明清时代东亚海域的文化交流

【日】松浦章

出版时间

2009-11-01

ISBN

9787214060280

评分

★★★★★
书籍介绍

在东亚世界里,有着一片广阔的海域,这些名为渤海、黄海、东海、台湾海峡的广阔海域,将东亚各国悬隔开来。在古代,这些国家之间主要依靠船舶相互往来。船舶是海洋地域和国家间接触以及交流不可或缺一个重要因素。从14世纪到20世纪初叶这段漫长的历史时期里,从事于远洋航行的船舶主要是中国的帆船。在当时的东亚海域世界里,中国的造船和航海技术最为先进,其海洋政策也相对宽松,这使得中国帆船掌握了东亚世界的制海权,主导了当时的海上交通事业。本书以明清时代的东亚海域世界为研究对象,从中国、日本、朝鲜和琉球等东亚各国众多的史料出发,对这一世界里以中国帆船为媒介的文化交流情况作了考察、论述,指出这种以跨越海洋为条件的文化交流,形式多样、内容丰富,是东亚航海史上的一笔重要财富。

松浦章(MATSUURA Akira),1947年生。关西大学文学博士。现职为关西大学文学部教授,关西大学东西学术研究所所长,关西大学亚洲文化交流研究中心主任,中国社会科学院近代史研究所社会史研究中心特邀研究员(2005年8月~),中国福建泉州海外交通史博物馆特约研究员(2008年8月~)。至今出版著作共22部。

目录
序论 从海洋史的角度看前近代东亚海域间的交流
一、前言
二、东亚海洋史的研究成果
三、从东亚海洋史的角度研究海洋史史料的可能性

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用户评论
东亚文明圈不仅有共同的文化母体,在社会经济文化各个层面上的密切联系是我们过去很少关注的,抛开狭隘的民族史观,从文明史的整体去考量中韩日以及朝贡体系下的诸国,也许是我们今后所要重点关注的对象
注销后书评木有了
此書了無新意,支離破碎,沒什麼可讀的價值。
如果说这书还有一些价值的话,大概是它介绍了一些史料吧。
介绍史料的论文集。每章都给了结语,与有着创新性、指导性的结论自是两事,于是我的阅读也是走马观花。
选读了七八篇,帮助补充一些视角和参考文献
不少文章只是介绍和翻译史料,倒是最后一篇,本日读来颇具喜感
评分低了,实际上很好,适合东亚史学习者参考。
这样写书也是一种办法。相当是一种资料汇编。但作者告诉我们这是他的论文集。
我记得葛兆光先生在他的《宅兹中国》里提出关注东洋海域的想法,此书可以说是这种想法的一个可能实践例证。但是读毕不难看出,此书的研究相当肤浅,停留在文献的归纳梳理和表面比较,不知道到底是东洋海域的国际间交流实在乏善可陈,还是确实这一方面有待于挖掘呢?
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