书籍介绍
这本书最锋利的地方，在于它拒绝把近代商人塑造成英雄或卖国贼。在冯筱才笔下，江浙商人面对收回路权、国货运动这些宏大议题时，第一反应是算账：产权能否被尊重、秩序能否维持、生意会不会受损。他们不是没有政治参与，而是把「稳定」当作一切行动的前提——北洋乱世里他们撑起社会担当，却绝非出于政治理想，只求能安心经商。这种「在商言商」的务实与自利，恰恰戳破了长期以来给近代商人贴上的「政治化」标签。书中最引发讨论的，是它用产权与合约的辨析，解释为何欧洲商人愿意投身政治、中国商人却始终退守利益。它适合那些不愿读英雄史、想看清「生意人究竟如何被制度与秩序塑造」的读者。
作者简介
冯筱才，江西都昌人，1970年1月生。毕业于浙江大学，历史学博士。曾在浙江大学任教7年，2001年至2003年在复旦大学历史学博士后流动站工作。2003年9月入复旦大学历史学系，任教授。近年来主要研究领域为中国近代政治史与经济史，尤其集中于近世商人与社会政治变动之关系。出版有《北伐前后的商民运动（1924-1930）》并在《历史研究》、《近代史研究》、《中央研究院近代史研究所集刊》、《中国经济史研究》、《抗日战争研究》等刊物上发表论文10余篇。
精彩摘录
- "“七厘官利”是浙江铁路公司股东入股的起码要求，但商人并未控制运动的主导权，如浙路公司掌握在汤寿潜手中，苏路公司亦掌握在王清穆、张謇等人手中。 所以，陈锦江认为收回路权运动最后将筑路变成了一个政治事业，但是当运动获得了势力和权力时，本省士绅和官员们便都想利用运动果实，增强他们自己在地方与中央权力之间的政治和经济的控制权。因此，当路权真的收回后，争论和派系斗争便持续不断，并衍生出股东权、管理权等新问题，最终公司陷入混乱与无领导的管理。④"
用户评论
研究晚清民国时期政商关系的入门级读物
很好的社会中层视角的研究著作，采用的是事件研究+片段细节分析的模式，从史实还原来讲，资料的全面系统性还需加强，从理论和实证的结合来说，做的确实出色，达到了互证的目的。尽管在内容系统性上还需拓展，但在逻辑和资料分析上本书堪称超级大毒草，还原商人群体的真相，商人举动的常态（专注经商挣钱）与特定环境下变态行为（动荡时局中在成本可承受下尽力维持社会秩序），指出革命和阶级史观（只知道牟利的商人的一些应对时局的临时举措谈不上有目的的政治行为）的谬误，革命前，革命中、革命后不同地区商人的表现和态度，运动的乱象和副作用一览无余。额外一点想法，还需尽量继续分清商人内部的区别，在商人群体中再细分实业家、银行家、钱庄老板，中间商进行专门、综合研究也很有必要，对五四，五卅运动的负面效果以及运动失败原因的分析非常独到
除魅，去神话，回归常识的诚意之作。。。
五四、五卅运动一章最好，同时也能体现秩序之义。产权与合约之辨，值得观察商人行为。
产权、制度与政治，这么做研究才对头，纲举目张。
本书概论与个案研究相结合，商人群体大处着眼，抵货运动、江浙战争小处着手，尤其是关注到商人群体由乱世中维护个体利益、谋求商业发展的自主性，批驳了过往以论代史、以少部分绅商党人作为民主意识商人代表的说法，但是仍有泛泛之感，二、六、七言语似有重复，拟可就更细致的论文
终于读完了，感慨颇深。确实很多时候在读著作也好、史料也好，往往容易掉入一个预设的概念。希望我有机会也能写出一点东西吧。
秩序，商人的不绝追求。
做了很好的学术史回顾。有学术对话，也有理论创新。
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