集体行动的逻辑

一、搭便车理论。二、读完更能理解为何大家都不满，但却无法有效组织起来对抗Gov。

卧槽？是翻译的问题么？为毛我看不懂中文了……

作者将集团分为两种:小集团和大集团。在大集团当中，由于不同个体对于所达成目标的需求程度不同以及公共物品本身的非排他性导致所谓的“搭便车心理”。而在小集团当中行动成本更低，个体会更加顾及名誉等，导致小集团的行动效率更高，成果更多。解决办法是对集团中的个体进行选择性激励。 想到大一政治学概论老师讲的他和其他业主想通过集体抗议来表达对物业某个要求的不满但最后失败的事情哈哈。

从理性人出发，最后用历史实证。以后谁跟我说中国人没血性，没有反抗精神。我打算把这本书甩他脸上。

小团体比大团体运行的更好

终于补完了Dr. Hu上学期的作业~~

翻译…….

比机翻还要垃圾，不要这样毁了一本书

可能是翻译原因，名词很混乱，逻辑也不太清晰，读起来有点费劲。但多少还是有些收获的。公共品一向是经济学的显学，但能讲清楚的凤毛麟角。书名虽是集体行为，但我觉得本书并没有跳出公共品的范畴。前面两章提出的观点已经比较明确了，后面几章有点多余，啰嗦半天也没能更深入。

经济学的“中观分析”