世界尽头的疯人院

作者对资料选取和整合的能力太强了，小说化的叙事方式细腻而且兼顾了合理性，从筹备开始，航行所遭遇的一切危险都详细描述一番，最后的脱险过程让人想到了凡尔纳的《海底两万里》遭遇冰山封路的那段（后者小说成书更早），但整个过程更为艰辛，也更折磨人，无限逼近绝望和死亡。尾声以库克的经历延续探险，有令人振奋也有令人唏嘘的地方，很完美的结构。

在端午假期一趟四个多小时的高铁上读完。很合时宜的需要一些来自过去的探险故事，把自己从狭窄生活范围里短暂拔出来。但整篇不论是故事的丰富程度，史料挖掘的深度以及笔力，都比冰雪王国差了很多。如果说前者是一篇优秀的人类勇气的赞歌，本书只能算一篇中规中矩的非虚构作品。跌宕起伏源自事件本身和作者的如实转述，书写节奏有点虎头蛇尾，整个阅读体验是从期待、兴奋到中后部的无趣。反倒是译后记中，译者在静默中的遥远移情，多少激起了一些心有戚戚。也有可能一个狼狈的，艰难活下去的故事，注定无法与巨大牺牲之后的惨烈史诗去比拼这个故事性。

这本书就是属于那种一看很厚很难开始读，但是一开始就停不下来的那种，花了不到四个小时一口气读完的，真是酣畅淋漓。它当然不是那种充满奇幻色彩的冒险故事，因为年代够久远，很多要实践出真知的事情已经变成为人熟知的常识，可是当看到那些被保存下来的珍贵记录，真实存在过的人的照片，又不禁觉得是非常了不起的故事和人。正是科技的巨大进步，才令人对上世纪具有冒险精神的人充满钦佩，在新的世纪，是否越来越多人挑更容易的事做，挑更简单的路走了呢。勇士的热血，是否随着一代又一代的更迭减少了呢。像库克这样的人，地球上就没有他不能活的地方，这种顽强的生命力，简直就是拥有了不死之身嘛。

作者从海量的史料里打捞出这个盛大而残酷的南极探索记录，书写出如悬疑小说一般惊心动魄的人类冒险故事。踏入浩渺的极限之地，日复一日地与未知的险境周旋，人性的坚强与脆弱，人与人的团结与分裂都被放大到了极致，需要钢铁般的意志、清醒大胆的决断力、智慧的行动力来拯救被侵蚀的身心。由冒险家、水手、医生、科学家组成的队伍最终携手逃出生天，不认命的勇气太动人了。在突破人类极限、探行地球边界的同时，南极的生态环境同时遭受着毫不留情的掠夺式污染。这种冰冷的侵略一直持续到故事发生百年之后、作者坐上游轮开启南极之旅的今天。一边钦佩生而为人强大到仿佛没有边界的生命力，一边又为人类因无知与贪婪犯下的自然之罪而深深心痛。无解的矛盾，长久伴随着人类文明演进与地球环境恶化，至今也只能缓步平衡中。

像小说一样，融合了很多文献的内容但是可读性很强，有些文字非常优美。对远洋的渴望和黑夜的恐惧并存，人在这些极端的处境下的困境和选择。远洋不是容易的事，但星辰大海依然是我们的梦想。

新年伊始可能就是年度最佳的一本书。非凡的史料搜集、整理和运用能力，与优雅、流畅、扣人心弦叙事的完美融合。

酣畅淋漓、停不下来的阅读感受，谁能想到七八年前去挪威时看的一个博物馆里的内容，竟然突然抓住了我的心，熬了几个夜看完了。把南北极探险的著名行动和著名人物串起来了。比利时号和珍妮特号，这两艘，散发出人性的五彩光芒。

前半部分很精彩，可读性极佳。后半部分因为永夜的到来，无可避免地令人沮丧抑郁，读起来只想赶快翻过去。不过作者的文笔和资料整理能力真的太强了，作为非虚构作品，他完全把握了故事中几位主人公的欲望、动机和情感。很遗憾的是，关于那些普通水手的文字太少了，只有高级长官和科学家留下了记录文字，而那个时代的人们除了美国出身的库克，基本上没有平权意识。但从另一个角度来说，如果只有水手，他们可能很难逃过人性的弱点。整体上来说，这趟旅程，他们的运气不算太差。

先讲一小个缺点：书名起的有点过火了。用疯人院一词，我实在是感觉对比利时号的各位太不公了。抛开这个让我一开始有不少误会的标题，我原以为疯人院怎么都会有一些吃人、谋杀之类的人类阴暗面极限的东西。但其实并没有，更多是每一位船员真实又复杂的人性流露。书写的特别好。阅读的这几天，每当我打开书，我就立马到了一片雪白的南极，到了比利时号的甲板上，听到了冰挤压船身时发出的吱呀吱呀的声音，闻到了海豹肉的腥味…我与他们一起经历了那个漫长的极夜，每天都在期待太阳的到来，我也在心中默默祈祷浮冰裂开，期待下一秒就可以自由…

浪漫又跌宕的纪实文学，整合了大量材料，对于细节的刻画相当有冲击力，最大程度上凸显了奇迹感，很精彩。

太喜欢了，开启了我新一个阶段的对南极和探险文学的兴趣=w= 而且阿蒙森和库克后来的发展也很有意思，让我又去读了一遍茨威格描写的斯科特在南极的悲剧。

依然是基于大量史料的纪实文学，和《冰雪王国》互为镜像，故事叙述也不错，但更真实和残酷些，没有那么多美化的理念。神话般的无尽黑夜之下，人放大的心魔其实是最幽深的。另外有比利时号南极过冬的宝贵经验在身，阿蒙森在几年后极点竞赛时领先斯科特是必然的。

对于未知的探索需要疯人，既敬佩，又畏惧。中间被困于冰面的部分真的太压抑了，是多代入一秒都要崩溃的程度。

可以预定我今年的年度最佳了，十九世纪末，有那么一群人，他们不为了抢占殖民地，不为钱，只是因为你知道地图的下方有一块白色大陆在那里，多么令人神往。好想像他们一样冒险，和一无所有的人去空无一物的地方，想当一个冒险家，难道不是很浪漫吗，下辈子让我当个冒险家吧，人类一定会继续探索更广阔宇宙的，只是时间问题，因为宇宙就在那里。他们航行过死亡西风带，被浮冰困住，无数次濒临死亡，可是仍然热爱着冒险。纪实文学太好看了

正如译者后记所说的，本书的主体——困在南极圈的幽闭时期反而有点沉闷和无新意，反而是回到文明社会，以及围绕各种「荣誉」的明争暗斗更加有比起人类「冒险精神」更显露人性的本质。译者在后记还借古讽今褒贬了爱丁堡市民的禁足时光，可见其情绪和本书的另类共鸣。

抛开能力不谈，真正热爱的人和追名逐利的人，在逆境时的心态真是天差地别。

我读过最精彩的非虚构文学作品，作者从高级船员的回忆录、各个水手的零散日记以及正式的航海日志中还原了一百多年前比利时号那场前无古人的南极圈冒险。虽然中间叙述极夜那一年有点单调，但最后全部船员从南极浮冰里逃出生天的描写还是让我如身临其境一般紧张。。 高中语文课本中的《伟大的悲剧》，让我很早就知道了那位征服南极点的英雄——英国人斯科特的故事，看完这本书我才意识到，阿蒙森——比利时号的大副、第一位征服南极点的人类，更配得上“英雄”二字。他不需要以死亡这样的悲剧结尾而被世人铭记，而是依靠自己勇往无前的勇气与科学的极地冒险理论，成为第一个征服南极点和北极点的人类，真正称得上是人类历史上闪耀的明星之一。

这本书读的颇有一点波澜壮阔的意思。开始只是好奇一艘船上的经历如何会被称为“疯人院”，随着“比利时号”逐渐深入南极，船员船只环境一重又一重问题扑面而来。船员们竟然在这样的环境中坚持了两年，也许在这期间已经“疯了”，才会想出那样的脱困方式。整本书的节奏非常棒，让人无法自拔想一口气读完。

非常精彩，在十几个人的冒险队里只聚焦在指挥官、大副和队医这三个人身上是一个挺好的策略，整体的叙述因此而显得紧凑，对于南极景色的描写引人入胜，只是不该在冬天看，好他妈冷啊，当然这是我的问题。大副和队医之间亦师亦友的关系还挺有意思的，尤其是在后日谈章节里讲到阿蒙森将库克教他制作的帐篷留在了自己率先征服的南极点的那一幕，非常动人。

寻找西北航道之后，看到的最好的极地冒险记录作品。南极探险，一向以南极点之争闻名，而中文作品里，对于欧洲南方大陆想象，以及其他南极探险的译介很少。其实相比于西北航道两位大功臣罗斯，阿蒙森在南极的探索，热尔拉什其名不著。但他的冒险发现了南极最美风景的海峡，还在科考层面有无法替代的地位。本书把大航海时代以来远洋航行的困难，极地探险的艰辛描写的淋漓尽致，让人深刻体验到，欧洲地理大发现除了物质利益，确实是有一种浪漫主义加骑士精神的思想支撑，让具体的探险家们前赴后继。本书极度推荐。