一个男人和他的船

二十世纪四五十年代，威廉·弗朗西斯·吉布斯达到人生的顶峰，成为美国海事建筑师的一号人物。他追求那个时代里最好、最快、最美的远洋邮轮——“美国号”，一时成为国家的魅力话题。1952年在民众的高呼声中，“美国号”竣工，而在当时这一技术之绝唱 “made in America” 更是意义非凡。

吉布斯是一个地地道道的美国人，名垂不朽如同布鲁克林大桥的设计师罗布林或跌水别墅的设计师赖特。父亲突然破产后，吉布斯也跟着从哈佛辍学，在以后的岁月里，他克服了羞怯和正规学习的缺乏，成为历史上伟大的造船师。他做了一个四十年的梦，终于有了“美国号”的诞生。

威廉·弗朗西斯·吉布斯勇往直前且坚持完美。他爱他的船，想象她，领悟她，甚至要在二战年代成就她的奢华之旅。传记作家史蒂文?氏房出色地描述了吉布斯的追梦之路以及吉布斯如何单枪匹马改变了整个业界。

史蒂文·氏房 Steven Ujifusa，美国历史学家。服务于美国轮船保护协会下的咨询委员会。在宾夕法尼亚大学获得历史保护和房地产双硕士学位，在哈佛大学获得历史学学士学位。居于费城，从小着迷于伟大的美国建筑项目，写了大量有关建筑和城市历史的文章。当他不写作的时候，他喜欢唱歌、摄影、划船和旅 游。