书籍介绍
本书是19世纪的芝加哥与大西部的环境史、关系史、商业史，作者以一种全新的视角采纳了城市与边疆是交叉的写作方法，研究了1848-1893年间芝加哥与整个西部地区之间的关系，并追溯了城市市场同供给城市市场的自然系统之间的通道，系统地记录了历史的变化。
威廉·克罗农（1954—），美国威斯康星大学麦迪逊分校的历史学、地理学与环境研究领域的弗雷德里克•杰克逊•特纳和维拉斯研究教授；美国人文与科学学院院士、美国历史学会会长。
AI导读
核心看点
- 本书彻底颠覆了传统城市史叙事，拒绝将城市与自然、乡村对立，而是揭示芝加哥如何通过资本逻辑将西部自然资源转化为商品，展示了城市扩张背后隐藏的环境剥削与生态危机。
- 作者详细剖析了铁路、期货市场及加工技术如何抹平地理空间差异，使芝加哥成为连接东部资本与西部资源的枢纽，深刻揭示了资本主义如何通过标准化和规范化重塑自然与社会关系。
- 书中批判性地解构了‘边疆神话’，指出芝加哥的繁荣并非源于自由拓荒，而是建立在剥夺原住民土地、破坏生态环境及剥削劳工的基础上，警示读者反思现代文明发展的道德代价。
适合谁读
- 对城市史、环境史及资本主义发展史感兴趣的读者，特别是希望深入理解美国西部开发历史、城乡互动机制以及资源商品化过程的学术研究者与历史爱好者。
- 关注生态伦理、可持续发展及人与自然关系的思考者，本书提供了批判性视角，帮助读者认清现代城市文明对自然的依赖与破坏，反思当前环境危机的历史根源。
- 对芝加哥这座城市的历史变迁、经济崛起及其在美国工业化进程中角色感兴趣的读者，本书提供了详尽且独特的视角，揭示其作为‘门户城市’的黑暗面与复杂性。
读前提醒
- 本书理论深度较高，涉及政治经济学、后结构主义及环境伦理学概念，阅读时需耐心梳理作者关于‘第二自然’、商品拜物教及资本逻辑的复杂论述，建议结合相关背景知识辅助理解。
- 书中大量涉及19世纪美国铁路建设、期货交易及肉类加工等具体历史细节，读者应关注这些技术变革如何具体改变人与自然的关系，避免仅停留在宏观历史叙事层面。
- 作者文笔优美但立场鲜明，读者需保持批判性思维，区分历史事实描述与作者的价值判断，同时注意书中对原住民视角的缺失可能带来的历史叙述偏差，需结合其他史料互补阅读。
读者共识
- 读者普遍认为本书是城市史与环境史结合的典范之作，视角独特且深刻，彻底改变了人们对芝加哥及美国西部开发历史的认知，认为其学术价值远超一般通俗历史读物。
- 尽管部分读者反映书中理论框架晦涩难懂，但绝大多数人赞赏其揭露资本如何切断实物与商品联系、抹平空间差异的深刻洞察，认为其对理解现代资本主义运作逻辑极具启发性。
- 读者一致认同书中关于城乡共生、人与自然不可分割的观点，认为本书不仅是一部历史著作，更是对现代文明发展模式的严厉批判，警示人们正视环境破坏与道德责任，具有强烈的现实意义。
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "I can't pinpoint when it happened, but I gradually began to sense that my own life(including my affection for things natural) was not so free of the city and its institutions as I had once believed. The more I learned the history of my home state, the more I realized that the human hand lay nearly a"
- "When told that "their Great Father in Washington had heard that hey wished to sell thier land," they denied the euphemism by replying that "their Great Father in Washington must hae seen a bad bird which had told him a lie, for that far from wishing to sell thir land, they wished to keep it.""
- "The place remains in my memory as a gray landscape with little vegetation, a clouded sky hovering over dark buildings, and an atmosphere that suddenly made breathing a conscious act."
- "城市与乡村之间的贸易往来背后隐藏了一个关于城乡关系的真相。也即，二者相互依存，彼此依靠。它们之间所谓的孤立隔绝仅是一种错觉，因为人类文明世界差不多就是城乡之间不断的碰撞中创造的。城乡之间彼此需求，正如它们都需要一个更大的自然世界来维系它们自身一样。"
- "城市与乡村、人类与自然的二元对立遮蔽了我们的眼睛，使我们看不到两种认为割裂的观念中还存在着深层次的统一。……我们的出现，甚至我们思考自然的方式，改变了自然。就像我们自己一直生活在自然关系的大网中一样，自然界的一切无不被构建了我们共同历史的人类关系的大网所触碰。实际上，无论是衡量人们彼此之间的道德责任，还是对城市世界或者乡村世界、人类世界抑或自然世界的道德责任考量，都基于一个事实，那就是，我们共同在一起。"
- "认识不到城市与自然和乡村之间的联系，也就看不清城市的本质。……城市的历史必定也是人类乡村的历史，而且还是城市与乡村共有的自然世界的历史。"
作者简介
威廉·克罗农（1954—），美国威斯康星大学麦迪逊分校的历史学、地理学与环境研究领域的弗雷德里克•杰克逊•特纳和维拉斯研究教授；美国人文与科学学院院士、美国历史学会会长。
目录
用户评论
用城市和自然共生发展的视角研究城市环境史，文笔优美！
当然是一部优秀的城市史著作，但是恐怕不止于此。某种意义上克罗农的这本芝加哥城市史更像是新资本主义史的滥觞。毫无疑问，克罗农详细地陈述了资本逻辑如何切断“作为实物的粮食与作为可销售商品的粮食之间的联系”，同时也将资本主义的发展情节重新配置为商品化过程—他很可能是最早这么做的历史学家之一。这或许是他对后结构主义和语言学转向的无意识继承，但他同时也试图在芝加哥城市史的书写中寻找某种结构，把物质世界的不可还原性视作一种首要性质，正如今天的不少环境史学家抨击后结构主义的所谓“人类中心主义”一样。对此我也只能持保留立场，但毫无疑问，本书不仅仅是一部“优秀的城市史”，而可能不自觉地开启了某种“回归物质”转向的开端。
一部城市与环境互动史。
脱出特纳边疆窠臼，细述城市发展中环境的改变以及随之而来的危机处理，关于粮食、木材期货和加工商部分让人印象深刻！
“本书是19世纪的芝加哥与大西部的环境史、关系史、商业史，作者以一种全新的视角采纳了城市与边疆是交叉的写作方法，研究了1848-1893年间芝加哥与整个西部地区之间的关系，并追溯了城市市场同供给城市市场的自然系统之间的通道，系统地记录了历史的变化。”
西马
我读完了我读完了我读完了
这本精彩的厚书竟是一篇博士论文，真是读博劝退。
挺好。
今天走在天府新区的一个人工湖（兴隆湖）旁边，看着步道旁和湖畔种着本地并不常见的花草树木，以及湖对岸各个已经投入使用或者正在建设的钢筋水泥怪物，对去年读的这本书有了更多的感触。
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