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沪杭高铁超大吨位转体施工拱桥建造技术
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《沪杭高铁超大吨位转体施工拱桥建造技术》具有如下鲜明的特点：（1）设计速度350km/h，技术新，系统集成度高。采用的是当前世界最先进的高速铁路技术，牵引供电、自动化控制、系统集成度高。（2）沿线经济发达，城镇规划完善，环境敏感点多，环保、水保要求高。（3）广泛分布深厚软土层，工程地质条件差。（4）桥梁比重高，特殊桥跨类型多。沿线河渠密集，通航河道及高等级公路星罗密布，与高速公路相交有18处，跨等
铁路旅客车站设计集锦7
郑健 编
《铁路旅客车站设计集锦6》是《铁路旅客车站设计指南》的配套读物之一，是在整理近两年征集的杭州东、成都东等站的概念设计方案的基础上结集而成，旨在通过介绍设计方案实例，为读者研究中国现代铁路旅客车站如何充分地体现"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"提供有益的借鉴。我们衷心希望有更多的国内外优秀设计单位参与到中国铁路旅客车站的建设中，集众家之智慧，设计出更多、更精彩的建筑作品，打造出一批无愧于时代
CRH2型动车组
张曙光
《中国高速铁路技术丛书·和谐号CRH动车组技术系列·CRH2型动车组》是铁路第六次提速调图的专业培训教材，是第一套全面、系统介绍CRH系列动车组的权威性著作，写作阵容庞大，涵盖内容先进。CRH系列动车组包括CRH1型、CRH2型、CRH3型和CRH5型等，是我国开发的自主品牌高速铁路动车组，其在总体集成、不锈钢/铝合金轻量化车体、无摇枕高速转向架、大功率交-直-交牵引传动与控制、微机控制复合制动和
新干线纵横谈-日本高速铁路技术
杨中平
评分 8.5分
中国高铁丛书：高速列车
梁建英, 杨中平, 张济民
漫话高速列车（第二版）
评分 9.1分
本书是《漫话高速列车》的修订版。
