![历史的地理枢纽 - [英] 哈·麦金德](https://static.book345.com/covers/s/9787100072427.jpg)
书籍介绍
该书包括英国近代地理学鼻祖哈·麦金德（1861—1947）的两篇论文，《地理学的范围和方法》与《历史的地理枢纽》，是地理学界的经典著作。其中《历史的地理枢纽》一文奠定了英国近代地理学的学术基础。作者从地理学角度对历史进行回顾，试图阐明地理和历史之间的相互关系。书中介绍了欧洲与亚洲在俄国及东欧的接壤地区的自然特征，阐明了这一枢纽地区的形成和范围，首次从全球角度提出“心脏地带”理论。该文开拓了地理学的一个新领域—政治地理学。
AI导读
核心看点
- 首创心脏地带理论，奠定地缘政治学基础
- 从地理视角解读历史，揭示人地互动关系
- 分析欧亚大陆枢纽对全球政治格局的影响
适合谁读
- 地缘政治与国际关系研究者
- 对历史地理交叉学科感兴趣的读者
- 关注大国战略与全球格局的爱好者
读前提醒
- 译本语言晦涩且存在误译，需耐心阅读
- 建议结合地图辅助理解心脏地带概念
- 需具备一定历史地理知识背景方能读懂
读者共识
- 地缘政治开山之作，学术地位极高
- 翻译质量饱受诟病，阅读体验较差
- 理论虽有时代局限，但视角依然独特
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "对于探索人类和他的环境相互作用的科学定义，生理学将会做出回答。……探索力量的作用，是生理学、物理学以及化学的职能。 ……将地理学解释为这样一门科学：它的主要职能是探索人类在社会中的相互作用，以及在局部发生变化的环境中的相互作用。……人类的团体应当被看做是为生存而奋斗的单元，它们或多或少的受到各个环境的帮助。 政治地理学的职能是，发现和说明在社会中人类之间和他们在局部发生变化的环境之间存在的关系。"
- "起主动作用的是人类而不是自然，但是自然在很大程度上占支配地位。……在非常真实的意义上说，欧洲文明是反对亚洲人入侵的长期斗争的结果。……欧洲的天然屏障：森林、沼泽与草原。 教皇统治的决定性威望，也得自教皇里奥与阿提拉在米兰的调停成功。"
- "欧亚大陆的核心虽然点缀着一块块沙漠，整个说来是一个草原地带，提供了一个广阔的即使通常并不丰美的牧场；这里有不少由河流哺育的绿洲，但全是不能从海洋经河道深入的地区。……有着可以维持稀少的，但总计起来还是数量可观的骑马或骑骆驼的游牧民族的全部条件。 我们可以把十字军东征看做近代史的开端——这是由反抗来自亚洲心脏地带的压力的需要，所激发起来的欧洲发展的另一个突出的例子。……这个心脏地带的东面、南面和西面是呈巨大新月形的边缘地区，由海陆可以到达。……在整个历史上，这里周期的出现以巴比伦和埃及的巨大绿洲农业人口为基础、本质上属于边缘系列的帝国，并以畅通的水上交通与印度和地中海地区的文明世界相联系。"
- "由哥伦布一代的伟大航海家们开始的变革，赋予基督教世界以最广大的除飞翔以外的活动能力。……欧洲的向海和向陆的扩张，应该认为是古代罗马和希腊之间对抗的继续。"
- "铁路在草原上创造了更伟大的奇迹，因为它直接代替了马和骆驼的机动性；发展公路的阶段在这里被省掉了。……欧亚大陆上那一片广大的、船舶不能到达、但在古代却任凭骑马牧民纵横驰骋，而今天又即将布满铁路的地区，不是世界政治的一个枢纽区域吗？……它的统治者明智地看到它力量的局限性，所以放弃了阿拉斯加，对俄过来说，不在海外占有领土，和英国必须拥有海上优势一样，是一条政策的守则。"
- "因此我建议将地理学解释为这样一门科学：它的主要职能是探索人类在社会中的相互作用，以及在局部发生变化的环境中的相互作用"
- "某一新的力量代替俄国对这片内陆地区的控制，将不会降低这一枢纽位置的意义。例如，假如中国被日本组织起来去推翻俄罗斯帝国，并征服它的领土的话，那时就会因为他们将面临海洋的优越地位和把巨大的大陆资源加到一起——这是占有枢纽地区的俄国人现在还没有到手的有利条件，构成对世界自由威胁的黄祸。"
- "关于某个特定的特征,地文学问道:“这是为什么?”而地貌学问的是“那是什么地方?”自然地理学问的是“为什么在那儿?”政治地理学问的是“在社会上,它是如何作用于人类,以及人类对它是如何反应的?”地质学问的是“它帮助解决了过去的什么疑难问题?”"
目录
引言
地理学的范围和方法
历史的地理枢纽
用户评论
老实讲，缺少必要的地理知识，缺少必要的历史知识，并没有太看懂他的文章，没文化，真可怕。唯一弄明白的是，他老人家是地缘政治的始祖~%>_<%
从地理来分析政治，非常可。这么分析的话，一带一路真的是天才之举，而且中国的地缘真的不错，对比一下美国，美国后期的地利就没那么强劲了，不过科技交通也在发展，可能会弥补地利上的不足，都说不好的
地理学的起源。读起来有些晦涩
关键是思路，把地理引入国际政治绝对是创举。今天我们得把飞机和高铁算上。从这个意义上看一带一路，还是可圈可点的，一味嘲笑绝对有问题。
地缘政治领域的经典之作。篇幅不长，原是麦金德1904年在皇家地理学会宣读的一篇小文章。由此提出了“心脏地带”的概念。可惜翻译实在太烂了，各种语句不通，还不乏类似“查理曼”（Charlemagne）被译为“夏尔曼尼”的“常凯申之误”，短短几十页看到吐血。看来即使是商务的汉译名著本，烂起来也是没底线的
时代的开创性和局限性
太看得起心臟地帶了。
大致几种观点：
①地理学乃至其它学科，不是单一或者割裂的存在，某一事物所体现出的，是多重角度的属性，因而学科之间要有交叉分工；
②自然地理与人文地理并非割裂，两者在实践中相互影响，相互制约。自然型塑人类行为，人类能动改造自然；
③自然条件变化是文明兴衰的一大原因，聚落的扩张收缩，是主观意愿与客观条件的妥协；
④世界的地理格局以陆权为中心，虽然海洋扩张带来好处，但前者辐射广，机动强，有更多的险峻地势依靠；
⑤俄国所在的位置，是世界大陆的中心，它可以四面出击，但也腹背受敌，因而必然扩张，借地势而得守。
行文之偏见尤为明显。忽略了科技对于交通机动的改善。地形是国家的客观条件。现在地形的优势仍存在，但劣势正抹平，所以作者的中心论点其实并不牢靠。
有点没太读懂，但一些结论还是令耳目一新
翻译很拉胯
时代局限性很明显
但是关于学科综合性论证连续性的观点却是能够突破时代局限的精华
地理环境决定论以及作者的政治追求非常明显哈
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