![广州贸易 - [美] 范岱克](https://static.book345.com/covers/s/9787520121729.jpg)
书籍介绍
翻开这本书之前，多数人以为会读到十三行的繁华洋市或行商的传奇兴衰，范岱克却把镜头对准了贸易机器内部那些不起眼的齿轮：引水人如何把巨船引进珠江窄道、买办怎样为洋人采办补给、通事又凭哪些程序替海关征上关税。他刻意绕开官方政令，专从日常操作与程序入手，结果得出一个颇具颠覆性的判断——这套被后世视为僵化专制的“广州体制”，其实运转得相当有效，甚至对朝廷相当有利。全书以多语种档案堆叠出制度的肌理，细节密织到近乎苛刻，也因此劝退了不少期待宏大叙事的读者。它适合愿意慢下来、把“控制”与“繁荣”重新放在一起权衡的人，也适合作为理解鸦片战争前中外经济如何实际咬合的一把钥匙。
作者简介
范岱克（Paul A. Van Dyke），美国人，中山大学历史学系教授。曾在澳门中华拉丁基金会、澳门历史档案馆、澳门文化局等机构从事研究工作，先后任职于澳门圣若瑟大学、澳门大学和中山大学，是世界知名的广州口岸史、亚洲海洋史等领域的学者，出版了多本著作，包括The Canton Trade: Life and Enterprise on the China Coast, 1700-1845. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2005; reprint 2007；Merchants of Canton and Macao: Politics and Strategies in Eighteenth-Century Chinese Trade. Vol. 1. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2011；Images of the Canton Factories 1760-1822: Reading History in Art. By Paul A. Van Dyke and Maria Kar-wing Mok. Hong Kong University Press, 2015；Merchants of Canton and Macao: Success and Failure in Eighteenth-Century Chinese Trade. Vol. 2. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2016等。
AI导读
核心看点
- 自下而上还原广州贸易日常运作
- 剖析引水、买办、通事等中介群体
- 反思广州体制成功与崩溃的深层原因
读者共识
- 打破脸谱化认知，揭示体制实际效能
- 考证细密扎实，堪称活的制度史著作
- 细节描写生动，但部分读者觉略显枯燥
精彩摘录
- "（1）由於進出口關稅與貨物價值沒有關係，調整關稅以適應價格上脹的唯一辦法是改變稅率。然而粤海關監督並不願意引進新的價格機制，如果關稅變動導致貿易商品減少，他們會遭到朝廷責怪。朝廷也出於同樣的理由不願意干涉價格機制。"
- "（2）行商、通事、買辦、引水人和屋主之間的競爭有助於降低其商品、服務和租金的價格…如果廣州的負責官員允許形成商業壟斷或者價格固定，外國人就不會願意再來廣州貿易了。如果外國人不回頭，粵海關監督和兩廣總督就必須向朝廷奏報，因此官員並不願意出現某種價格聯盟來控制巿場准入或者價格固定。這裡的費用機制是各級清朝官吏都有鼓勵貿易發展的意願，因為多種原因使他們不願意使價格固定下來。"
- "具结之后，粤海关监督会要求检视他们带来的“八音盒”（sing-songs），以及镜子之类的其他奢侈品。这些物品往往会成为粤海关监督为保官衔而每年按例呈贡的礼物。选择最佳物品后，粤海关监督会要求行商购买这些东西。行商不得不以超低折扣再把这些物品转卖给粤海关监督以获得承保船只的特权。[28]"
- "随着1830年第一艘汽船“福士号”（ Forbes）沿江而上，新的时代开始了。汽船的发明对依赖引水人及协助船只的传统做法带来了迅速的冲击。汽船有它自身的能源，能够根据自身指令航行，比那些依赖风帆动力的船只有了更多的机动性。它们还能够牵引船只，比如福士号”到达中国时牵引了鸦片船“詹姆西娜号”（Jamesina） 。"
- "“中国贸易 ”的研究者津津乐道的事情之一就是能够利用数量庞大的文献资料 。 1690 ～ 1845年 ，成百上千的外国船舶航行到中国 ，大多数船长和商人都留下了档案 、游记 、航海日志等 。这些资料不仅记录下他们的航程 ，还记载了他们如何与中国人交往。其中许多留存至今，可以在欧美的档案管里找到。"
- "格兰特（Frederic D. Grant, Jr.）和王迪安也出版了与行商相关的新著 。格兰特的研究聚焦于中国商人的 “商欠 ”问题 ，以及让其他行商为破产行商偿还债务的集体保障系统 。王迪安的著作是首部深入系统研究著名行商伍浩官的著作 ，伍浩官是当时最富裕和成功的行商之一 。"
- "补给品买卖是粤海关一边安抚外国人一边约束他们的管理机制的重要组成部分 。确保外国人填饱肚子是安抚他们的第一步 ，而使他们朝不保夕则是使他们服帖守法的终极措施之一。"
- "1827年 11月 ，随着中国沿海第一份商业报纸 《广州纪事报 》的发行 ，知识传播向前迈出了一大步 。很快 ，其他出版物相继创立 ，关于中国和贸易的大量而广泛的信息可供任何有钱购买的人阅读 。这是中国贸易史上第一次不分公私 ，让外商都可以相当清楚地了解其他人在贸易中所做的事情。"
目录
用户评论
看到封面的广州十三行图就以为本书有关洋行交易、日常生活的我太天真！这本论文与其说是在描述“广州贸易”，倒不如干脆加个副标题“广州体制之开端，运作方式及其利弊”来得更恰如其分。
数以亿计的贸易记录，都在洋人那里，清政府只持有一点点它关心的刑事案卷。大清的商人也定期销毁这些商贸档案，怕落入朝廷手中……（别人如何了解你，你如何了解自己？）
把广泛多层次的史料编排成细致、有活力的故事，令人叹为观止。尤其刷新了自己对于鸦片走私贸易、语言流动、货物包装材料贸易的认识。把“地方实践——制度制定——地方反抗/套利（既有斯科特“逃避统治”的味道，又好像有宋怡明所谓“制度套利”的感觉，不过还没读过宋怡明的那本书）”这种structuring写得太精彩了，虽然作者很注重贸易机制下中下层的人，但他在分析广州体制崩溃的原因时还是主要聚焦于官方体制的迟钝和失效，给我一种二元偏上层视角的感觉（一方面自己觉得不对劲，另一方面好像也并不是真的有很大问题）。最后一章把作为研究者的无奈揉进那段历史上的各种角色中，默默透出一种历史的悲剧感。
非常好的研究，只是感觉与同一书系里的几本相比，更像是面对专业读者的。全书大量利用多语种的第一手文献档案，尽最大可能复原鸦片战争之前中国对外贸易体制（“广州体制”）的图景。结论推翻了很多旧有认识，认为它其实运作得相当有效（尤其对朝廷而言），但也正因此，它无法转型为近现代海关，因为这是两套不同的范型，广州体制缺乏自我规范的独立性，包含着贸易之外“防夷”及充当朝廷钱袋子等多重任务，对技术革新带来的变化也很迟钝，因为其关注重心不在此。对比樊铧关于漕运/海运体制的论述、黄仁宇/王业键/周健等对税收/田赋制度的研究，也是同理，说到底是中国原有的制度安排无法自发实现现代化转型的问题。
年鉴派式的细节史，可能在中国以外的地方来说这稀松平常，但对于中国这种档案不注重日常操作的特点的来说本书尤为精彩——非常庆幸的是民国时期档案不再是这样的了，也让我能一窥民国时期的日常社会经济实践——本书把清代广州的贸易从制度到实践一一重现（我一直以为经济史就是重现，各种经济学解释则是重构），这应该是第一次。从广州体制的呈现上看，我大致明白了这一体系为何会崩溃以及它的档案为啥不注重日常交往。因为本质上广州体制和清代其他的重要制度如专商引岸一样，它不是为了促进交易而诞生的而是明确为了收税。为了收税，一切以税收为直接目的的机构都没法维持。走私和寻租最终会摧毁它。本书还展示了一些贸易细节，如保险业务的出现，高利率不等于资本市场不发达等等，都说明档案里还有更多细节可以发掘。序言里对档案的梳理非常有价值。
在过去的学习中大多都强调广州十三行的腐败，本书则提示广州体制能够维持一百多年的成功之处，以及非法贸易和合法贸易的复杂关系，最后将广州体制瓦解的主要原因归结为清政府对信息掌握的不足。缺点是好难读，每天点开这本都很痛苦
哎！太细太专业了，我看不懂。
很有意思的书，开眼界。
了解广州体制，才能了解近代珠江三角洲。多语档案的掌握，是这本书的一个重要特点，也是后来者需要的努力的方向。在漫长的十八世纪及剧烈变动的十九世纪前期，广州体制呈现出官方与地方的不同实践，在鸦片贸易中得到清楚体现，尤其反映在当地民众的主动参与中。关于广州体制走向衰落，本书末章也分析得很清楚，是必读书。
真的不喜歡讀這種無趣的學術展開，細節方面太瑣屑了，讀起來很枯燥。而且加上我不喜歡清朝廣州體制的情感加成，相比晚唐五代十國的廣州和宋元的泉州，十三行貿易實在差太多了。大清十三行貿易跟幕府出島貿易非常相似，都是閉鎖內捲，各種嚴格限制，半個自由主義者的我真的深惡痛絕。
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