交流与交通

傅林祥

出版时间

2011-01-01

ISBN

9787214050366

评分

★★★★★

标签

经济学

书籍介绍

这套书名为《地图上的中国历史》,包括《疆域与政区》、《古都与城市》、《交流与交通>>、《民族大迁徙》四种,顾名思义,是以地图为纲,讲述中国历史的某一方面。

前贤总结的学习历史的方法,强调要抓住几个W,其中一个就是Where(哪里)。因为任何历史事实,无论是人物、制度还是事件,无论是物质的还是精神的,都是与一定的空间范围联系起来的,都发生或影响于地球表层的某一个点、线、面。正如先师季龙(谭其骧)先生所言:“历史好比演剧,地理就是舞台;如果?不到舞台,哪里看得到戏剧!”

空间因素对历史的作用如此重要,是了解和研究历史的重要内容,也是理解历史不可或缺的因素。但一个人的时间和精力总是有限的,不可能亲自考察全部空间。即使能够身临其境,也未必能发现特定空间的概貌和特征,所以地图的重要性不言而喻。即使在测绘技术还不发达、绘制地图相当困难的古代,学者已经充分认识到地图的运用对于学习和研究历史的重要性,形成“左图右史”的传统。地方志的前身“图经”就是有图有经,其中的图主要是地图。其他一些史籍也往往附有地图,并形成专门的读史地图集和历史地图集。早在公元3世纪,贾耽就曾按《左传》等书的内容编成《春秋盟会图》。1905年问世的杨守敬所编《水经注图》,采用朱墨套印、古今对照,是历史专题地图的集大成之作。公元1137年刻石的《禹迹图》是贾耽《海内华夷图》的简略版,并且立于州学之内,显然是用于教学。

目录
引 言
第一章 九州、四荒与国中一一先秦时期交通的形成
1.《禹贡》九州与早期的水运网络
2.从九州到大九州
3.《尔雅》四荒与周穆王西征

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用户评论
试图从多角度进行普及
秦统一六国,“车同轨”,修建驰道;隋唐开凿连接南北的大运河;宋元开发海运航道;明清时期全国密如蛛网的水陆交通网络;清末民初开始修建铁路。从一个侧面反映了中国历史进程。
一般的一塌糊涂
以为会是地图测绘历史主题,结果只是各个朝代选些远游的故事写
作为一本写交通史的书记,图录少且质量参差,实在一般。
这本只是草草翻过了
初学者来看,还是不错的
葛剑雄老师的总序值得读,葛老师还非常可爱的在序的末尾交代了自己关于这套书做的工作,大概也有不满意,故而委婉表达。作者是很厉害的学者,虽然没上过他的课,但是历史地理专业的老师感觉都挺厉害,这套书四本,估计是出版社催促之下的急就章,所以有些粗糙,但我一开始看章节目录觉得很棒,以时间为序梳理了各个时代的交通特点,谁知豆瓣一查评分吓一跳,太低了,而且评价很差,可能大家期待太高了,但我觉得这本书本来的创作宗旨可能就是通俗读物,便于大家了解各个时期的交通概况,确实图太少了,但也不至于不及格,我觉得是刚刚及格的水准,评分太低了,多给一颗星。(也可能大家觉得名校教授不应该出手平凡吧)
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