人因工程学导论

这本书在读者眼中最独特的地方，是它把「人」重新摆回了工程设计的中心位置。它不教你怎么把机器做得更炫，而是冷静地提醒：人的体力与脑力都有明确的边界——视觉有对比敏感度的下限，注意力的带宽会枯竭，决策会被噪音干扰。书中那个看似冷门的例子很说明问题：洛杉矶机场的起降噪音，竟能提高周边老年人死于心脏病的概率。正是这种「工程指标背后站着具体的人」的视角，让它与一味追求效率的技术手册区别开来。它适合设计师、交互从业者和所有要做系统设计的人，也适合那些愿意承认「人并非完美机器」的工程师。需要提醒的是，作为入门，它的术语翻译与章节逻辑仍有可商榷之处，但瑕不掩瑜，它仍被不少读者视为国内同类领域里最值得先读的一本。