中国卡车司机调查报告No.1

传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”

出版时间

2018-02-28

ISBN

9787520123037

评分

★★★★★

标签

社会学

书籍介绍

“中国卡车司机调查”是传化慈善基金会公益研究院(筹)于2017年度开始立项的自主课题,旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。

该调查基于调查问卷和个案访谈所得到的数据和材料,较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征,详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点,总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景,并且针对卡车司机群体所面临的若干主要问题,进一步提出了九个比较具体的对策建议。

真诚地希望这些建议能够引起有关部门的重视,促成有利于化解卡车司机群体困境的政策出台;同时也真诚地希望通过这份研究报告的讲述,能够使社会公众更加了解和关爱卡车司机群体,理解并尊重他们的劳动。

AI导读
核心看点
  • 基于问卷与访谈,勾勒3000万卡车司机群体画像
  • 深入剖析自雇与他雇体制下的劳动过程与原子化困境
  • 揭示环保政策、路检执法等制度对司机生计的制约
适合谁读
  • 关注当代中国社会结构与劳工权益的研究者
  • 对公路货运行业生态及卡车司机生活感兴趣的读者
  • 希望了解底层劳动者生存状态与社会学分析的公众
读前提醒
  • 本书为严谨的社会学调查报告,数据详实但理论性强
  • 重点关注劳动过程、男性气质及虚拟团结等核心概念
  • 建议结合书中对策建议,理性看待行业困境与政策影响
读者共识
  • 填补了卡车司机群体研究的空白,数据扎实且有血有肉
  • 部分读者认为学术气息过重,对策建议略显理想化
  • 有助于打破公众对卡车司机的刻板印象,增进社会理解

本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成,不等同于全文精读。

精彩摘录
  • "综上所述,卡车司机的劳动过程有多个环节,异常复杂。从入行、找货到装货、运货、卸货再到下一次找货,卡车司机原子化地流动在全国各地的公路上,他们的劳动充满了不确定性。与此同时,除了付出体力劳动与脑力劳动,他们还需要对内进行情绪劳动,对外进行多维度的情感劳动。因此,卡车司机的劳动是一个综合性的复合型劳动。卡车司机的劳动过程延伸到与劳动捆绑在一起的日常生活,就体现为他们进行劳动力再生产的主要特点:“四海为家。”"
  • "车辆的排放标准决定卡车的使用寿命。随着环保标准不断提高,卡车正常的使用寿命已经不可能是15年,而是被缩短了7~8年。这就意味着卡车的折旧率被提高,无形中增加了自雇卡车司机的购车成本与还贷压力,加重了他们的生活负担,往往使得他们不得不延长劳动时间,因而造成普遍的疲劳驾驶。"
  • "卡车司机的职业伴随着一种特有的“男性气质”。最为广义地说,“男性气质”是男性所持有的性格和行为。在以男性为主的职业中,通常会形成这样的“男性气质”,其与劳动过程密切交织在一起,从而构成此种工作的特殊文化符码。"
作者简介
传化慈善基金会是由中国著名民营企业——传化集团捐资30亿元股权和现金,于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。基金会以“凝聚爱的力量、创造公益价值”为使命,相继展开“传化·善源社区”——助学、助医、帮困,“传化·安心驿站”,“传化·安心卫生室”——参与国家扶贫攻坚行动,至2020年,在深度贫困地区,资助2亿元,援建1000所村卫生室,服务100余万贫困人口。 “中国卡车司机调查”课题于2017年10月中旬正式立项,并成立课题组。课题组的主要成员有:清华大学社会学系教授沈原博士、首都经济贸易大学社会工作系教授亓昕博士、清华大学教育基金会游睿山博士、传化慈善基金会公益研究院(筹)专职研究员周潇博士、北京市社会科学院社会学所助理研究员马丹博士。
目录
第一章 调查概况
一 公路货运业的劳动主体:卡车司机
二 自雇与他雇:卡车司机生产体制的两种基本形态
三 研究设计与调查方法
第二章 卡车司机的人口社会学特征

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用户评论
能做这样课题的调研已经很不容易了,更何况还有详尽的方法论和数据
豆瓣已经出来啦,赞!
挺好,调查严谨,数据翔实,引用了大量田野调查的案例,全面生动地展现了卡车司机的工作生活面貌
既能弯下腰关心劳苦大众,又能迈开脚调查不同利益集体。这本社会学调查报告能走出学术圈,让大众读者都产生兴趣,不是没有原因的。
劳动:时间与强度,健康状况,报酬收入,社会保障,生产资料与劳动工具,雇佣状况与雇佣关系,社会地位,代际传承,文化条件,资质与学习,劳动策略,风险与危险,与监管者或执法者的关系,体力/脑力/情感劳动,时间/空间,家庭关系/性别关系,群体认同与阶级认同,团结与抗争
出版社抽奖赠书时获得。原本以为是很无聊的那种蓝皮书,没想到还挺有意思。讲到卡车司机的男性气质那部分挺有启发的。去现场听了研究团队的讲座,更觉得有意思了。我觉得这书要是卖不好,肯定都是因为封皮太丑!
很扎实的研究。不少卡车司机都是真心喜欢驾驶的,是市场经济体制下的压价趋势和各地乱七八糟、毫不统一的规定以及偷油偷货小团体消磨了他们的热情。
定性分析的部分是最有意义的,前后两块都做的不好
“每部报告均面向边界清晰的调研对象……报告应提供一个内容摘要,便于读者在不阅读整个报告的情况下掌握其主要内容。”
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