共享经济

[美] 罗宾·蔡斯

出版时间

2015-09-01

ISBN

9787213067853

评分

★★★★★
书籍介绍
在当今这个稀缺的世界里,人人共享组织可以创造出富足。通过利用已有的资源,如有形资产、技术、网络、设备、数据、经验和流程等,这些组织可以以指数级成长。人人共享重新定义了我们对于资产的理解:它是专属于个人的还是大众的;是私有的还是公有的;是商业的还是个人的,并且也让我们对监管、保险以及管理有了重新的思索。 在这本书中,罗宾与大家分享了以下观点: 如何利用过剩产能推动经济转型,并为全人类带来富足? 组织与个人的新合作方式,如何推动公司快速成长,快速学习,并带来更智能的产品和服务? 如何利用人人共享模型来快速有效并大范围地解决环境变化问题? 人人共享模型如何通过创新和改革帮助传统公司延长它们越来越短的生命周期? 为什么个人和组织之间的能量均衡是获得长期成功的先决条件? 如何能够在现有财务系统之上,或是在没有财务系统的基础上建立一个平台? 在推动经济实现更多的可能性,并保护这一新生的经济体中人们的工作的问题上,政府可以做些什么? 罗宾·蔡斯 共享经济鼻祖,汽车共享公司 Zipcar、无线网络连接公司 Veniam、点对点汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站 GoLoco的联合创始人。 《时代周刊》“全球最具影响力的100人”之一,《商业周刊》“年度10大设计师”之一,《快公司》“年度50位最具创新精神的人物”之一。 知名技术慈善家,全球最具声望的环保NGO组织世界资源研究所(World Resources Institute)董事。在美国商务部长的国家创新和创业委员会、美国交通部的智能交通系统咨询委员会、经济合作与发展组织的国际交通论坛委员会任职。
目录
赞誉
推荐序一 让我们开放资产,数据,还有头脑
推荐序二 共享经济,共享未来
中文版序 人人时代,人人共享
前言 欢迎来到共享经济的决胜期

显示全部
用户评论
辨识过剩产能,建造共享平台,推动群体合作
有些观点还是可行的,乏善可陈吧~
2015-048。共享经济关键字,短租、闲置资产、零边界成本。共享本质是闲置资源使用权的暂时性转移,即将个体所拥有的作为一种沉没成本的闲置资源进行社会化利用。共享经济以“不使用即浪费”和“使用所有权”(通过使用达到“占有”)为基本理念,倡导“租”而非“买”,鼓励人们彼此分享暂时闲置的资源,从而达到资源的最大化利用。共享经济正是基于互联网时代的市场趋向,以共享为基本理念,以相互尊重为发展支点,利用互联网平台的信息交流与分享,最终实现利用闲置资源创造新价值的目的。对比国外汽车出租uber之于国内滴滴快滴、易到用车、一号专车,房屋出租国外airbnb之于小猪短租、途家等,大众创业年代互联网金融快速成长,一元可以众筹买某件商品,50元都可以理财,100元就可以发放贷款 ......
讨论过剩时代怎么办的一本书。
uber, airbnb, Wikipedia, GPS, Linux
共享经济时代
原来那么早之前就有了共享经济!罗宾·蔡斯是位很厉害的女士!
2015年的书,应该早看。不过没有讲清楚,如何应对长大了的平台形成各自的垄断。问题讲到这层停止了。
过剩产能+共享平台+人人参与
樊登读书上听的,听完觉得没必要去重新看一遍了: 放弃我拥有,追求我创造。 学英文网站:多邻国 第一个原则是,人人共享是来自于过剩的产能,因为这个世界有着特别多的过剩产能,所以我们需要把这些过剩的产能消化掉,就能够产生效益。 第二个原则就是,科技能够使得分享变得更容易了。 最后一个前提就是,个人是具有影响力的合作者。 资本主义在未来一定会逐渐地走上消亡的方向? 所以未来开放会成为一个趋势。这是我们说的,政府在这个过程当中不要做过度地监管,因为有时候创新的速度会超过监管的速度。
下载
收藏