空间经济学

藤田昌久

出版时间

2013-01-01

ISBN

9787300169460

评分

★★★★★

标签

经济

书籍介绍

空间经济学已成为当代经济学中最激动人心的领域之一,空间经济理论被视为不完全竞争与收益递增革命的第四次浪潮,它为人们研究区位理论和解释现实经济现象提供了新的视角和方法。

本书是世界著名经济学大家合作之结晶,正是由于本书的出版,3位作者于2001年获得了亚洲最具影响力的“日经奖”;而藤田昌久和保罗•克鲁格曼又于2002年双双获得国际区域经济科学协会(RSAI)所设立的第一届“阿隆索奖”。本书已被翻译为多种文字在世界各国出版,任何想在空间经济学这一乐园流连或耕耘者,无疑都应该研读这部经典巨著。

藤田昌久,著名的区域经济学家。现为日本京都大学经济研究所教授。师从区域科学鼻祖沃特•伊萨德(Warter Isard),于1972年获美国宾夕法尼亚大学区域科学博士学位。这本《空间经济学》让其在经济学界声名鹊起。

保罗•克鲁格曼,2008年诺贝尔经济学奖得主。当今世界最享有盛名的国际经济学家。现为美国普林斯顿大学Woodrow Wilson学院教授。在进入普林斯顿大学供职前,他先后在耶鲁大学、斯坦福大学和麻省理工学院担任经济学教授。1991年因其在新贸易理论上的开拓性成就而获得著名的“克拉克青年经济学奖”奖章;1994.年对“亚洲金融危机”的预言更使其在国际经济舞台上的地位如日中天。2008年,他众望所归地独享“诺贝尔经济学奖”,且为该年度唯一获此奖的经济学家。在诺贝尔经济学奖评委会的表彰中,特别提到克鲁格曼的两本书,其中之一就是这本《空间经济学》。...

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精彩摘录
  • "经济地理的定义就是要解释人口与经济活动的集中现象,包括制造业带和农业带的差别、城市的存在以及产业集群的作用。从广义上讲,这些集中的形成和延续都源于某种形式的集聚经济。在这种集聚经济中,空间集中本身创造了有利的经济环境,从而支撑了进一步或持续的集中。"
  • "冯·杜能指出,农民间的竞争将会使地租呈梯度状分布,地租以城市为中心向外围逐次递减,城市的地租最高,距离城市最远的耕地地租为零。每个农民都将面临地租和运费之间的权衡取舍。由于各种农作物的运费和亩产量都不同,所以农民权衡取舍的结果是形成同心圆形式的生产布局。在均衡状态下,地租梯度肯定会导致每种农作物的种植量刚好能满足需求,这一条件加上距离城市最远的农民地租为零的条件足以决定最后的结局。"
作者简介
藤田昌久,著名的区域经济学家。现为日本京都大学经济研究所教授。师从区域科学鼻祖沃特•伊萨德(Warter Isard),于1972年获美国宾夕法尼亚大学区域科学博士学位。这本《空间经济学》让其在经济学界声名鹊起。 保罗•克鲁格曼,2008年诺贝尔经济学奖得主。当今世界最享有盛名的国际经济学家。现为美国普林斯顿大学Woodrow Wilson学院教授。在进入普林斯顿大学供职前,他先后在耶鲁大学、斯坦福大学和麻省理工学院担任经济学教授。1991年因其在新贸易理论上的开拓性成就而获得著名的“克拉克青年经济学奖”奖章;1994.年对“亚洲金融危机”的预言更使其在国际经济舞台上的地位如日中天。2008年,他众望所归地独享“诺贝尔经济学奖”,且为该年度唯一获此奖的经济学家。在诺贝尔经济学奖评委会的表彰中,特别提到克鲁格曼的两本书,其中之一就是这本《空间经济学》。 安东尼•J•维纳布尔斯,著名的国际经济学家。现为伦敦大学经济和政策学学院的教授,英国国际发展部首席经济学家,英国财政部顾问。
目录
导论
第Ⅰ篇 若干知识背景
第1章 文献回顾Ⅰ:城市经济学
第2章 文献回顾Ⅱ:区域科学
第Ⅱ篇 劳动力流动性与区域发展

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用户评论
五星给坚持读下来的自己。数学模型的简洁、优雅、精准诠释得淋漓尽致。
考区经的话,复试就靠你了
书是好书,不是我的菜,各种数学模型
写给区域经济学专业博士生的经典讲义。内容偏数理建模推导,缺乏经验事实论述。向心力(关联效应等)与离心力(不流动的生产要素等,如土地、劳动力)之间的相互作用决定了经济的空间结构的演化。空间经济学试图去建立模型分析两种作用力的动态均衡过程。
早年重点著作,搭框架工作、数理建模推导多,现实案例分析少。印象很深于1980年代克鲁格曼展开研究的时候,锅鸡贸易理论还在不计跨国运输成本、预设生产要素不跨国流动 :0
很有意思,外行人和一般经济学爱好者(如:读过国富论)会觉得模型推导太多难以阅读,经济学生会觉得受益良多虽然阅读起来有挑战,经济学phd(或者说读完这本书的经济学研究者)会觉得简洁易懂。数学统计类和专门建模分析的研究者也许会觉得这这种建模是儿戏。或许,这就是数量革命与保罗克鲁格曼建立多重均衡模型之后的经济学内容吧
本书的重要贡献是建立了空间经济三大模型:区域的中心-外围模型,关于城市层级体系演化的城市体系模型,以及产业集聚和国际贸易的国际模型。 这本书让我深刻意识到了经济的确是与数学密不可分的学科,大量的模型推导与参数分析真的让我觉得非常头痛,我也只能尽力理解模型背后得到的理论结果。
几年前跳过数学公式读过。书的核心结论:运输成本极高时产业是分散的,靠近市场生产;运输成本大幅下降后产业会聚集(历史现在处在这个阶段);运输成本再进一步降低之后产业又会重新分散。
难度偏大,数学公式太多,需要较好数学基础
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