书籍介绍
翻开这本调查报告，最先抓住人的不是冷冰冰的货运数据，而是'卡嫂'这两个字——卡车司机背后的妻子们。她们大多30到50岁、初中学历的农村女性，一半留守家中、一半跟车随行，却在'男主车、女主家'的分工里默默扛起了整个家庭的生计。本书最耐人寻味的地方，在于它揭示了卡嫂那些'看不见'的付出：跟车不等于帮忙，而是高强度、碎片化、被'陪伴边缘化'意识形态掩盖的隐性劳动；为了适应按男性身体设计的运输节奏，她们被迫熬夜、憋尿、忍受孕期与生理期的不适，这是一种生发于劳动本身的'身体规训'。更耐品的是'角色互构'：卡嫂以'自我边缘化'成就丈夫的男性气质，从'崇拜'到'心疼'，退隐于丈夫光环之下。它让读者重新追问：一个以男性为主体的行业，究竟有多少劳动被理所当然地归给了女人。
作者简介
传化慈善基金会是由中国著名民营企业——传化集团捐资30亿元股权和现金，于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。基金会以“凝聚爱的力量、创造公益价值”为使命，相继展开“传化·善源社区”——助学、助医、帮困，“传化?安心驿站”，“传化·安心卫生室”——参与国家扶贫攻坚行动，至2020年，在深度贫困地区，资助2亿元，援建1000所村卫生室，服务100余万贫困人口。
“中国卡车司机调查”课题于2017年10月中旬正式立项，并成立课题组。课题组的主要成员有：清华大学社会学系教授沈原博士、首都经济贸易大学社会工作系教授亓昕博士、清华大学教育基金会游睿山博士、传化慈善基金会公益研究院（筹）专职研究员周潇博士、北京市社会科学院社会学所助理研究员马丹博士。
AI导读
核心看点
- 揭示卡嫂隐性劳动与身体规训
- 分析卡车司机组织化与互助
- 呈现他雇司机劳动过程特征
读者共识
- 卡嫂章节洞察深刻具共鸣
- 数据详实展现群体真实面貌
- 组织化部分被指略带公关感
精彩摘录
- "通过以上四章的描述、比较与分析，我们展示了男性卡车司机配偶卡嫂的劳动与生活。从样本数据与访谈资料综合来看，卡嫂大多是30～50岁、以初中学历为主的农村女性，她们较为了解丈夫的工作，大半留守在家，少数上车陪伴，有的在留守与跟车之间转换。大多数卡嫂对婚姻的评价较高，对自身社会位置的判定较低，在自我认同、自我意识等方面存在分化。大多数卡嫂对于公路货运业的前景信心不足，不希望丈夫继续从事卡车司机的工作，更不想让子女进入这个行业。 根据“是否跟车”，我们将卡嫂分为两类：留守卡嫂与跟车卡嫂。留守卡嫂大部分时间待在家里，负责家中诸项事务；跟车卡嫂大部分时间跟在车上，负责照顾、陪伴丈夫，并参与货运过程的相关工"
- "为了更好地分析、解释卡嫂的劳动与生活，我们提出四个关键性的概念——“双重家计”、“隐性劳动”、“身体规训”与“角色互构”，作为结论。 第一，“双重家计”与“男主车、女主家”是卡车司机家庭夫妻性别分工的主要特征。“双重家计”指的是车、家分离的家计分工状态，与“男主外、女主内”的性别观念相结合，演变成“男主车、女主家”的具体形态。相比于跟车卡嫂，留守卡嫂与丈夫的分工更多地呈现“双重家计”的分离特征：对于有工作、有收入的留守卡嫂来说，“车上的家”与“留守的家”各自独立、并行不悖；对于无工作、无收入的留守卡嫂来说，虽然“留守的家计”其收入来源于“车上的家计”，但是卡嫂主要负责的家中财务管理与丈夫主要负"
- "第三，卡嫂在跟车过程中，需要规制与训化女性的身体，以适应相对男性化的公路货运生产实践。“身体规训”包括日常规训、孕期规训与生理期规训，最基本的表现是：适应熬夜、饮食不规律、少喝水、憋尿、不能洗澡等情况，以及在孕期与生理期忍受身体无法被满足基本需求的状况。许多“身体规训”不只是卡嫂独有的，卡车司机也同样要规训他们的身体。不同的是，整个公路货运生产的形式、过程与节奏是按照男性化的身体设计的，因而卡嫂的女性身体在性别差异的语境中面临的困境更大，需要规训的范围更广、程度更深。“身体规训”积累到一定程度会威胁卡嫂的健康，其规训结果也表现出跟车劳动的异化特征：许多卡嫂描述的“身不由己”与“不由自主”。卡嫂"
- "公路货运业是一个以男性为主体的性别化的行业，其中最核心的劳动被认为是卡车司机的运输工作。卡嫂作为卡车司机的配偶，无论是留守还是跟车，也同样付出了大量的劳动，创造出不易量化却至关重要的价值。通过“双重家计”、“隐性劳动”、“身体规训”与“角色互构”四个概念，我们对卡嫂的生活与劳动进行了梳理，也阐释出其背后卡车司机家庭内部的性别关系动力与卡嫂的女性角色特质。我们的研究表明：卡嫂不只是生产帮工与生活主妇，更是公路货运行业不可或缺的劳动者。作为男人世界中的女人，她们堪称日常生活与劳动中的无名英雄。"
目录
第一篇 他雇卡车司机的群体特征与劳动过程【亓 昕 周 潇】
第一章 研究问题、研究对象与方法／003
一 研究对象与研究问题／003
二 研究方法／007
第二章 他雇卡车司机的人口社会学特征／010
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用户评论
20221227
边听边看，看过了，微信读书。
还行，标准的调研报告写法。关键是材料的收集，有了材料和数据，文章是好写的。
劳工组织的形成，女性在卡车行业的工作隐形化，全文下来确实对理解卡车行业有很多帮助
虽然写传化安心驿站的地方有点像软文公关稿，但是写卡车司机组织那部分还挺有意思的
四大需求，中国龙，东北虎，卡友地带，最后挑明卡友有工会需求，但工会缺失。应该多做点这样的调查，电子厂的，机械厂的，化工厂的，建筑工人的。等我老人家孩子不需要烦神了，就去做这档子事，立照为证！
主要看了卡嫂一篇。对于卡嫂自我边缘化，从而实现了卡车司机男性气质建构的讨论很有意思。书中对”隐性劳动”，”身体规训”的讨论，似乎暗含对卡嫂不得不服从传统性别分工的无奈。但卡嫂自发对传统女性角色的扮演是否可以看作一种生存策略和agency的体现呢？另外想看到更多关于卡嫂如何活跃于卡车司机虚拟线上组织的讨论。
延续了No.1的用心和细致。
除却最后写安心驿站的部分，其他的内容都很出彩。
当代的祥子与祥嫂们。
“刚开始干的时候，（觉得）开车真舒服，跟旅游似的，到这边看看到那边看看，还不用买票。每天都能看到新鲜的东西，但是一干久了，就不那么想了，麻木了。不干的话，别的你不会，没什么喜欢不喜欢的，你不得不选。你只有干这个，你就是不在这儿干了，你到其他地方也是一样地干。”
“他拉货也有受气的时候，有受气他就往你身上撒气，我就成出气筒了！有时候他说，我们就忍一下；有时候实在气得没办法了，那也肯定得喝呼上一仗。一般都是我认错，我们不认错怎么办呢？那开车呢！你不忍气吞声怎么办呢？”
可以的。
第一部的后续 卡嫂这一章不如预期有意思 但后面讨薪的部分很有趣
求书
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