铁路与中国转型

这是一部以铁路为棱镜，重新打量近代以来中国国家建构历程的著作。它最耐人寻味之处，在于把铁路当作一种“机构”而非单纯的交通设施来考察：技术、管理、市场、观念、政治与战争，如何在这套钢铁系统中彼此纠缠。读者印象最深的，是铁路如何重塑了普通人的生活节奏——“铁路时间”带来纪律与守时，免费客运背后藏着国家动员的账本，三等、四等低等客票才是民国客运收入的真实支柱。书中对民国细节着墨尤详，也坦诚记录了研究过程中与铁路部门的摩擦。它适合这样一些人：不满足于“铁路引进技术”的表层叙事，而想追问一条轨道如何悄悄改写了权力、观念与日常。

作者简介 柯丽莎（Elisabeth Köll） 美国圣母大学历史系教授、系主任。在德国波恩大学和上海复旦大学接受本科教育；罗德学者，在英国牛津大学获得博士学位，师从科大卫教授。主要研究中国近现代商业史、社会经济史，尤其关注各式机构在中国近代国家转型过程中的作用和变化。 著有《从纱厂到商业帝国：近代中国区域企业的兴起》（From Cotton Mill to Business Empire: The Emergence of Regional Enterprises in Modern China.Harvard University Asia Center,2003）和《铁路与中国转型》（Railroads and the Transformation of China. Harvard University Press,2019）。 译者简介 金毅 南京大学社会学院助理研究员。城市研究者、铁路旅行爱好者、铁道翻译员。译作有《铁道之旅：19世纪空间与时间的工业化》《横跨欧洲的快车》等。