书籍介绍
这是一本把城市当作「人走出来的整体体验」来设计的书。作者培根长期弃车步行、乘地铁逛城市，由此提出一个在当时相当超前的判断：城市设计的尺度应以步行者为核心，而非汽车。全书最耐读处，是他把建筑与城市连成一条「感受的连续流」——从明到暗、由闹到静、脚下的触感，都是设计必须捕捉的素材，任何一部分都不能孤立看待。书中对埃及金字塔、中国建筑、伊斯兰穹顶的比较，并非单纯罗列风格，而是揭示形式背后人与宇宙关系的不同姿态。读者最常回味的费城案例，正在于它展示了这套理念如何落地。需要提醒的是：译本质量参差，部分章节读来吃力，它更适合愿意慢下来、把城市当成可漫步可感受之物的读者，而非寻求速成工具书的人。
AI导读
核心看点
- 提出汽车后时代城市理念，倡导步行尺度设计
- 强调空间、序列与交通等要素的有机整合
- 通过历史案例解析城市形态演变与设计逻辑
读者共识
- 书中插图极具分析价值，被誉为经典分析图
- 对运动系统与体验的强调具有开创性意义
- 虽译本有瑕疵，但仍是城市设计领域的启蒙书
精彩摘录
- "培根先生在美国没有汽车，除了乘地铁和公交就是走路，他一再倡导「汽车后时代的城市」（post automobile city）。 --- 建造城市是人类最伟大的成就之一，城市的形式，无论过去还是将来，都始终是文明程度的标志。 --- 知识也是类似的，由于连接愈来愈大的系统，感知也愈来愈深化。 --- 埃及的金字塔，作为从地球上出现的支配性体量形式的完美表现而存在。它是不变的，绝对的一个说明。 --- 中国的建筑与此相反，是与自然保持一种和谐状态而不是支配自然的有力的表现。屋顶的凹型表现人的恭谦，表现建筑对于宇宙空间的接受，这些屋顶优雅地接受宇宙空间，并成为庭院建筑构图中的核心。 --- 在伊斯兰"
- "建筑要划分空间用于不同的活动，而且要使这些空间中出现的生活上某一特定活动的感情内涵得以加强。 正由于设计者要给整个和谐生活的感受提供环境，他们设计的量度应包括整天的日常生活和城市的整体。"
- "首先，他必须设计人与环境之间视觉上和其他感觉上的联系，涉及人们的时间，空间感和他们的幸福感。 城市设计的要素和素材是：空间，活动，序列，交通，表面，自然材料，种植，设施。 环境领域已取得的成就有：丰富的郊区，商业中心，花园大道，大学校园，国家公园。 城市设计失败或至少是严重不足的领域是：区域的自然环境，新区，低收入者的居住区，旧城，工业区景观。 好的城市设计，能在城市的自然形态方面产生一种逻辑的内聚力，一种对赋予城市及地区以性格的突出特征的尊重，它与保护和开发都有关系。 城市设计与社会活力是不可分开的，而且把城市变得高贵，更宜人方面起着很大的作用。"
- "当代需要的是对整个形势，想法和设计的明晰而概括的阐明。 城市设计大到一个国家，小到一个建筑，主要涉及步行者的尺度，有时延伸到汽车运动的尺度，把城市设计局限某个阶段是不恰当的。"
- "建筑设计由体量和空间组成，西方侧重体量。 空间意识占据感觉的全部范围。 用结构的方法，如用墙，来限定空间的范围是一回事。将空间与在空间中活动相关的并触动人们感觉和情绪的某种精神熔合在一起是另一回事；建筑包含这两方面。 建筑形式，质感，材料，光影和色彩的模式，这一切组成一种清晰地表现空间的品质或精神。 建筑最重要的目的就是使生活的戏剧得以拔高。因此，建筑要划分空间，用于不同的活动，而且要使在这些空间中出现的生活上某一特定活动的感情内涵得以加强。 然而当一个人实际从地面进入城镇内时，空中看到的有组织的空间便不容易被找到。如果涉及是从俯视的角度，而不是亲身经历的角度，那设计便缺乏应有的深刻性。"
- "在建筑构图中，当人们在其中运动时，这种影响产生的效果是一种连续不断的感触和印象。"
- "建筑就是空间的表现就是要使身历其境者产生一个与先行的和后继的空间有关的明确的空间感受。（黑体）"
- "［着天］（城市天际线） 历史上，建筑师对于建筑物着天部分总是不吝给予最微妙的关注。 ...现在，我们建立起标准层，并一点也不动脑筋地向上重复——在还没有着天时，所有思想都已停止了。 ［接地］ 地面的丰富 ［空间中的点］ 从一个点到另一个点，中间跨越空间，彼此之间的张拉关系确立，而当观察者在构图中往来移动时，这些店也在运行，彼此之间以一种连续变化的，和谐的关系滑动和移动着。 ［后退的面］ 框架，作为前与后的联系，增强戏剧性 为建筑创造环境，按纵深尺度建立前景物体，如旗杆、雕塑或台阶 ［纵深设计］ 当各个建筑形式之间彼此有所联系时，空间进深的大小是由相似的建筑形式通过透视消逝缩小的效果得以理解的。"
用户评论
重读，细读。Hypothesis of Formation and Reformation。
费城的部分对我特别有用。
图真是太好了！
可以当教科书
“同时运动诸系统” “保罗克利” 我的建筑理论启蒙书
观察丰富，观点鲜明——在那个年代对城市环境中的"movement”和"experience"的强调是非常有创见的，虽然在实际项目中避免不了现代主义的某些极端……有几幅插图棒极了，可以参评“城市设计史上最佳分析图” 什么的~（p.s. 中文译本太令人遗憾了）
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