梦想力

本田宗一郎

出版时间

2015-04-30

ISBN

9787513317443

评分

★★★★★
书籍介绍

日本经营之圣,本田集团创始人本田宗一郎,以亲身经历佐证了“有梦想,就有力量”——

小学二年级时,本田第一次见到汽车,那一刻他萌生了“总有一天,我也要造一辆汽车”的梦想。

怀着这个梦想,十六岁的他离家到东京做汽车修理工;二十二岁,成立了自己的汽车修理厂;二十八岁,不忘初心的他毅然关闭修理厂,启动自己的造车梦,从一个活塞环开始,陆续造出第一辆机动自行车、第一辆摩托车、第一辆汽车、第一辆F1赛车,驶向世界的赛道。

本田宗一郎

1906年11月17日出生于日本静冈县,二十二岁自立门户,在滨松经营汽车修理厂,后开始研究发动机和活塞环。

1948年9月,成立本田技研工业株式会社并担任社长,陆续推出“梦想号”、“超级小狼号”等摩托车,成为世界顶级摩托车制造商。

1962年,开始涉足汽车领域,全力投入汽车研发,获得极大成功,成为世界知名汽车厂商。

1973年,辞去本田技研工业株式会社社长一职,担任最高顾问董事。

1989年,入选美国汽车名人堂,成为第一位获此项殊荣的亚洲人。

1991年,因病辞世,享年八十四岁。

本田宗一郎一生拥有四百七十项发明和一百五十多项专利,是一位杰出的机械工程家、企业家,为后人留下了诸多经营启示与哲思。与松下集团的松下幸之助、索尼公集团的盛田昭夫、京瓷集团的稻盛和夫并称为日本的“经营四圣”。

目录
第一章 我的履历书
第二章 十年风云
第三章 人生感悟与经营哲思
用户评论
真不想到啊,本田宗一郎不像日本企业家,像美国人。他回忆自己的学徒经历和创业经历,讲得特别生动特别有意思。醉酒开车带着艺伎兜风,结果摔到桥下;造摩托车,造汽车,参加F1;在意大利买了一堆零件结果在罗马机场因为行李超重被拦下来,生气地把行李里的衣服都穿在身上免得交钱;组织过于扁平化,导致被下属劝退……履历书里的一幕幕跟放电影似的,超级好玩。
本田公司及本田个人简史吧
本田汽车的创始人,穷人家出生,原是个偏才,从小顽皮捣蛋之人,因痴迷机械,不服输以及任人唯贤的精神使得本田汽车在汽车发动机的造诣上登峰造极,也明白了买发动机送汽车的来由。 其年轻时放纵不羁,守夜时仍艺伎环绕,载歌载舞,家中亦有艺伎温酒以待,也是趣闻。 各类人等均有相处,对人性之洞察也超越常人。 另,敢于蔑视官方产业政策并主动发声,亦能为事业目标放下面子求助政府,不惧蜚语。 末期,能与友人藤泽默契配合退位让贤,以及藤泽在上个世纪七十年代企业管理研究所达到的造诣也是令今人钦佩不已 终成一代豪杰
前半部分(我的履历书)挺有意思 自带喜剧特效
想了解本田宗一郎,找来这本书,其实就是本田宗一郎自传。从小时候讲起,对机械的热爱,骑自行车跑去看飞机,16岁离家学习修车,22岁自立门户开汽修厂,开始生产火花塞,再后来开办本田技研,生产摩托车、小汽车,称霸世界,真是相当好看的一本书~
朴实,追求技术和创新,注重技术和美的平衡
在温暖的地方 竹节都比较长 遇到强风和大雪很容易折断 而耐风雪的竹子 竹节都比较短 才会结实又坚韧
尽管百度上关于本田宗一郎的故事和事迹已经足够丰富,但作为本田车主和车迷来说,了解一些更不为人知的轶事很有必要,看完受益匪浅,梦想就是一粒种子,天才就是基因优良的沃土,坚持不懈的挥汗如雨,方能让它开花结果,真的是不世出的天才,在日本那个极其艰难的生存环境和历史背景下成长壮大,除了膜拜还有什么…
个人评分整体4星。全书分三个部分,第一部分有系统性,是本田56岁时在日经上的连载文章;第三部分是本田其他文章的合辑;第二部分则是主要对本田与藤泽武夫(本田汽车副社长、联合创始人)的追忆,有一定意义,但并不是本田自己写的文章。另,本田在1973年(66岁)时干净利落的退休之举,令其一举超过了贪慕权力不肯放权的同时代的另一位伟大企业家松下幸之助,令人感佩至极。
玩世不恭
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