓重的政商博弈气息——国退民进浪潮里的产权猎杀、地方政府与经营层之间的极端不信任、
作者简介
吴晓波，1968年出生，毕业于复旦大学新闻系。财经作家，“蓝狮子”财经图书出版人，哈佛大学访问学者。现任职《东方早报》社。 常年从事公司研究，被聘为北京大学管理案例研究中心中国企业史研究室主任、客座研究员。 主要出版作品： 《大败局》（2001年）《穿越玉米地》（2002年）《非常营销》（2003年）《被夸大的使命》（2004年）《激荡三十年一中国企业1978—2008（上）》（2007年） 《大败局》被评为“影响中国商业界的20本图书”之一。
AI导读
核心看点
- 深度复盘健力宝、德隆等9家名企败局
- 揭示中国式失败基因与政商博弈困境
- 剖析工程师加赌徒的商业人格模式
读者共识
- 吴晓波冷静客观，记录具有历史价值
- 揭示政商关系复杂，中国经商确实不易
- 失败是幸存者游戏，教训比成功更深刻
精彩摘录
- "迈克尔.舒马赫是地球上开汽车最快的人。 这位“速度的宠儿”在F1比赛中获得过七次年度总冠军，举世无人可及。 有人问舒马赫：“赛车最关键的技术是什么？” 他说：“刹车。” 开车最快的世界冠军也是刹车用得最优秀的。"
- "在处置国有企业产权的时候，握有生杀大权的地方政府出于对经营层的极端不信任，转而试图从外部寻找产权改造路径，国有资产成为跨国公司和资本经营着们争相追逐的猎物。在这个过程中，对现有经营层的无情排斥，与对外来力量的盲目信任，形成了鲜明的对比。"
- "顾雏军在‘国退民进’的背景下，将地方政府急于出手的，经营困难但是生产条件和市场基础较好的企业作为收购对象，这种对时机的判断和收购对象的选择是整个并购和整合成功的基础。 ‘能攻心，则反侧目消，自古知兵非好战；不审势，即宽严皆误，后来治蜀要深思。 开车最快的世界冠军也是刹车用得最优秀的。 决策基于推理而产生-商业推理影响决策的制订，而因为所有决策必须依赖的事实都是存在的，所以作出的决策几乎都是必然的。计划和会议的作用是吧推理硬性的推到前面，使他的价值和需要被大家所认同。"
- "我们观察20世纪90年代中后期的企业败局，如三株、爱多、秦池等等，大多数为企业家市场战略的失误；而近5年的企业败局，如华晨、德隆、格林柯尔、铁本、三九等等，无一不表现出强烈的政商博弈气息。 这种特征，便要求企业家必须具备一定的政治素养。在很多关键的时刻，企业家的”政治博弈术“往往决定了企业得命运轨迹。"
- "记者（以下简称记）：你认为最理想的快乐是什么样的？ 孙宏斌（以下简称孙）：事情做成时最快乐。 记：你最害怕的是什么？ 孙：有时候会怕死，想到人这一辈子就那样死了，觉得是一件挺恐怖的事。 记：还在世的人中你最钦佩的是谁？ 孙：没有，我从很多人的身上都学到了东西，现在觉得把一些常识性的东西做好就非常不错了。 记：你自己的哪个特点让你觉得最痛恨？ 孙：无。 记：你最痛恨别人的什么特点？ 孙：不努力。你要是努力了但不行，这可以理解；但要是根本不努力，不能容忍。 记：你觉得最奢侈的是什么？ 孙：有时间去想事。我这个人目的性很强，会去想一些有用的事。 记：你认为你自己的哪种美德被过高估计了？ 孙：外界都是"
- "商业，就本质而言，是一个关于幸存者的游戏；对企业家而言，失败是职业生涯的一部分。"
- "在2000年前后的”国退民进“中，很多地方政府在出售企业的时候，选择”宁予外客，不予家人“的策略。其原因有3个：一是担心经营层上下联手，难以控制；二是为了避嫌，害怕承担国有资产流失的责任；三是利益纠缠，难以均衡，索性卖给外来客。"
- "“但凡拿我们的生命去赌的，一定是最精彩的。” 德隆的很多部属都对唐万新的这句名言念念不忘。唐万新喜欢打猎，经常看着一辆丰田越野车，游猎新疆各地。据说越是凶猛的猎物当前，他越是莫名兴奋。他在裕民县有一个农庄，会议室里挂了一块大匾，上书“唯我独尊”四个字。"
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