我在北京送快递

胡安焉

出版时间

2026-08-07

ISBN

9787580703699

评分

★★★★★
书籍介绍
【《我在北京送快递》2026插画增订版】 *作者全篇修订,新增3.5万字内容 *收录漫画家烟囱“派件”主题漫画16幅 *工作是生存的手段,不是人生的目的 *一个普通打工人的20年,快递员不为人知的内心世界 *豆瓣2023年度图书No.1、单向街书店文学奖、三联行读图书奖、《新京报》年度纪实写作 *英文版获评《泰晤士报》《经济学人》《卫报》《金融时报》年度好书 * * * * * 进入社会工作至今的二十年间,胡安焉走南闯北,辗转于广东、广西、云南、上海、北京等地,做过快递员、夜班拣货工人、便利店店员、保安、自行车店销售、服装店导购 、加油站加油工……他将日常的点滴和工作的甘苦化作真诚的自述,记录了一个平凡人在生活中的辛劳、私心、温情、正气。 在物流公司夜间拣货的一年,给他留下了深刻的生理印记:“这份工作还会令人脾气变坏,因为长期熬夜以及过度劳累,人的情绪控制力会明显下降……我已经感到脑子不好使了,主要是反应变得迟钝,记忆力开始衰退。”在北京送快递的两年,他“把自己看作一个时薪30元的送货机器,达不到额定产出值就恼羞成怒、气急败坏”…… 但他最终认识到,怀着怨恨的人生是不值得过的。这些在事后追忆中写成的工作经历,渗透着他看待生活和世界的态度与反思,旨在表达个人在有限的选择和局促的现实中,对生活意义的直面和肯定:生活中许多平凡隽永的时刻,要比现实困扰的方方面面对人生更具有决定意义。
作者简介
胡安焉,1979年生于广州,2009年开始写作。曾先后在广州、南宁、顺德、大理、上海、北京等城市打工或经营个体生意。2021年移居成都。现从事个人写作。著有纪实作品《我在北京送快递》《生活在低处》、小说集《夜泳》等。获评豆瓣年度作者、新京报年度纪实写作者、单向街书店文学奖年度青年作家、华语青年作家奖、三联行读图书奖等荣誉。《我在北京送快递》版权售出24国/地区,已出版近20国或地区版本,在英国和美国都被视为“国际畅销书”,获得广泛认可。
AI导读
编辑书评
  • 《我在北京送快递》真正的出色之处,在于它完成了一次从'体力劳动纪实'到'精神自省之书'的跃升。胡安焉没有停留在'快递员不为人知的内心世界'的猎奇层面,而是借由'第一人称'的契机,追问'自由究竟在于享有什么,还是意识到什么'这一根本命题。他将'时薪30元的送货机器'这一自我定位,转化为对现代劳动异化的冷峻观察——资方'默默储备无数个备胎'的结构,正是平台经济下劳动者处境的精准写照。这种'以工养写'的野生写作,既提供了鲜活的底层样本,又触及了普遍的精神困境,这是它区别于普通纪实文学的核心竞争力。
  • 然而,本书的局限同样明显。部分读者指出后续章节'给人一种循环往复或者困顿','不善交流''回避'的叙事使'起承转合'趋于单调,近20份工作的罗列可能让期待'快递日常'的读者感到疲惫。此外,作者'些许自傲'的性格与'过多的自我剖析',对部分读者而言是一种'痛苦'的代入。但正是这种不完美,构成了本书的真实质感——它不是精心打磨的文学作品,而是一份'被逼入世俗而不世故'的坦诚自白。
核心看点
  • 这本书的真正价值不在于记录快递员这一职业的艰辛,而在于作者以第一人称视角,对'自由'与'自我'这两个哲学命题进行的深刻反思。作者提出'自由实际上在于你能意识到什么,而不在于你享有什么',将体力劳动的困顿转化为对个体意识的观照。一个'文化水平不高'的农民可以感到惬意满足,而'思维越复杂的人越难在工作中感到自由'——这种悖论式的洞察,使全书超越了简单的底层叙事,触及了现代人的精神困境。
  • 作者以'40余岁的人生阶段回望来时的路',回顾了近20份工作经历,从快递员、拣货工到便利店店员、保安、自行车店销售、服装店导购、加油工,逐一剖析'我之为我'是如何被这些经历塑造的。这种持续而深刻的自我剖析,让本书具有'人生之书'的质感。它不是流水账式的职业罗列,而是通过多元角度理解人生,承认'人生不是只有结果',从而在平凡与困顿中肯定生活的意义。
  • 书中大量细节呈现了劳动体系对个体的异化:作者'把自己看作一个时薪30元的送货机器',长期熬夜导致'反应迟钝、记忆力衰退',甚至'脾气变坏'。同时,资方通过'大量人员异动'持续社招,将劳动者'当成螺丝钉','启用一个螺丝时默默储备无数个备胎'。这些观察揭示了平台经济下劳动者的结构性困境,使本书兼具个人史与社会纪实的双重价值,也是其获得多项文学奖与海外媒体认可的原因。
读者共识
  • 读者普遍评价本书'真实''有很多细节',认为其'真实的血肉经验'令人动容。多位读者强调作者的'真诚和勇气',以及'持续深刻的反思',使本书具有'人生之书'的感觉。有读者'看到一半被作者的文学素养与被逼入世俗而不世故的人生态度大为震撼与感动',甚至'看到世界上有这样一个人存在就足以给这本书打满分',足见其情感感染力。
  • 读者共识认为本书'一开始以为整本书都在记录做快递员的点点滴滴,读了才发现并不是'。它'并不是'简单的职业记录,而是'回顾了步入社会以来的近20份工作','剖析我为我'的点点滴滴。有读者指出'切题的当然只是前面两章',后续章节'给人一种循环往复或者困顿',但'做过工作的数量加一加一再加一'的铺陈,恰恰构成了作者性格塑造的完整图景。
  • 读者对作者的性格评价高度一致:'敏感、执拗、强烈的羞耻感和自尊心','看似不合常理的很多举动'。这种性格使他的'真实记录和坦诚表达''难能可贵'。同时,读者也客观指出'作者是有些许自傲的',但'人有自傲是正常的'。多数读者表示,阅读本书让他们'认识到人和人之间的不同',学会'尊重不同、尊重距离',而非'圣母起来'。
精彩摘录
  • "由此我想到,所谓的自由,实际上在于你能意识到什么,而不在于你享有什么。对于一个文化水平不高的农民来说,尽管每年的农务受到二十四节气的限制,但他不会感觉到有什么不自由。农闲的时候和亲朋打打牌,农忙的时候忙完一天的农活儿,晚上回家喝点儿小酒,感觉惬意且满足,仿佛自己所做的都是自己想做的。可是文化水平越高,思维和意识越复杂,人就越难在工作中感觉到自由。 其实我想说的自由,是一种建立在高度发展的自我意识上的个人追求和自我实现,是一个人真正区别于另一个人的精神内容。我觉得假如更多人向往这种自由,世界将会变得更多样化、多元化,更平等和包容,更丰富和多彩。因为向往自由,人们才会有不同的追求,而不必总在狭窄的"
  • "高楼金总共有16栋楼,其中1号楼到7号楼住的是回迁村民,8号楼到16号楼是外来的租客。回迁楼的快件都很好送,他们是本地人,白天有老人在家,即便碰到外出买菜,快件也可以放在门边或水电井里。因为村民们彼此熟识,邻里间会互相关照,连贴小广告的都不敢上去,怕被楼里的老人逮住。相对地,租客住的几栋楼就鱼龙混杂,他们大多是北漂的年轻人,有的还是合租户,白天都去上班后,屋里就没有人了。住户之间彼此不认识,楼里进出的陌生人也多,快件很容易丢失。我刚到高楼金的时候,同组的一个同事就让我送8号楼到16号楼,他自己送1号楼到7号楼。于是我每天送半个高楼金、一个新城乐居,加影视城工地,三个分开的地方来回跑,经常疲于奔"
  • "平常我们在小区里送货,一般离开三轮时都不会拔下钥匙,因为每天上百次地插拔钥匙很浪费时间,也没有实际意义,小区里没人会偷快递车。有天我搬一箱快件上楼,才刚走到二楼,无意中朝楼道的窗口外瞟了一眼,正看见一个五六十岁的妇女,把她三岁多的娃娃抱到我的驾驶座上玩耍。娃娃的双手扶在了车把上,模仿在开车的样子。可我知道他只要轻轻一拧,车就真的会往前冲出去——我吓得赶紧撂下快件往楼下跑。当时我组里的一个同事,因为上楼时忘拉手刹,三轮车被大风刮跑了,蹭到了旁边的一辆小轿车,最后赔了1600块。我不敢想象一个小娃娃启动了我的三轮会造成什么破坏和伤害——他可能会撞到停在前面的轿车,那是我赔不起的,也可能会剐到行人,"
  • "说到赔钱,对快递员来说,赔钱是家常便饭。大多数时候是由于丢件,但也有别的情况。当时高楼金有个韵达小哥,在小区里三轮开得太快,避让一个孕妇时,车子侧翻摔倒,前挡风罩脱落碎裂。孕妇虽然没被撞到,但受了惊吓。他修车加赔偿人家花了近2000块,当即就决定辞职不干了。我还记得事后他瞪大眼和我说“我已经不干了”时心有余悸的表情,他受到的惊吓可能不比那个孕妇小。我听说过的金额最大也最离奇的赔偿,发生在临河里路的方恒东景小区。一个快递员在把快件塞进消防栓时,水管或接头被他弄坏了,水喷出来灌进电梯井里,导致电机损坏,最后赔了三万块钱。"
  • "我还发现有很多人,尽管几乎每天都在收发快件,但是对快递员的工作方式仍然很不了解。我倾向于把所有这些不了解看作对我们劳动报酬的不了解。比如有一次,我在京通罗斯福广场里派件,一个收件人——她是个售货员——工作调动到通州万达广场去了。在电话里,我告诉她把快件转到万达要第二天才能送到。当然,不必说的是,那将不是由我来派送。可是她吃惊地反问:“这么近怎么要花一天时间呢,你一会儿给我送过来不就行了吗?”并不是只有她提出过这种问题,实际上会这么问的人不在少数。这令我不由得想到,有些我以为显而易见的事情,别人可能根本想象不到,因此沟通时需要耐心。首先,从京通罗斯福广场到通州万达广场,并不像她轻描淡写的语气所暗"
  • "或许因为有了充分的心理准备,促销正式开始后,我感觉并没有原来预料的那么累。最初的三四天,我们的货量翻了近三倍,接下来的几天保持在平常的两倍左右。当然,当货量翻倍的时候,我并不需要花费翻倍的时间,毕竟我的工作区域没有随之扩大,只不过快件的密度增加了。举例来说,我在京通罗斯福广场里送出10个快件和送出3个快件,所花的时间其实差不多。早上我们把到货卸下来后,原本就逼仄的站点就像只盛满水的盒子,快件几乎漫到我的腰部,并且向门外淌出。我早上六点半吃了早餐开始干活儿,到晚上九点多才吃第二顿,但并没有感觉到饿。可能在本应感到饿的时候,由于过度地集中精神在工作上,我没有留意到身体的状况,而当时间点过去后,那种"
  • "春节假期过后,我发现有些老客户消失了,要不就是他们不再在唯品会下单,但这个可能性很小,要不就是他们离开了北京。不过也有一些人只是搬了个家而已,这样的人还不少。在节后的一个多月里,我遇到起码十几个留错地址的快件,全部是收件人搬家后忘记修改收货地址的。而且这些搬来搬去的人很多还住在合租房里,一旦留错了地址,快件就会被原来的室友代收。遇到这种情况,我只能自己掏钱帮他们转寄,因为发现的时候快件都已经签收了。但我还是要尽力挽回一下,以减少自己的损失。"
  • "有天我和同事在站点里闲聊,一个同事说到他认识的一个快递员,有天在路上把一辆奥迪给砸了。因为奥迪的司机在他后面拼命摁喇叭,把他给惹毛了,于是他摸出一根铁棍,把人家车前盖和挡风玻璃完全砸烂了。我也有过近似的冲动,而且不止一次,或许不如他的强烈,但已足够伤害人。那冲动就像一根钢缆绷断后疯狂地反弹,不顾一切地反噬身后的压力,发泄对世界的不满。那个快递员据说后来蹲牢房去了,因为他赔不起,可能也不想赔。也许,这就是光脚的不怕穿鞋的。"
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