中欧班列的安全、顺畅、稳定运行，既为“一带一路”倡议顺利实施提供了强有力的基础保障，也为构建“双循环”发展新格局和协同带动后疫情时代世界经济复苏提供了动力支撑。中欧班列具有时效性、稳定性、协同性、创新性与开放性等特点，目前已步入常态化运营阶段，取得了较突出的成绩。我们也要正视中欧班列运营中存在的问题：边境口岸通行能力不足，沿线基础设施尚不完善；铁路运输规则中外各异；回程进口货源量少质低，返程空箱率较高导致运力浪费；过度依赖政府财政补贴，逆向激励企业抢夺货源；中欧班列国内竞争无序，效率损失和资源浪费严重等。推动中欧班列高质量发展，需要综合施策：完善基础设施，增强口岸通行能力；统一国际标准，提升班列通关效率；开拓欧洲市场，积极组织回程货源；依据市场导向，规范政府行政干预；强化顶层设计，协调各方竞争关系；以互联互通为重点，加强数字基础设施建设；培养国际物流人才，建设一支高素质的中欧班列人才队伍。
夏杰长(1964— ),湖南邵阳人,经济学博士。中国社会科学院财经战略研究院副院长,中国社会科学院大学商学院副院长、教授、博士生导师。中国市场学会会长,国家发展和改革委员会服务业专家咨询委员会主任委员,中央网信办/商务部“数字贸易专家委员会”委员,国家发展和改革委员会“互联网+”专家咨询委员会委员,阿里巴巴集团学术委员会委员。主要研究领域为服务经济和产业发展。主持了多个国家社科基金重大项目、国家自然科学基金面上项目、国家高端智库和国家部委研究项目。出版多部学术著作,在《经济研究》《管理世界》《世界经济》《中国工业经济》等期刊发表多篇学术论文,在《人民日报》《光明日报》等报刊发表多篇理论文章,多部论著和研究报告获得省部级奖励。
刘奕(1980— ),陕西西安人,经济学博士。中国社会科学院财经战略研究院服务经济与互联网发展研究室主任、研究员、博士生导师。...
