书籍介绍
本书作者建立了自己的海上战略理论体系，提出了独到的海上战略理论原则。对于制海权的作用以及有限性海上战争目的进行了分析，还对海上战略的选择、战略力量组合，以及海上战争的时间选择、地域力量配置等具体问题进行了分析。通过历史与现实的对比，作者对克劳塞维茨的“真正的战争”进行了阐释。此外，大量的海上战争历史分析，也为大大增强了本书的可读性。
朱利安·S.科贝特（1854—1922）英国海权理论流派的重要代表人物，被誉为英国历史上最伟大的海军历史和海上战略理论家，可与马汉相媲美。自1898年开始，他先后出版了《德里克与都铎时代的海军》（Drake and the Tudor Navy）、《英国与地中海》（England in the Mediterranean）、《七年战争中的英国》（England in the Seven Years War）《特拉法尔加战役》（The Campaign of Trafalgar）等海军历史著作。1911年，他出版了一生中最为重要的著作《海上战略的若干原则》，本书是科贝特海军历史研究的浓缩和理论升华，也是对英国百年海洋霸权历史的理论总结，它是早期最为系统、最为严谨的海上战略理论著作之一，可谓海上战略的奠基之作。由于科贝特在理论研究方面的成就，1910年被...
AI导读
核心看点
- 建立海上战略理论体系，阐释制海权作用与局限
- 区分有限与无限战争，分析海上战略选择与力量组合
- 通过历史案例对比，深化对克劳塞维茨战争理论的理解
适合谁读
- 军事战略研究者及海军历史爱好者
- 关注海权理论与现代海军发展的读者
- 对克劳塞维茨战争理论感兴趣的学者
读前提醒
- 建议先了解风帆时代海战背景，以增强案例理解
- 注意区分有限战争与无限战争的战略差异
- 结合原著语境理解存在舰队等核心概念
读者共识
- 理论深度超越马汉，逻辑严密且具启发性
- 翻译质量较高，有助于思考中国海军发展
- 部分历史案例阅读门槛较高，需耐心研读
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "我们需要的兵力分散程度与敌人的兵力能够对我海上利益构成威胁的军港数量成正比，也与这些港口沿海岸分布的幅度成正比。 另一个原则是灵活性。组织集中时应当确保分兵力之间能够两两自由结合，所有分遣队能够在集中区域内的任何一点迅速集结。限制兵力进行集结的目的是防止敌人获知我们在任何特定事件的实际兵力配置及其目的，同时确保能够随时对兵力配置进行调整以应对敌人可能采取的危险行动。除此之外，我们的目的不仅应当防止任何一支分遣队被优势之敌击败，而且应当将每一支分遣队都作为使敌人走向毁灭的诱饵。简而言之，理想的集中应当以虚弱的表象掩盖真实的力量。"
- "只有在葡萄牙，才能够一次接一次地取得胜利，因为对葡萄牙进行防御是一个真正有限的目标，而且在那里我们哦能够有一个多面环海、独立于外部联盟力量的战场。在葡萄牙，者中作战方法表现出的力量之强大，强加给敌军方面的消耗之巨大，致使当地的摇摆势力最后向英军一方倒戈，才使英军能够转入猛烈反攻。除了指挥天才以外，威灵顿取得胜利的真正秘诀在于，他在理想的条件下将有限战争的方法运用到了无限战争中去。我们的目标是无限的。该目标绝不仅仅是推翻拿破仑。尽管海上的彻底胜利没有能够达到这一目标，但是这一胜利赋予了英军实施有限战争的能力，这种形式是在英军能力所及的范围内能够采取的最好作战形式。 所谓的英国式的海洋式的受援军限"
- "如何在两种战争方式（有限或无限战争）之间作出选择取决于现实情况。我们需要考虑以下举个问题：所采取的政治目标是不是真正有限的目标？如果该目标从理论上看是无限的，是不是可以缩减为有限的具体目标？最后，战略条件是否向着利于采取有限战争方式的方向发展？"
- "为了实施有限战争，首要考虑就是尽力计算需要多少兵力。首先，则取决于有限目标对于敌人来说地位有多么重要，还取决于敌人预先占领的地区的性质和范围。其次，取决于敌人通向这些地区的交通线的困难程度，以及我们通过首次作战行动能够在多大程度上增加敌人的困难。因此，在有利的条件下（有限战争的巨大价值就在于此），我们就能够控制与我们遭遇的敌军数量。最有利的情况是，能够通过海上行动对目标地区进行一定程度的完全封锁，并且只有消灭敌人的全部海上力量，这种封锁才能建立，这对英国来说也是唯一可以利用的情况。"
- "除了控制以商业或军事为目的的海上交通线外，制海权没有任何意义。海上作战的目标在于控制海上交通线，而不是像陆战那样征服领土。"
- "实际上，它们（掠夺和破坏）早在世界各国开始讨论人道问题之前就不再是一种普遍的战争行为了。他们被抛弃是因为战争变得更科学化了。虽然并没有禁止掠夺与破坏的权利，但人们发现，掠夺会瓦解部队的士气，使部队不再适合作战。人们还发现，抢劫并不是支配占领国家的有力手段，就提高部队的进攻能力而言，它不如通过合法手段征用物资以供应部队来得有效。简言之，改革的原因是占领国希望节省帝国的资源供自己使用，而不是肆意浪费资源。"
- "私掠船行为总是会削弱己方常规力量的战斗力。它极大地增加了海军征兵的困难，而且意外收获的巨大利润会对出海执行巡逻任务的指挥官带来不利影响。它还有可能使中世纪的海盗船精神在海军中延续，使海军丧失当代的战斗精神，这种精神是完成以敌人武装力量为对象的军事行动所必需具备的。当新的思想观念确立以后，人们随之确信，就破坏海上贸易的行动而言，零散的攻击行动永远不如通过有组织的作战体系谋求对敌国海上交通线的控制更为有效。"
- "我们利用海战胜利或海上优势地位的首要方法就是捕获或摧毁敌人在海上的财产，也只有通过这种方法才能迫使敌国的民众寻求和平的道路。但是捕获和摧毁敌人海上公私财产的过程与占领陆地领土的类似做法相比，我们会发现两者之间有明显的不同。两种做法都可以称之为经济施压。但陆上的经济施压只有当取得了通过成功的军事行动获取胜利或取得了通之地位以后才能够实施，而在海上的经济施压则立即就能够进行。实际上，在海战中，首先开始的敌对行动历来都是捕获对方的私人财产。...但是这种（陆上掠夺）对私人财产进行干预的方式从根本上讲是一种战争行动，不属于经济施压这种见解状态的行动。而海上的捕获行动则恰恰属于这种间接状态的行动，原因在"
作者简介
朱利安·S.科贝特（1854—1922）英国海权理论流派的重要代表人物，被誉为英国历史上最伟大的海军历史和海上战略理论家，可与马汉相媲美。自1898年开始，他先后出版了《德里克与都铎时代的海军》（Drake and the Tudor Navy）、《英国与地中海》（England in the Mediterranean）、《七年战争中的英国》（England in the Seven Years War）《特拉法尔加战役》（The Campaign of Trafalgar）等海军历史著作。1911年，他出版了一生中最为重要的著作《海上战略的若干原则》，本书是科贝特海军历史研究的浓缩和理论升华，也是对英国百年海洋霸权历史的理论总结，它是早期最为系统、最为严谨的海上战略理论著作之一，可谓海上战略的奠基之作。由于科贝特在理论研究方面的成就，1910年被聘为英国皇家海军学院讲师，并成为英国海军大臣费舍尔的个人顾问。
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用户评论
“fleet in being”，翻译成“存在舰队”实在是觉得有些别扭啊，有什么更好的译法吗？
阅读体验比马汉的作品好太多。但案例部分阅读真的很无力，对风帆世代的海上战争还是缺乏了解。
不得不说，战争是一种art
很不错的一本书，翻译得也挺好。对于当下思考中国海军发展大有裨益。
极好的书，柯白理应与德尔布吕克、克劳塞维茨二人跻身最伟大战略思想家之列。
至于利德尔哈特之流，不过是群被世界大战吓怕的小丑
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