![我在通用汽车的岁月：斯隆自传 - [美]斯隆](https://static.book345.com/covers/s/9787508078922.jpg)
书籍介绍
只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，毫无疑问，《我在通用汽车的岁月》，就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了：世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作；《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名；《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时，就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在，它就一直被当作管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际，通用汽车正处在危难之时，人们看不到它的未来。现在，通用汽车是世界上最大的汽车集团，而且是美国经济的标志之一。
《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。
AI导读
核心看点
- 斯隆如何以分权协调体系重塑通用汽车
- 投资回报率原则在企业管理中的首创应用
- 从濒临破产到超越福特的战略转型实录
适合谁读
- 渴望学习经典管理智慧的企业高管
- 对商业史及通用汽车发展感兴趣的读者
- 希望提升战略思维与组织能力的管理者
读前提醒
- 内容详实但略显枯燥，建议耐心细读
- 重点理解集权与分权平衡的管理哲学
- 结合当下商业环境思考其理论的适用性
读者共识
- 历经时间考验的管理学经典之作
- 德鲁克与比尔盖茨等大师强力推荐
- 虽部分章节冗长，但核心洞见极具价值
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "立宪主义：组织的治理必须建立在一个清晰的结构这上。使得权利交接井然有序和避免暴政 君主教育：最要紧的是统治者的性格和道德规范。"
- "随意地做事或者不经考虑地做事还不如什么都不做。 即使一个机会从我们身边溜走了， 它也迟早会再次出现， 而且经过周密的思考， 我们只会得到更大的收获。"
- "我确实在联合汽车公司以投资回报率的原则为纽带建立了一个商业联合体。通过对各个事业部的独立核算，我为总部提供了一种用于评判各个事业部对公司总体贡献程序的销售量量测工具。通过这种方法，我设计了一种标准会计方式，后来多年担任通用汽车首席财务官的阿尔伯特·布拉德利认为这种方式对外行来说非常管用。"
- "抽象地说，任何业务所产生的利润并不能作为衡量该业务价值的真正标准。一个年盈利10万美元的项目，只要它能够证明自己在扩张，并且充分利用了它能够有效利用的资本，它就是一个营利性非常好的项目。相反地，即使是一个年盈利1000万美元的项目也有可能是一个营利性很差的项目——如果它不能证明自己在扩张，或者需要投入更多利润，否则甚至可能会被清算。因此，并不是利润数额，而是业务的利润和与其占有的投资资金之间的关系才是其中的关键。在进行规划的时候，只有充分认识这些原则，才能避免不合逻辑、不健全的结果。。。"
- "46第一部分 对于上述原则，我一直坚信不疑。在我看来，任何业务的战略目标都是在为资本获取回报，如果某项计划的长期回报并不理想，那么必然需要对它的缺陷进行弥补，或者抛弃这一计划并挑选一个好一些的方案。"
- "56第一部分 1120辆别克，剩下的89385辆则来自于其他车型。从总销量和售额上看，通用汽车在1920年仅次于福特。我们在美国和加拿大共售了393075辆用车和卡车，相比之下，福特当年的产量为107435辆。整个汽车业的总销量为大约2300000辆乘用车和卡车。扣除货折扣和退货后，我们的净销售额为567320603美元，而福特的对应指标为6483050美元。"
目录
用户评论
非常精彩的一本传记，从通用汽车公司的角度讲述了美国汽车工业的发展史。
由别克、凯迪拉克等多家独立车企组合而成的通用汽车集团从一开始就有了可协调控制的分权体系，成立了很多委员会来协调集团总部与各个事业部的事务，让整个通用汽车既有灵活性又有协调性。
汽车这一工业产品本身的演进发展也很有意思。从一开始面向普通大众出行的福特T型车，再到后来通用的年度车型和为每个人设计的个性化潮流汽车。汽车在交通工具的属性之外逐步增加生活品质、艺术品位和身份象征等多重属性，为每个人而设计。如今的手机行业发展似乎也走了一条相同的道路。
确切说，这本书更像通用汽车的传记，伴随汽车产业的兴起，斯隆在通用汽车建立“通用”未来更多领域的整套管理体系。
沒有真正參與過大企業的管理，自然是難以體會的，權當過過眼神，淺學管理吧
读完这本书之后，基本上对于如何打造一家完备的生产型企业的各方面主要工作有了初步的了解。任何企业的管理者，从这本书中不应该仅仅学到为什么如何用分权管理以及政策管理和大规模经营生产的方式来持续盈利，更应该学到的是斯隆的智慧，也就是在一个多变和复杂的环境中不断探索并找到适应本企业的管理方式
管理者是一种专业人员，不能根据个人喜好来做决策，而应通过客观事实来判断。
很好的一本管理书籍。很多管理问题可以借鉴。
集权与分权，面对市场不确定性保持柔性
我只能说，在高速发展的赛道上，再牛逼的经典都经不起时间的挑战。除非你对通用历史故事有兴趣，否则本书不值得花太多时间看。
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