事故共和国

[美] 约翰·法比安·维特

出版时间

2008-06-01

ISBN

9787542628336

评分

★★★★★
书籍介绍

2001年哈佛大学出版社托马斯·威尔逊奖

2005年美国法律与社会学会詹姆斯·赫斯特奖

2005年美国法律史协会威廉·克罗维尔基金会奖

约翰·维特对美国工业化时代的描绘既细致入微,又视野恢宏。这一历史学佳作不仅仅讲述了工人赔偿的兴起,——它是迄今为止最伟大的社会改革之一。维特还生动地重现了19世纪晚期工业世界的社会图景:令人震惊的工人伤亡率、工人的互助保险协会、大规模的移民潮、泰勒主义管理的兴起、重塑自由劳动理念的斗争、欧洲的社会工程与美国的反国家主义和个人主义的遭遇、进步时代劳动关系的政治经济学。基于这些材料,维特阐明:法律参与创造了一种新的社会秩序。他的分析具有重大的时代意义,展示出美国法律改革中诱人的可能性与不变的局限性。本书注定将成为法律社会史的经典。

——彼得·舒克(Peter H. Schuck),耶鲁大学法学院教授,著有《美国多样性:政府保持安全距离》

1940年,威拉德·赫斯特与劳埃德·加里森发表了关于威斯康星州工伤以及法律救济的论著,开启了美国现代的法律与社会研究。两代人以后,维特的《事故共和国》标志着这一研究领域的完全成熟。维特灵巧地整合了侵权法理论的法律分析、工业事故的历史、国家治理的新政治经济理论,表明了世纪之交有关工作、工伤、风险、补偿和规制的斗争如何塑造了我们的现代世界。精微、全面的跨学科之作,《事故共和国》正是赫斯特与加里森心中完美的法律史研究。

——威廉·诺瓦克(William Novak),芝加哥大学历史系,著有《人民的福利:19世纪美国的法律与规制》作者。

《事故共和国》谈的是工人补偿的起源,可能是该领域最好的著作。但它的主题更为宽泛。本书还涉及了风险与工业资本主义的关系,谈到了手指是值30还是60美元,触及了苦痛的政治表述,亦即苦痛如何被衡量、被商品化、被表达、被压制……这是一部法律史佳作,将会在未来的岁月中赢得学者们的认同。

——克里斯多夫·卡普佐拉(Christopher Capozzola),麻省理工学院历史系

约翰·法比安·维特,哥伦比亚大学法学院法学与历史学教授,耶鲁大学法学博士、历史学博士。专业领域为美国法律史、侵权法。《事故共和国》是维特教授的第一本专著,出版后荣获多个图书奖项。

田雷,香港中文大学政治系博士候选人,哥伦比亚大学法学院中国法研究中心Edwards访问学人(2008年),译有《法院与宪法》(北京大学出版社)。

AI导读
核心看点
  • 剖析美国工业化时代工伤赔偿制度的起源与演变
  • 揭示法律如何重塑社会秩序及国家治理模式
  • 展现自由劳动理念向事故过失赔偿的历史转型
适合谁读
  • 法律史与社会学研究者
  • 关注劳工权益与社会保障的读者
  • 对美式法治与社会改革感兴趣者
读前提醒
  • 需具备一定法学与社会学基础
  • 关注制度背后的政治经济博弈
  • 结合美国进步主义时代背景阅读
读者共识
  • 法律社会史领域的经典之作
  • 跨学科视角深刻且全面
  • 对理解现代工伤赔偿机制极具启发

本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成,不等同于全文精读。

精彩摘录
  • "我在整本书中所使用的都是性别特指的术语。工业事故研究者所关注的工业工人几乎都是男性。女性——通常是年轻的单身妇女——主要在纺织业内工作,纺织厂反复运转的织布梭与快速转动的传送带会给女工手部尤其是手指带来伤害。早期的工业病学者研究的是火柴制造这些工业,这正是很多妇女赖以谋生的行业。1911年的三角地大火让一百多名年轻女工葬身火海。然而,在那些试图处理工业事故危机的人们看来,当务之急还是男性工人的工伤,他们的家里还有需要养活的妻子儿女。正如我在第一章中所讲的,这种家庭模式——所谓的家庭工资——在美国事故法的发展中发挥着重要的影响。因此,我通常会提到男性工人或男工而不是工人,提到男性工人的赔偿而不是"
  • "如果工人反对一项危险的任务,“他有权去放弃他的工作。他并不是一个奴隶——他不能被强制从事危险条件下的工作”。因此,如果他受到伤害——“如果他被锅炉烫伤致死,或在连接火车车厢时被削去了头颅”——他与家里的“孤儿寡母……必须承受这后果”。"
  • "事故导致的损失应该留置在事故发生的地方。"
  • "正如霍姆斯所言,如果“国家干预是一种恶,它在哪里都不能变成一种善”"
  • "在一个与世隔绝的工厂城镇中,起诉雇主经常意味着对抗当地最有权势的人,所危及的不仅是一个人的工作前途,还包括一个人的住房供给、教会成员资格、甚至是市镇贫民救济的权利。"
  • "律师对于案件结果的个人私利破坏了律师“公正执行法律”的义务。"
  • "如果铁路在合约中免除了其对一位乘客或雇员的责任,铁路照顾其他乘客与雇员的激励必然会减少。"
  • "诚为汤普森所言:“防止铁路事故的最好方法就是把公司的董事捆绑在每辆火车的车头处。”"
作者简介
约翰·法比安·维特,哥伦比亚大学法学院法学与历史学教授,耶鲁大学法学博士、历史学博士。专业领域为美国法律史、侵权法。《事故共和国》是维特教授的第一本专著,出版后荣获多个图书奖项。 田雷,香港中文大学政治系博士候选人,哥伦比亚大学法学院中国法研究中心Edwards访问学人(2008年),译有《法院与宪法》(北京大学出版社)。
用户评论
讲述了工业事故如何重构了美国事故法体系乃至国家行政能力与社会思维。美国内战之后进入了工业高速发展时期,关于工业事故的诉讼剧增,其中大量事故难以将责任追溯到雇主或雇员身上,通过侵权法来处理工业事故的传统方法面临着极大挑战。面对这一问题,美国人尝试了工人合作保险、救济基金、科学管理运动的方式,并以20世纪初的工人赔偿法作为结果。在确立、完善工人赔偿法的过程中,美国的行政能力大大加强,同时,在事故法体系重构的整个过程中,内战后确立的自由劳动原则也让位给安全与保险原则。
大体内容是内战之后自由劳动制度得以建立,围绕工伤事故和侵权责任赔偿及主体划分进行制度的探索和法制的健全。值得一读,但是需要耐心,可以联想到当下的不少事情。
三年前看的一本书了,突然又想起来了,当时的感触很深~~~~
社会保险法领域的必读书目,郑老师称之为为数不多的好书(大致是这个意思)写学年论文的时候读的。
非常喜欢。中文翻译也很舒服。这本书让我想清楚了经济法到底再反驳民法的什么。太精彩了。
今年看过最好的法律史作品(当然是我本身看得少的原因),作者试图挖掘出由自由劳动观念转向事故过失赔偿这一法律过程中的诸多行动主体的博弈与互动,进而走出一条与idealism和materialism不太相同的路——事故法和相关诉讼的发展完善恰恰是一种偶然性的制度实验,这种制度实验中仍然隐含道义经济学、男性气质诸多难以被直接辩识出来的因素 ,,,总而言之,真的推荐一读
民间智慧:过错原则——“树倒在何处,就存在何处。”
收藏