机长的一万天

自从惨痛的长岛机长事件后，乘客参观驾驶舱的活动被中止，但此前，乘客曾经可以参观。当然，参观活动限于巡航状态下，气流稳定、没有摇晃的时候，这时空姐会带领许多人来到驾驶舱。

有趣的是，乘客们的提问内容几乎都一样。“现在没人握着操纵盘，飞机不会偏航吗？”“机长和副驾驶两个人一起操控飞机吗？”“不会和其它飞机相撞吗？”“遇到过可怕的事情吗？”“到了目的地你们都干什么呀？”“工资比总经理多吗？”

虽然从总体上看，来驾驶舱参观的人，只是全部乘客中的一小部分，但相同的问题一次次出现，故而可以认为，没来参观的人中，大多数也会有这样的疑问。飞机已经普及成为国民的日常交通工具，因此让乘客们了解现代客机的运行方式、乘务员的想法，以及工作内容等，很多时候都大有裨益。本书想要为大家介绍的，正是关于机长的故事，以及飞行中的客机的秘密。

田口美贵夫，1940年出生于埼玉县。1963年从航空大学毕业，进入日本航空公司就职。1971年升任机长，主要负责东南亚航线、欧洲航线。去过很多城市，如檀香山、曼谷、杜塞尔多夫、华沙等。曾担任天皇、皇后、皇太子浩宫皇子、前首相海部俊树等知名人士乘坐的VIP航班的机长。职业生涯飞行距离超过700万英里，于2003年2月退休。2005年2月去世。著有《机长的700万英里》《机长的三万英尺》等。

田口美贵夫，1940年出生于埼玉县。1963年从航空大学毕业，进入日本航空公司就职。1971年升任机长，主要负责东南亚航线、欧洲航线。去过很多城市，如檀香山、曼谷、杜塞尔多夫、华沙等。曾担任天皇、皇后、皇太子浩宫皇子、前首相海部俊树等知名人士乘坐的VIP航班的机长。职业生涯飞行距离超过700万英里，于2003年2月退休。2005年2月去世。著有《机长的700万英里》《机长的三万英尺》等。