梯航四海

这不是一本让人读来热血沸腾的航海传奇。《梯航四海》的价值恰恰藏在读者反复咀嚼的那个问题里：为什么宋元时期的中国早已建立起覆盖西太平洋到印度洋、远抵非洲东岸的成熟贸易网络，却没能催生出一个'新世界'？作为35年前问世的海外贸易史'开山之作'，本书以扎实的史料汇编见长，从港口体系、朝廷管理、货物往来层层推进，环环相扣地还原海上贸易的繁华图景。它更像一部'史事汇编'而非'史论'，社会运行的内在逻辑着墨不多，但这正是其可贵的诚实。适合想厘清'宋元商品经济为何发达'、并追问东方海洋文明走向的读者。增订版补入多篇新文，是了解这段'大世纪发现前三百年'和平通商史绕不开的一块基石。

陈高华（1938— ），毕业于北京大学，中国社会科学院学部委员、古代史研究所研究员，中央文史研究馆馆员，曾任中国社会科学院历史研究所所长、中国元史研究会会长、中国海外交通史研究会会长。主要研究领域为元史、中国海外交通史、绘画史等。著有《宋元时期的海外贸易》《元代画家史料》《中国海外交通史》《元代文化史》《元代灾荒史》等。 吴泰（1939—1985），毕业于北京大学，曾就职于中国社会科学院历史研究所，主要研究领域为宋史，著有《宋元时期的海外贸易》《宗泽》《宋朝史话》等。 张国旺，南开大学历史学博士，现为中国社会科学院古代史研究所副研究员，古代经济史研究室副主任（主持工作），主要研究领域为中国古代社会经济史研究、元史，著有《元代榷盐与社会》《元代灾荒史》（合著）等。