交通社会学

黎德扬、高鸣放、成元君等编写的《交通社会学》是关于交通社会学的一种创制与拓新，力图以科学的社会历史观为基本理念，运用系统整体论的方法，探究交通与社会系统中诸要素的相互关联、相互作用的机理，从多视角考察交通在社会整体结构中的功能及其谋求自身发展的途径，从而建立一个相对完整的交通社会学学科体系。全书从大交通概念视野引入了信息时代交通发展的新成果，从交通与社会的整合中提出和建构了交通社会学的体系框架，充分吸纳了当代社会学的新进展和当代交通发展的新资料，较好地反映了当代社会交通的真实状况和需要进一步解决的新问题。全书共分十二章：导论、交通的社会形成、交通与人的社会化、交通与社会心理、交通人的结构分析、交通与组织的互构、交通影响下的城市化、交通与科技、交通与经济、交通与社会文化、交通与社会的可持续发展、交通调查与预测。前五章主要是交通社会学的理论部分，后六章则从不同视角阐述了交通的社会功能及交通与社会各子系统的互动关系，最后一章讨论了交通社会学的研究方法。这一体系的确立，将我们确认的交通社会学向一般应用社会学的体系迈进了一大步，步入了应用社会学群，充实了一般社会学的内容。

《交通社会学》可供政府相关部门、交通运输企业和有关研究人员的参考之用，亦可作为高等院校和有关教育培训机构的教科书或参考书。