![寻找西北航道 - [加] 肯·麦古根](https://static.book345.com/covers/s/9787559864482.jpg)
书籍介绍
这是一部讲述北极探险历史的作品，聚焦于北极地区最重要的航路西北航道的发现历程。作者肯·麦古根挑战了关于北极历史的传统维多利亚英国式叙述，调查和研究了毛皮商人探险家和加拿大土著人民在这一过程中所扮演的角色和所做的贡献，生动翔实地将这一段历史重新展现在我们面前。
本书从十六世纪开始讨论到当下，话题涵盖气候变化和西北航道相关的政治角力，并且强调和认可了多元文化的在北极探索中的作用，角度独树一帜，切合当下时代语境。
在寻找西北航道的漫长过程中，并存着生动而令人着迷的英雄主义和愚蠢而冰冷的死亡故事。《寻找西北航道》揭示了北极历史上持续了四个世纪的深层模式：最成功的白人探险家是那些向当地人学习的人，缺乏这一精神的人往往会付出惨痛代价。
——罗纳德·赖特，《进步简史》作者
肯·麦 古根不止是一位描写加拿大北部地区的记者，还是我们最后一块边界的终极向导。这里是他的自然生境——一览无余。这是一部必读之书。
——彼得·C. 纽曼，《命运的人质》作者
作者简介
肯·麦古根，加拿大历史学家、传记作家、记者、环球旅行者，他是加拿大皇家地理学会会员、加拿大探险家俱乐部会员，也是前森林火警瞭望员、流浪歌手、文学编辑。他在北极探险领域已出版《极海竞赛》《致命航道》等众多极地题材畅销作品，被评为《读者文摘》最佳历史作家，获得皮埃尔·伯顿大众历史奖、美国克里斯托弗奖等，作品被赞誉为“肯定了人类精神最高价值的卓越艺术作品”。
用户评论
对于航路的探险，可以更好的推动商品与人员的流动，从而为经济发展与文化传递提供路径。在探索西北航道的过程中，其中两个重要的危险点就是恶劣的天气和原住民的沟通。在天气方面，强大的风暴与天气变化让航路的未来适用性产生了一定程度的影响。在原住民方面，爱斯基摩人在广袤的北极地区居住，如果由于文化差异与语言不通的情况，很可能产生摩擦甚至是冲突。所以，这种探险的过程中也有着较大的牺牲，针对于这些探索者的寻找与故事的讲述也在书中占有一定的部分。看完此书，不禁感叹在那个万物竟生的时代下，人们强大的探索力量～
由格陵兰岛经加拿大北部的北极群岛到阿拉斯加北岸的航道，被称为西北航道，这是大西洋和太平洋之间距离最短的航道，位处北极圈以北800千米处，距北极点不到1930千米。经由这条航道从欧洲行驶到东亚，航程能缩短1400千米。这些因纽特人自己制作铁刀，那是他们从陆地上的一个巨大球体上削下的铁块。罗斯猜想那是一块陨石，他猜对了。几十年后，在当地向导的帮助下，美国探险家罗伯特•皮里找到了那块约克角陨石，设法把它带走，卖给了纽约美国自然历史博物馆。 我无法用语言描述在打猎时爱斯基摩朋友们的建议有多宝贵，他们会注意到每一块冰、每一阵风、每一丁点季节变化，预测出它们对飞鸟的行程有何影响，他们正是凭借这样的智慧摸透了本地动物的生活习性。最成功的白人探险家是那些向当地人学习的人，缺乏这一精神的人往往会付出惨痛代价。
一次奇妙的阅读体验，好像重新探索了一边北极，重新一点点的找到了西北航道，体会了最原始的地理探索发现的乐趣 1 ，如果配上更详尽的地图，能包括所有书中提到的地名就好了，一目了然，看到不同的探险家的探险路线。 2，甚至，如果能以此为基础发展出一个手工绘图作业，随着一次次探险，在纸上亲自画出这些探险路线，标记地理标识。 3，再甚至把每个探险家的贡献以视频的方式呈现出来，探索之前一片空白的地图，探索之后出现了地理标记。 4，再再甚至，开发一款“游戏”，以史实为基础，完成一次次“探险任务”，在空白的地图上一点点绘制标识 都能让探索发现的体验更上一层楼
优点是平铺直叙娓娓道来，缺点是太过平铺直叙娓娓道来；插图太少以及不够清晰
原以为是简单的一本科普文章，其中却穿插这一部女性参与地理发现与权利形象塑造的历史，特别的是仅凭一己之力借由这一事件推动了西北航道不断探索（讽刺的是，自私目的造成正向推动），正是这样保留了当时原住民的生活记录。 另外，本书的英文书名恰当的意味深长，中文名有点干涩了。
英雄时代
每次看探险的故事总是很喜欢西方非虚构作者这种层层递进的写法，这本书从18世纪写起，展现了西方世界对加拿大北部北冰洋航道的近150年的探索过程。我打印了一张加拿大地图，才注意到这段海岸线在冰雪的长期影响下是多么的支离破碎，在没有任何现代化导航手段的航海者面前，寒冷、浮冰、复杂的气候时刻都是致命威胁。在整个19世纪，这段探索是由英国航海家富兰克林的失败串起来的，后续的探险家在寻找他的过程中，一寸一寸的掌握了这条复杂航道的细节，最终取得了地理上的成就。值得注意的是，就算人类掌握了真正航道的细节，但直到今天，这条航道由于寒冷和冰层的阻隔，也没有成为联通大西洋和太平洋的主航道，但随着气候变暖，北极浮冰的大范围退缩，这条航道会不会迎来真正的春天，还真不知道。
原住民棒棒的
新年假期的阅读，为西北航道之旅做准备。极好的史实记录，可惜缺少地图，不能清晰地理解地理位置。38
《寻找西北航道：一部不为人知的北极探险史》是一部聚焦于北极地区最重要的航路——西北航道的发现历程的著作。这本书讲述了在寻找西北航道的漫长过程中，涌现出的生动而令人着迷的英雄主义和愚蠢而冰冷的死亡故事。
“冰上航行的感觉太奇妙了，队员们情不自禁地唱起歌：‘迎着风暴前进吧，我亲爱的少年！’”
非常出色的北极探险史，不但系统阐述了人类寻找西北航道的艰辛，更重要的是厘清了很多神话与偏见。人类冒险的动力永远是利益与声名，但被争名夺利纠缠的历史，充满了希图青史留名的谎言，争斗，欺骗，甚至死者会被活人利用，比如富兰克林。而西方大航海伴随的始终是殖民主义，对原住民的蔑视与偏见，对自身知识与种族的自负，在这个叙事过程中往往被强调，本书就直接扭转了这样的主基调。作者强调，真正的西北航道发现者们，几乎都是虚心接纳了北极原住民的生存经验，并直接与当地人合作的冒险家，最终，人类征服了北极海域，可这个正名的过程，还远没有完成。出色的冒险史
很全面，了解人类北极探险历史可以从这本书开始
4分，降到3分是因为，通篇都在讲西北航道，却没有一处集中地解释西北航道到底是什么，有什么意义，而是分散在各个章节里面。如果你是纯小白，会很快被流水账一样的记录和成堆出现的人名耗去精力，而且读完全书以后，唯一印象深刻的居然是从未到过北极的富兰克林夫人的人际手段，这太奇怪了，分明用了大半本篇幅去讲述恐怖号遇难的事，遇难的原因、经过、结果却都写得含糊不清乃至完全没提，看完后的了解还不如自己上B站看神秘园的视频讲解，即使作者成书当时尚未有定论，出版社或译者也该在后记里讲清楚，这可是24年的书，很多线索早已明了了。
全景展现了早期探险者在北美洲北部与西北航道的艰辛探索，同时也展现了当地原住民的情况。如果您在阅读时能在身边放一张地图，读起来会更有体会。另外，封面设计的很精美，也是一个加分点。
2024年读完的最后一本书。在地图的边界之外还存在未知之地的时代，探索的路上充满诱惑也充满艰险。雄心勃勃的北极探险家们和他们的因纽特、印第安伙伴，前仆后继，历经数百年，在西北航道上留下无数传奇。专横而一意孤行的弗罗比舍，在冰海上无望飘荡的亨利.哈德孙，威仪堂堂的印第安领袖马托纳比，被海市蜃楼耽误的约翰.罗斯，被夫人一手缔造成北极神话的富兰克林，谦逊缜密的约翰.雷伊，天才的因纽特猎人图鲁加克，“最后的维京人”阿蒙森，驾驭狗拉雪橇纵横北极的拉斯穆森。。。他们有的功成身退，有的葬身冰海，共同构成了北极征服史。那些人类最优秀的品质-勇敢、进取、顽强、合作，极寒也无法阻挡，无法冷却。
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