超载100%的车厢，30秒的停站时间，每年数万起人身事故……
挤到缺氧的东京地铁是上班族日复一日的噩梦，却也是必不可少的生存工具
通勤者、列车司机、轨道清理人员、铁路运营商……
遍访各方参与者，全方位探索东京地铁“极限通勤”的奥秘
抛开对无情机器或自大人类的偏见，追索人机共存的新方式！
------------------
在这本清晰、充满激情、引人入胜的书中，菲什将我们带入东京铁路通勤者的世俗世界。他将重点放在无情的时间表、高速列车和来往不断的通勤者之间的联系上，向我们展示了如何培养人与机器之间的不确定性，从而对高度紧张的基础设施的顺利运转至关重要。通过对铁路事故、公司利润、司机错误、死亡率和媒体的调查，菲什帮助我们想象出一种人、机器和现代技术系统之间更加相互响应和充满希望的关系。
——Andrew Mathews, University of California, Santa Cruz
菲什的这本引人注目的书将我们带入了东京庞大的地铁网中，正如他的技术人类学向我们展示的那样，如何处理通信与交通、技术性与技术、生与死之间的鸿沟。菲什不仅对新兴的技术社会组织模式进行了引人注目的原创研究，同时也对当代科技状况的伦理责任进行了深刻的思考。
——Marilyn Ivy, Columbia University
菲什将吉尔伯特·西蒙栋的技术哲学与人类学进行碰撞，提出了一种爆炸性的理论，而这一理论的影响将在多个学科中持续更多年。本书不仅提出了一个大胆的机器理论，颠覆了我们对文化和技术之间关系的看法。它还提供了一种与东京通勤地铁网络一样复杂的民族志调查模式。他重新发现了人类学——就像机器一样——在失控时工作得最好。
——Thomas LaMarre, McGill University
------------------
东京通勤铁路网是地球上最复杂的技术基础设施之一，塞得满满的车厢和那些遵守纪律的通勤乘客也是其中为人称道的“特色”。本书作者细致入微地透视了东京通勤铁路网，向我们展示了，融入一种一直在超负荷边缘运转的系统将如何对一个共同体带来生理和心理的严重不良影响，但与此同时，融入这种系统也创造了一种集体的生活方式——这种生活方式有着独特的局限性和可能性。
本书是对东京通勤经验、历史和文化的一次富于创新性的民族志研究。与此同时，它也试图通过我们与技术的关系以及我们可能的生态学未来进行思考。未来，随着大城市人口增长，更多的基础设施甚至地球本身都要超负荷运转（就像东京地铁一样），我们需要思考这种运转，思考我们与这些科技设备、基础设施和机器如何共存的问题。