碳中和经济学

中金研究院

出版时间

2021-08-01

ISBN

9787521732788

评分

★★★★★
书籍介绍

百年不遇的疫情引发对人与自然关系的反思,气候变化问题愈加受到重视。中国政府宣布在2030年前碳达峰、2060年前碳中和。这不仅需要政府和非政府部门协力,也需要国家间加强合作。那么,中国实现碳达峰的峰值目标在什么水平?实现碳中和将面临哪些困难和挑战?又会带来哪些投资和发展机遇?政府、企业、个人如何做才能实现双碳目标?

为了回答上述问题,本书从总量和结构两个方面,就中国实现碳达峰与碳中和的有效路径、具体措施和影响进行了系统性分析。首先,总量方面,2030年碳排放峰值在什么水平?本书研究认为,峰值目标设定不宜过于刚性,而更适宜设定为一个区间,2030年中国净碳排放峰值水平为99亿~108亿吨。其次,结构方面,如何实现碳达峰和碳中和目标?本书在“绿色溢价”框架下,以八大高排放行业(能源、制造、交通运输等)为重点分析对象,提出了“碳中和之路=碳定价+技术进步+社会治理”的思路,以兼顾经济增长与碳中和的目标。最后,路径方面,本书对绿色技术、绿色能源、绿色制造、绿色交通、绿色生活、绿色城市等领域的碳中和之路进行了有针对性的探讨。

实现碳达峰、碳中和目标,不仅事关人类共同命运和代际利益平衡,事关国民经济发展与增长动力切换,也事关地方经济转型及产业结构调整,事关企业生产方式升级和个人生活观念优化。本书立足经济,聚焦政策,兼具学术严谨性与大众可读性,对于公共政策、实体经济、金融投资等领域的读者都有较强的参考价值。

AI导读
核心看点
  • 提出碳中和之路等于碳定价加技术进步加社会治理
  • 基于绿色溢价框架分析八大高排放行业减排路径
  • 测算2030年碳排放峰值区间及2060年能源结构
适合谁读
  • 关注宏观经济政策与双碳战略的研究者
  • 寻找绿色投资机遇的金融从业者
  • 从事环保公益及能源转型工作的专业人士
读前提醒
  • 内容专业性强,建议先阅读总论篇建立认知框架
  • 书中包含大量数据测算,需耐心理解经济学模型
  • 部分章节术语较多,适合有一定经济学基础的读者
读者共识
  • 数据详实扎实,是同类主题中研究最深入的作品
  • 兼具学术严谨性与大众可读性,参考价值高
  • 理论联系实际,对理解双碳目标有重要启发

本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成,不等同于全文精读。

精彩摘录
  • "非电领:能和碳捕捉是可行的碳中和技术 非电碳中和是迈向能源碳中和的最后一步。目前只有通过碳捉和氢能两种形式来完成,碳捕捉的应用比例或将更高,并且主要应用在大宗环节,而氢能的应用则可能在交通运输、化工领域。两个技术有不同的应用场,需要同步发展 工业上碳捕捉更为合适。对于部分工业(化工、金属与非金属治炼、造纸等行业)需要通过燃烧能源的使用形式也难以被电能满足。碳捕捉技术的优势在于可以融合当前的能源技术,仅需在尾端加上碳提装置,帮助中和排放,在应用上比氢能更便捷,不需要针对氢能应用新的工业生产技术 交通运输、化工领域用氢能或许更有优势。可以看到,在能源的利用领域还是有很多的能源需求无法用电来替代的,"
  • "碳捕捉 根据当前工艺路线预测角度,部分行业的化石原料、燃料无法用电能或氢能取代。因此,基于各行业组测算反推,可能需要保留约29%的石能源消费,相当于134亿吨标准煤,等价于34亿吨碳排放。 水泥。根据高长明等学者的预测,全国水泥工业的TSR(热量替代率)将在2030年达到25%,在2050年达到70%。但即便在工艺技术送代假设下,单吨水泥在碳酸钙工艺环节仍将释放0。36吨碳,燃料阶段也仍有08吨碳排放。即使考虑凭借循环利用和整体基建开发减少推动水泥总产量,剩余二氧化碳仍将需要通过碳捕捉来抵消。 钢铁。从潜在技术路线角度,如果用高炉直接还原铁,消除化石燃料使用存在一定可行性,但从工艺角度来说也有"
  • "2060年氢能和碳捕捉或将分别达到22%和8% 氢能 基于几个重点排放行业的减排测算累加,在2060年碳中和中性及乐观情形下,我们汇总得到氢能消费量将分别达到1。1亿吨和1。3亿吨,折合54吨和6亿吨标准煤消费量,相当于贡献2060年能源消费总量的 交通领域。氢燃料电池适合对占用空间要求不高、长续航的交通运输场景,例如公路、重卡和航空。这主要是因为氢能具有高质量能量密度和低体积能量密度的特点。同时其较快的充能速度有利于商业化应用。根据中金交通运输组的测算,乐观情形下氢能重卡有望全面转用氢能,而航空、航运业也有部分能源消费可转为氢能。 化工领域。合成氨与甲醇工业是主要的氢能替代场景,其中合成氨工"
  • "另一方面,从省际角度看,当一个地区的碳排量增加或减少时,该地区的大气污染物很可能同步变化。然而,二氧化嵌的外部性影响具有全球性的特征,它影响的是整个地球的气温变化,进而影响到全人类的福利;而大气污染物的外部性通常是局部的,一个区域的大气污染物排放主要影响的是该区域本身(尽管存在跨界污染,但其外部性也会随距离的增加而大大减弱)。因此,当某一省份通过排放权交易大量增加碳排放量时,跟随碳排放转移的大气污染物很可能会对该省的环境造成较大冲击。"
作者简介
中国国际金融股份有限公司(简称中金公司),中国SHOU家中外合资投资银行,为境内外企业、机构及个人客户提供综合化、一站式的全方位投资银行服务。 中金公司研究部,中金公司高度重视研究,自诞生之初就设立了研究部,在国内最早建立卖方研究体系,开创基本面研究先河,树立“一个团队、全球市场”的跨境研究典范。凭借广泛的覆盖范围、严谨的研究方法、独立客观的态度、透彻前瞻的观点,中金公司研究部在国内外市场确立了国际水准研究机构的地位,在客户中赢得了“中国专家”的声誉。 中金研究院,中金研究院成立于2020年11月,定位于新型高端智库,以服务公共政策研究与决策为导向,聚焦经济金融领域,把握前沿行业动向,搭建中国与世界的交流纽带。中金研究院与中金公司研究部优势互补,共同服务国家战略,支持公司业务发展。 中金公司首席执行官、管理委员会主席黄朝晖先生担任中金研究院院长,首席经济学家彭文生先生担任中金公司研究部负责人、中金研究院执行院长。
目录
代导读/ 周小川
前 言/ 彭文生
总论篇
第一章 绿色溢价致中和
第二章 平衡效率与公平:卡尔多改进?

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用户评论
3.5吧 因为里面的数据整理应该是最难的,本来就缺失很多内容,理论的东西谈的不深。
2021.12.3已读 不错的资料书
这本书写的很全面,有理论和实务。从经济学(财政学)的角度解释了如何把外部性跨周期的情况下在当期转化为内部性。
书城看了前面小部分。
挺体系化的,也挺学究化的,新东西不多,深度感觉还可以
宏观经济
这个写的太牛了
第一次全年的了解碳中和的相关内容,本书从总量和结构两个方面就中国实现碳达峰和碳中和的有效途径、具体措施和影响进行了系统的分析。以八大高排放行业(能源、制造、交通、运输等)为重点分析对象,提出了“碳中和之路=碳定价+技术进步+社会治理”的思路。书中列举了很多数据,如果是写论文肯定很好用。
碳中和的科普书,还算可以。
碳中和的科普。。
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