我是怎样设计飞机的

[美] 克拉伦斯·伦纳德·凯利·约翰逊, [美] 玛吉·史密斯

出版时间

2021-12-01

ISBN

9787553679747

评分

★★★★★
书籍介绍
1933年,凯利·约翰逊加入洛克希德公司。他通过72次风洞试验改善了“伊莱克特拉”的稳定性问题,后来又相继设计了“哈德逊”轰炸机、P-38“闪电”截击机和“星座”运输机。1943年,第二次世界大战进入决定胜负的关键时刻,洛克希德公司秘密承担为美国空军设计第一种喷气式战斗机P-80的任务。为此,凯利·约翰逊召集23名工程师,成立了第一个“臭鼬工厂”。“臭鼬工厂”推崇“14条凯利原则”,打破大体制管理上的束缚,灵活独立,凝聚精英人才,不断进行技术创新,设计了许多惊人的飞机。U-2和SR-71便是其中的两个传奇。凯利·约翰逊在洛克希德公司的四十多年中,为四十多种飞机的设计做出了杰出贡献。书中着重描述了凯利·约翰逊设计各种飞机时碰到的各种问题和细节,以及他解决各种难题的方法。 凯利·约翰逊主导设计的各种飞机对美国的航空发展和国防具有不可磨灭的重要意义。他独创的“臭鼬工厂”管理方法,高效实用灵活,至今仍被许多科技企业采用。 凯利·约翰逊,是美国20世纪著名的飞机设计师,是洛克希德公司的灵魂人物,也是“臭鼬工厂”的创始人。在约翰逊研制的飞机中,最为人知的是洛克希德U-2侦察机和SR-71“黑鸟”。约翰逊一生共设计了四十多种飞机,曾荣获多项特殊荣誉,包括自由勋章、国家科学奖章、国家安全奖章等。
目录
前言
引言
第一章 人穷志坚
第二章 搬家
第三章 成为一名工程师

显示全部
用户评论
“我觉得自己非常幸运,一生都在做着自己想要做的事情。”这就是最让人羡慕的人生啊!我就喜欢看这种专家写自己的书,前段时间看《打开一颗心》也很棒! 凯利.约翰逊是冷战时期的人,思考问题一直从对手苏联出发,不知道他如果看到今天会怎么想,看到贸易战会怎么想。 有理想,并有能力践行,专注、努力、沉迷,精彩人生!
小时候读过几本介绍武器的系列书籍,讲战斗机的一本里面印象最深的就是SR-71黑鸟。然后心心念念想做一个飞机设计师,高中时最想报考的是北航。虽然没有遂愿,不过对于航空还是有情节。去美国在加州的博物馆看到YF-12的展品还是挺激动。书本身当然不是讲设计技术,而是自传体。其实航空就是集成,依赖于基础架构,没有基础架构技术的突破,天才的设想不可能实现。还有,很多技术进步都是拿命换回来的。向J-20 C919的工作人员致敬。
技术部分内容再多些就好了
翻译差评…
老先生的工匠精神和亲历亲为的态度令人钦佩,关于买到德国那批F104的辩驳也算提供了历史的另一面吧
航空必读书目,感受鼻祖之传奇
希望国内也能引进像图波列夫、伊柳辛、苏霍伊、安东诺夫、格列维奇、拉沃契金、达索等俄系法系飞机设计师的传记——当然这可能就躲不开古拉格群岛。但怕什么,《三体》不一样要接触的吗?甚至苏联虐你千百遍,你待苏联如初恋的情怀不很应景?当然最重要的恐怕还是那个氛围和制度如何营造的老问题。否则就和苏联一样,这么多廉价的工程师,也不乏天才,但是有多少人尽其用呢?作为航空子弟,结合1975年版的《国外飞机手册》,回忆小学高年级开始直到初二的制作matchbox航模的经历,不由畅想如果当年读了北航英语系,人生会不会不同?本书确实翻译一般,我很好奇超声速的译法有明显的港台腔,但我不确定本书是不是从港台译本引进。非常适合对理工科感兴趣的中小学生阅读,但本书有一章保卫美国,这个怎么破?删掉不合适,讲出中国故事合适。
毫无文学性,流水账。后浪这个出版社挺爱整噱头,以后买要留点神。凯利是个实在人,勤奋聪明,他的一生在时间上跟美国梦完美契合,具体怎么做飞机几乎没讲,虽然讲了我也听不懂。不论u2还是f117,就连SR-71的设计制造整个过程外星人都没掺和,好遗憾……
能做自己喜欢的事情是一种幸运,而且能特别有劲儿!1960年代就有了3倍音速飞机可太酷了。同时让人喜悦的还有他的农场庄园生活。
“用最简单最经济的方式解决问题”是无用的废话,关键在于如何想到。 我对自传的表述始终保有怀疑,书里充满了对身边人的赞美,可是也充满了和身边人的矛盾。
收藏