走向自主创新

这本书最尖锐之处，在于它把'自主创新'从一句口号还原为一场场具体的生死较量。路风没有停留在赞美，而是用汽车工业'市场换技术'为何落空、威油泵为何引进技术反成'自残'、运10为何因放弃自主设计而下马等真实案例，追问一个反直觉的问题：照着比较优势去引进、模仿、依赖外资，为什么恰恰走不通？读者记住它，往往因为书中那句近乎'冒犯'的判断——把'民族工业'和'自主开发'轻飘飘抹去的人，'即使用最善良的假设，也只能被称为愚蠢'。它适合所有对中国产业命运有执念、又不满足于空泛口号的人：你会得到一份带着政策辩论火药味的实证报告集，以及'重新造轮子是有道理的'这般倔强而清醒的论断。

路风，“50后”，北京人，现为北京大学政府管理学院教授。1982年本科毕业于中央民族学院政治系；1991—1998年在美国哥伦比亚大学政治学系留学并获得哲学博士学位。1982—1991年，先后在北京市委、北京市政府、国家经济委员会和国家计划委员会工作。1999年到清华大学执教；2003年调到北京大学并工作至今。 路风教授长期关注中国的技术进步、工业发展及其政策问题，始终坚持为自主创新张目，为本土工业执言。近年来，他对汽车、大飞机、电信标准、核电、高铁、液晶显示器等产业的一系列研究产生了相当大的社会影响。 2012年发表在《中国社会科学》上的《“双顺差”、能力缺口与自主创新——转变经济发展方式的宏观和微观视野》（与余永定一同撰写）于2014年荣获“张培刚发展经济学研究优秀成果奖”；2016年出版的《光变》于2018年获评 “蒋一苇企业改革与发展研究奖”。