夜航·人类的大地

[法] 圣-埃克絮佩里

出版时间

2014-07-01

ISBN

9787532765065

评分

★★★★★

标签

文学

书籍介绍

安托万·德·圣埃克絮佩里(1900—1944)是二十世纪享誉国际的法国著名作家,同时又是一位技艺精湛的职业飞行员和英勇爱国的空军战士。

《夜航》和《人类的大地》是这位伟大的飞行员作家除《小王子》以外最著名的两部代表作。《夜航》曾获费米娜文学奖,《人类的大地》曾获法兰西学院小说大奖,英译本名为《风、沙和星星》,获美国国家图书奖。均是他以飞机为书房以身体力行为座右铭的心灵自传。

《夜航》歌颂了航空史上的先驱者们为开辟空中航线所做的坚苦卓绝的贡献。为了开创祖国航空事业的新天地,航空网的负责人李维埃以铁的纪律一丝不苟地严格推行夜航计划。他以不近人情的方法奇妙地进行着与部下的心灵沟通,是一位理想崇高、表情默然、内心热烈的开拓者。飞行员法比安热爱航空事业,在飓风中奋力拼搏,视死如归,最后从容献身。

《人类的大地》以个人的飞行经历为线索,再现了作者和他的亲密战友的几次惊心动魄的历险—绝境—超脱的经历,“漫谈”航线、飞机、星球、绿洲和沙漠,展现了迷人而又残酷的天空与沙漠的奇景,贯穿着一个刻骨铭心的主题:“人及其生活的大地”。

安东尼•德•圣埃克苏佩里(1900—1944)

Antoine de Saint Exupéry

他以飞行见闻为基础创作的《小王子》感动了全世界一代又一代的读者,至今全球发行量已逾五亿册,仅次于《圣经》。圣埃克苏佩里一生以飞行为业,他虽是法国文坛最重要的作家之一,但他在 生前却认为,自己首先是一名飞行员,他为飞行而生,为飞行而死。

圣埃克苏佩里并不是第一位描写飞行的作家,却是通过飞行探讨人生与人类文明的第一人。

1944年,正值第二次世界大战期间,44岁的圣埃克苏佩里驾驭着他轻巧的“莱特宁”飞上一万米的荒凉高空,从此再也没有回来。

1975年11月2日,一颗小行星被命名为“Antoine de Saint Exupéry(安东尼•德•圣埃克苏佩里)”,编号2578。在去世31年后,圣埃克苏佩里终于拥有了自己的一颗星星。但愿在他的星星上,种满了玫瑰花。...

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用户评论
2021已读017。当我读完这本《夜航·人类的大地》,再乘飞机时看到的就不只是山峰和云海。在夜色中,人类的灵魂勇敢而坚毅。在高空中,智慧闪烁如同群星。近百年前指引过时人的文字,如今依然能够指引我们。我喜爱作为飞行家的圣埃克絮佩里,胜过他作为《小王子》一书的作者。
浪漫至极。“人为了物质而工作,他搭建的是将他自己囚禁起来的监狱。我们把自己,用终将灰飞烟灭的纸币,寂寞地捆绑” “你用水泥封死了所有透光的缝隙,像白蚁那样,这才营造了内心的平静。你蜷缩在小资阶层的安乐窝里,墨守成规,被禁锢在外省人的繁文缛节里,你筑起一道卑微的围墙,挡住了风雨潮汐也挡住了日月星辰。你不愿意费心去想大事情大道理,你千方百计就是为了忘却人类的状况。你根本就不是流浪的行星上的居民,你从不问自己一些没有答案的问题:你只是图卢兹的一个小资产者。”
嗯看完了
可能是那个时代标准的人道主义文本吧(雷马克的小说也是)。《人类的大地》最后一章简直就像《战争与和平》收尾的长篇大论。《夜航》的人物塑造有概念化嫌疑,男性责任世界和女性情爱世界的割裂亦是不可调和。《在沙漠的中心》一章是《小王子》"月亮背面"的故事,我以前就有提。
夜航也读完了。比起人类的大地的圆融感,夜航里面的人和事更有棱角。在那里我似乎窥见了一点点那种“A的帽子被风吹掉了,B捡起来还给他,A没有道谢,B也毫不在意”的理想世界样貌,但也有一些是人还是机器的疑惑。
刚刚看完《夜航》,感受到了个体幸福与宏大叙事的碰撞。1.27看完了《人类的大地》,散开的叙事最后竟然有这样一个充满使命感的收尾。
7
很美,很感动,很有启发。每一页都充斥着勇气和希望。 死可怕吗?不,可怕的是无谓的死。
那些年校对稿子的泪~对比后还是最喜欢刘君强老先生的译本
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