什么是解剖列车？
传统的解剖学研究强调单块肌肉的起止点和骨连接。解剖列车则从肌筋膜的功能和力学传递的角度拓展了我们的思路——或好或坏——远处的损伤或疼痛能够干扰张力的分配。
《解剖列车：徒手与动作治疗的肌筋膜经线（第三版）》清晰地描述了人在功能上的整体性，是由连续的筋膜网络构成，形成了“有迹可循”的肌筋膜“经线”。身体的稳定、张力、拉力、固定、回弹及姿势代偿都是通过这些经线来分配的。通过该经线图，本书为徒手和运动治疗师提供了全新、整体的治疗策略以恢复和改善人体姿势与运动功能。
该理论为操作者提供了下列益处：
1.《解剖列车》对任何方法均有价值。一旦模式确立，这些经线就可以简便地用于评估和治疗，使运动治疗和教育更加简便。
2. 该理论为骨骼肌的解剖提供了一个更强大的“3D”思维，对日常功能活动中和更优运动表现时, 人体整体上的代偿分布模式有了更优化的认识。
3. 临床上，该理论向我们展示了身体某一部分的疼痛可能与远处某个“沉默的部位”有关，从而产生新的治疗方案。
托马斯·迈尔斯（Thomas Myers），直接师从Ida Rolf女士、Moshe Feldenkraist先生、Buckminster Fuller先生，以及多位运动与徒手治疗专业的领军人物。他曾在欧洲整骨学校学习过颅内技术、脏腑技术，以及内在运动，这对他的著作颇有影响。作为一名资深的旅行家，托马斯30多年来在多地进行综合手法治疗的实践，包括在伦敦10年，也曾在德国汉堡、意大利罗马、肯尼亚的内罗比、澳大利亚悉尼及美国的多个城市工作。他是国际结构整合师协会（International Association Of Structural Integrators）的创始会员。现在，他居住在缅因州的海岸边，和他的团队共同开展全球的职业认证和继续教育培训。
关玲，女（1971-）博士 。解放军总医院内科临床部针灸科主任。副主任医师、副教授、硕士生导师。专业...