第一次世界大战战史

[英] 李德·哈特

出版时间

2010-07-31

ISBN

9787208093607

评分

★★★★★
精彩摘录
  • "这时候,就出现有名的巴黎街车故事,即使主要来自传说。有一支新开到的师在巴黎附近下火车,下车之后才发现距离前线尚有40英里之远,徒步赶到战场当然太迟,而仅有的火车只能运载半个师的部队。于是这天下午,巴黎警察叫住了街上计程车,有些乘客是被拉下来的。警察聚集了600辆计程车之后,要求他们开到市郊加尼(Gagny)去装载士兵。加列尼赶来看到这一幕,心中既兴奋又有趣地叫道:"啊,至少这不简单呢!"看来机动攻势现在只有巴黎计程车办得到。这一夜,这些未来的机动进击鼻祖,呼啸经过远离巴黎的村落与吃惊的村民面前,使3000士兵一次完成火车与汽车的两段行程。只是,这些以速度至上,安全其次的计程车在来回穿梭两地之后"
  • "不过,这种方式效果仍差强人意,连克诺贝尔斯多夫都承认,如果再这样下去,攻势根本无望。"
作者简介
李德•哈特(Basil H.Liddell Hart,1895-1970),英国军事记者、军事理论家、战略学家。生于法国巴黎。早年就读于英国剑桥大学。次世界大战期间服役,任步兵团军官,并曾在战斗中负伤。后来加入英国皇家军事教育协会。一战结束后,先后服务于《英国每日电讯报》(1925-1935)和《英国泰晤士报》(1935-1939),从事军事记者工作。李德•哈特同时也是著名的军事战略家,在军事学上提出了“间接路线”的观念以及涵盖军事以外领域的“大战略”概念,同时他也是现代战争“装甲兵”作战的鼓吹者。李德·哈特与克劳塞维兹同时被誉为西方战略思想史中的两位现代战略大师。主要著作有:《战略论:间接路线》、《次世界大战战史》、《第二次世界大战战史》、《山的那一边——被俘德国将领谈二战》等。1966年被英国皇家授予爵士勋章。
目录
译序
序言
《大战真相》原序
第一篇 战争缘起
第二篇 各方实力

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用户评论
作为军事专家,哈特的著作虽然带有人道主义色彩,主要基调是从军事战略和战术上客观评价战争进程。所以并不像同类的某些著作那样强调战争中的个人命运。军事专家所认为最大的犯罪是无胜算却硬赔大把生命。指挥官的攻击命令往往是在明知无用却为尝试某些可能性而下达的。特别是在法国将军身上表现的格外明显。无能,并且草菅人命。一战开始时,各国仍停留在18世纪的军事制度,哈特毫不留情地批评双方拙劣的战术和战略目的。不过德国明显技高一筹,直到1918年8月才走向溃败。
第一次读李德哈特的书,写的确实好。对于协约国高层,可以说是骂的很狠了。
作为为数不多写一战的书,这本书还是很不错的,很多人被拉下了神坛,很多人被重新定义,就是写得稍显枯燥了一点
修行80th。受波波影响投身李德哈特战史系列,此本质量依旧上乘,阅读的投入程度却不如二战战史,原因简单,我对一战了解太过苍白,过多新知识的涌入必然会理解阅读速度与快感,以及学习和记忆的效果,第一遍委实读的慢而且效果不好,前前后后拖了一个多月,暂且囫囵吞枣,留待二周目,战略论与山的那一边已经购入,活活活
不知道是翻译问题还是别的问题,这本书给我印象并不如作者其他书那么好。
总算结束了,补充了我认知中的很多细节,不过实在记不得
出门时听完。由拥有职业军人经历的学者写的战争史,基本算是纯粹的“战史”:全篇基本都在描写双方在具体战役中的部署和作战,很少讲后方的战时体制。重点放在西线陆战,其他战场以及海战空战都是略微涉及。
不完美,但是一本书能获得一两件不同的见解也差多了
翻译太差了
意外的好看!真希望自己对世界地理有点概念,就更容易理解了
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