书籍介绍
孤帆独航，横渡三大洋，绕行地球一周，历时三年两个月又两天。一场结合勇气、技术和毅力的海上唐吉诃德式旅行。奇风异俗层出不穷，艰难险恶形诸笔底波澜，壮阔的海上世界跃然纸上。
本书为作者亲历的第一们个人单独驾驶帆船成功环游地球的英雄壮举的生动记述。
1895年4月，出身新英格兰的船长约书亚·史洛坎独自驾着三十六英尺长的单桅帆船“浪花号”从波士顿出航，行程四万六千多英里，横渡三大洋，历时三年两个月又两天，绕行地球一周。
作者归国后亲笔撰写了这趟历史性航程，于1900年出版，马上得到了读者的热烈回响，一时洛阳纸贵。这是一场匪夷所思、震撼人心、展现航海英雄不屈不挠的大无畏精神的海上孤族，作者生动活泼的叙事文风、机智诙谐的观察，更使这本游记增色不少。这是一项了不起的航海纪录，也可说是历来最引人入胜的海上冒险故事。
约书亚·史洛坎，1844年出身于加拿大一个航海世家。后加入美国国籍。14岁以船员身份开始海上航行生活，先后到过英国、中国、印度以及东南亚、中南美洲、澳洲等地，足迹几乎遍及全世界。1874年驾驶“华盛顿号”到阿拉斯加，是划归美国后阿拉斯加迎接的第一艘美国商船。后开始拥有自己的商船，往来于世界各地进行贸易及海上渔猎活动。1888年驾驶无舱盖式简陋帆船自巴西航至美国，创造了航海史上的奇迹，也因此受到老罗斯福的接见。
1895年，他改装拥有百年历史、原用于采牡蛎的、被废弃的、破败不堪的无动力帆船“浪花号”，随即独自驾驶此船从波士顿出发，计划穿越大西洋，经苏伊士运河、印度洋、太平洋，绕麦哲伦海峡回返美国，因在直布罗陀遭遇海盗不得不改道经麦哲伦海峡入太平洋，经印度洋、好望角北上返回美国，第一次完成单人驾驶无动力帆船绕行地球一周的壮举。归航后完成本书，先...
目录
序言 行万里天涯路念天地之悠悠 ——《旅行与探险经典文库》序葛剑雄第1章 楔子第2章 起航第3章 横越大西洋第4章 从亚速尔群岛到直布罗陀第5章 改变航道直驱巴西第6章 绕行南美东部海岸第7章 穿越麦哲伦海峡第8章 最了不起的海上历险第9章 再绕麦哲伦海峡第10章 毫不太平的太平洋第11章 鲁滨孙的世外桃源第12章 热情岛屿萨摩亚第13章 从萨摩亚到澳洲第14章 滞留澳洲第15章 幸运逃离珊瑚礁第16章 横渡印度洋第17章 毛里求斯s德班第18章 在开普敦停留三个月第19章 圣赫勒拿岛与阿森松岛第20章 又见到北极星第21章 尾声附录 约书亚·吏洛坎船长小传后记 “浪花号”的船体线图与船帆索具设计
用户评论
对我有些过时的游记
县图借阅
妙趣横生的探险记。约书亚·史洛坎，世界单人不停靠环球帆船航海第一人。我登上一艘渔船担任重要的掌厨工作。但我在厨房里才待了没多久就被赶了出来，因为船员一见我初次做的布丁就群起鼓噪，在我还来不及发挥天分，成为烹饪大师之前，便被撵下船。海水已逼近船舷上沿，我得小心翼翼地划船以免倾覆。然而这种惊险状况却逗得史蒂文森太太大乐，我们摇桨之际她引吭高歌，“他们划着豆青色的小船出海。”我这才明了她说她与丈夫志趣相近的真谛。我航行海上，离文明的核心越远，就越少听见那些值多少、那些不值多少之类的话。史蒂文森太太谈及我的航程时，从来不曾问我能从航程中获得什么。我最初感受到的孤寂苦闷没再回来骚扰我。我已穿越神秘境界，同时航过一片迷雾。我曾面对海神的愤怒风浪，但它发觉我并不敢小看它的力量，于是容忍我继续航海探险。
过麦哲伦海峡最令人佩服，一个月内连续两次穿过麦哲伦海峡，空前绝后，绝对是勇气、毅力和航海技术的典范。萨摩亚遇史蒂文森夫人、非洲遇斯坦利、基灵岛的典故都是精彩篇章。可惜过好望角有点平淡，之后的经历就泛泛了。其航海路线跟达尔文的差不多。
朋友老邓自己帆船迅游之后给我植入一个欲念：独自驾船开赴南极。旅途一定是不愉快的，但是凄风苦雨就是我的好天气，在风暴中找回平静。
一个人驾着小船出海，不带狗也不带猫.
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