![北京的城墙与城门 - [瑞典] 喜仁龙（Osvald Sirén）](https://static.book345.com/covers/s/9787550291782.jpg)
书籍介绍
1924年的北京，城墙与城门尚完整地怀抱这座城市，而喜仁龙以瑞典建筑史家的身份登上城楼，记录下了它们最后的模样。这本书最动人的地方，在于一位外国人对中国城墙投去了近乎虔诚的目光——他丈量每一段城墙的高宽，考证每一座城楼的修缮史，却被城下乞丐的褴褛、煤棚仓库的肮脏、铁路粗暴地切割城垣的现实所刺痛。读者反复回味的，正是这种张力：一个异乡人比许多本国人更懂得珍视这些遗产，而它们终被自己人拆毁，只余老照片供人凭吊。它既是一部严谨到记录城墙长宽高的考据之作，又是一篇写尽西山夕照、杨柳依依、冬日屋顶如灰海的散文。适合那些对北京有情感、又愿意直面一段“我们亲手毁掉什么”的历史的人。
作者简介
喜仁龙（Osvald Sirén ，1879—1966），瑞典艺术史学家。曾供职于瑞典斯德哥尔摩国家博物馆、斯德哥尔摩大学等机构，美国耶鲁大学、哈佛大学访问学者。1918年到日本讲学，并于1920—1921年旅居中国，开始密切关注东方艺术与建筑。1956年获得第一届查尔 斯·朗·弗利尔奖章。日本《岩波西洋人名词典·增补版》（1981）称其为第二次世界大战之后西方中国绘画研究的集大成者。
AI导读
核心看点
- 还原20世纪20年代北京城墙与城门的真实风貌
- 融合严谨测绘数据与优美文学描写的建筑史经典
- 珍贵历史照片记录已消失的北京古城防御体系
读者共识
- 资料翔实严谨，是研究北京城墙的里程碑著作
- 文笔浪漫优美，兼具科学性与极高的文学价值
- 照片珍贵震撼，引发读者对古城消逝的深切惋惜
精彩摘录
- "毗邻城墙的城门两侧，是位于两条铁路线旁的候车室。其建筑样式十分传统，带有拱券式的大屋顶和开放的柱廊，将城楼与突兀的西式火车站联系起来。它们之间的开放空间――过去瓮城内的区域——十分荒凉，路两边拉着铁链，两只孤独的石狮彼此遥望，新生的树木显得萎靡不振。广场上唯一活动的生命是一些邋遢的乞丐和游手好闲的流浪汉，栏杆恰好将他们与汽车和人力车隔开，于是他们便在通道中间长住下来。箭楼城台下深邃的券门如今已没有人从中穿过，于是这里就成了乞丐们遮风避雨的场所，而城门外繁忙的商业街则恰好为他们带来行乞的机会。在我所看到的北京城的乞丐和流浪汉中，这里是最丑陋肮脏的，而这就是前门古老门洞之下最真实的情形。 箭楼以南"
- "所有木结构都被漆成深红色，而砖墙和屋瓦则是灰色的。门板的雕饰会鎏金来凸显,而一座富丽堂皇的建筑的柱头斗拱还会饰以绿色和蓝色。中国人从不吝啬使用强烈的色彩;这种色彩的远观效果颇佳,尤其是当建筑处于繁盛花木的掩映之中时,不过纹饰细节的缺失却使近观大为失色。"
- "事实上，长城本身最极致最持久地反映了中国百姓对围墙式建筑物根深蒂固的信赖。 一道道城墙，一重重城墙，可以说构成了每一座中国城池的骨骼或框架。 无论一个地方多么贫穷或不显眼，有着多么简陋的土房、多么残破荒废的寺庙、多么肮脏泥泞的道路，墙垣都依然在那里，并且就像遵循着某条规则一样比当地其他任何建筑都保存得完整。 在中国北方的普通城市中，很难找到具有建筑学价值的建筑物。当然或许有一些寺庙是美轮美奂的，有着精心雕刻的山门和藏在巨大屋糖下的柱网门廊，但是严格地说，它们并不是建筑艺术的杰作，尤其是近年来重建的那些;从建筑学的视角来看，更重要的是一些古老的风格奇特而带有人工色彩的石塔和砖塔，以及至今仍然仁立"
- "当然，城墙的面貌随着季节、时间、天气和视角的变化而改变。从远处看，它们呈一条连续不断的实线，其间点缀着高耸的城楼，在温暖的季节里，顶部茂盛的树丛和灌木为城墙添了几分生机。十月清朗的早晨是最美的，尤其当你向西远眺，西山的深绿色衬托着纯净无瑕的蓝天，这画面简直美不胜收。凡是在北京的城墙上饱览过完美的秋日景象的人，没有谁能忘记那明媚的日光、清晰的细节、所有和谐交织的色彩!不过走到近处，城墙的吸引力就大大减弱了，因为有三面城墙的周围都充满了煤棚和各种航脏的仓库，更不要说那些令人厌恶的简易搭盖和垃圾堆了。当然，墙根下也有绵延的护城河和低垂的柳条，以及城墙和护城河之间广植的椿树和槐树。春天到那儿去是最好不"
- "南城墙 南城墙外侧壁的建筑布局和规模，与东城墙和西城墙非常相似，但由于保护得最好，因而修缮最少。原因在于它并不构成这座都城的城市外轮廓，而仅仅是内城和外城之间的城中界墙;而且应当说明，在中国北方任何建筑朝南的一面总是比其他方向较少受到风吹雨打。因此理所当然，南城墙外侧壁的明朝遗迹要远多于其他方向的城墙。乾隆时期修复的墙体要比年代更早的墙垣短得多;只有四处碑文记载为18世纪，而更晚近的修复不过两三处。 相比于其他三面城墙，要探查南城墙外侧壁的砖层情况是更困难的，因为墙根前的大片空间已被各种建筑物占据;有车站、弹药库、铁路车间，前门以西还有北京最大的煤市。这些建设无疑与古老的城墙极不协调;它们作为"
- "如果对北京城墙进行必要的探查，使它们沉默的证词成为语言，它们无疑会讲述一个比任何记录这座都城的文字都有趣而完美的故事。它们是一部用土石写就的编年史，其间经历了反复的修改和增补，直接或间接地反映了从它诞生之初直到清末，北京城的变迁和沧桑。几乎所有的历史事件都在城墙上留下了印迹一战争时的摧残与和平时的建设， 腐朽的政府与勤勉的政府，懈怠的官员与积极的官员，衰败的年代与繁荣的年代，此外还有那些以各种不同方式参与这座引人注目的防御工事的人们留下的痕迹。在这道长达14英里、环绕着伟大首都的城墙上，镌刻着这里几百年的时光和人类奋斗的痕迹，如果要解释这一切，就需要用铁锹挖开泥土并打通几处城墙一探究竟，而这在"
- "活跃在城门附近的生活节奏，不仅随着一天中的时间变化，还取决于城门在城市中的不同方位以及城外关厢的特点。在南城墙上，城市的正面开有三座恢宏的城门，这里有最繁忙的交通和商业。中间的是正阳门（国门），比其他城门更高大这座曾经仅供皇帝使用的大门，现在也被称为“国家之门”，尽管它雄伟的建筑和周边古色古香的环境已经受到很严重的破坏，但它依旧是帝都生生不息的生活中心。在正阳门东、西方向的一定距离，分别矗立着哈德门和顺治门，尽管这并不是它们的正式名称，但人们还是习惯这样称呼它们。这两座城门成为沟通南北的主要街道的出入口。哈德门有时也被称作“景门”，光明与荣盛之门；上至天子，下至百姓，谁都可以进出这座城门。在其"
- "城门与北京的关系这段"
目录
用户评论
瑞典学者喜仁龙写于1924年，严谨而细致的考证，近乎虔诚的实地勘测丈量，这是一种对北京城墙最真切和由衷的爱，对于建筑专业人员来说是一份极其贵重的资料，而文笔的运用也是十分到位，带着简洁而浪漫的意趣，这遗失的光景现在只能通过旧照和文字去追忆，如何教人不神往？
太感动了。在北京城墙牌楼几乎全部被拆除的今天，我们还能通过这样的著作重新寻回北京城的印象。作者是瑞典人，都知道中国城墙城门对于中国乃至世界文化的意义，奈何中国人自己却那样轻视，终于让很多伟大的遗产变成泛黄的老照片，供人凭吊而已。
这个余韵都熠熠生辉的城市，在近一百年之内都经历了什么啊……喜仁龙是真的心中有爱吧，当他描述哪个城门哪段城墙在哪个季节最美。
经典，再版。精美，有平装版和精装版。（豆瓣评分居然不一样:p）
不过有两个瑕疵：
1、作者写作时并不是打算夹叙夹图的，因此成书时，图片和文字是分离的；
2、图片精度还是差了点，估计是找不到原始的照片和底板了，从印刷物翻拍或扫描的。
不过，这和被拆掉的城墙和城门相比，就算不上什么遗憾了吧。
另外，我也很好奇，从喜仁龙在20年代写完这本书到50年代我们拆完这些家当之间，是否还留下了什么？
网上搜了搜，豆瓣了就有这样一篇文章“回忆：我是怎样拆掉北京城墙的”
https://www.douban.com/doubanapp/dispatch?uri=/note/647955602/&dt_dapp=1
这个链接又把我引向了另一本书，《城-我与北京的八十年》，默默的加入“想读”......
我不爱旅游，但也有幸去过襄樊、西安、平遥、南京几座城墙保存完好的城市。中国人极爱筑墙，至今仍是。城墙立起了政治，捍卫了权力，巩固了军事，圈护了历史。北京就是这么一座四位一体的城市。当年拆墙让梁林夫妇绝望。我个人不那么悲观，物质的墙易破，观念的墙难倒。墙不倒，北京土著这会还要更优越，遑论metropolitan了。
一万星推荐。
1920 年代时遗存的北京城墙与城门。
不知道为什么，满心期待读，但是看不太进去，文字描述没有画面感，虽然前面引用了很多史籍和文献，后面有很多老照片，但是有距离感。三星顶多了。
我没耐心读完，但是我大为感叹和佩服
“当清晨的薄雾笼罩着城市，城市就像冬日里灰蒙蒙的海洋被止住了向前翻滚的波涛；屋顶那上下起伏的有规律的节奏仍然依稀可辨，但运动停止了，整片海仿佛被符咒定住了。难道也被那凝固了古老中国文明生命力的寒魔所震慑？”
幸亏还有海外学者赶在城墙大批被毁前将其记录了下来。以前去北京对城墙没太大印象，以后去想找找剩下的残迹。
下载
收藏