第二章复原交通图最有用了……

对于那个时代的地理空间和地域沟通情形的思考，是深入理解那个时代的必备品。

颇多创见，虽然有些观点纯属大胆的臆测。

研究思路和研究方法都很好，先秦的交通特别是官道确实值得研究。

今天读完了作者的博士论文（《征服与抵抗：周代南土的政治动态与文化转型》），想起来补标此书（此书是作者的硕论）。 之所以标五星是在于个人一直对此书选题精巧与理论创新颇有感触。 先秦史研究在经典问题上的新研很多，但新思路新角度始终有限，但其实可以开拓视野，找到一些有意思但又很重要的题目做，同样可以放到一个大的问题意识脉络中，个人觉得这个选题真的很不错。 西周交通不是没人研究，但主要还是几篇考据文章（也是很有参考价值的），如果思路稍稍一转换，其实老题目也能写出别样的精彩。 正因如此，作者这本硕论相较于他的博论给我留下的印象会更深刻。当然，不论是这本硕论还是博论，都能够看出作者自己是很有想法的人，能在不少老问题上找到新思路。

硕士论文能出书已经很厉害了，有很多新意。但感觉有些不完善的地方，某些解释并不是用的主流的说法。考证方面有两个问题，为什么说他论证的线路，就一定是所谓的周道呢？另外用了很多春秋以后的材料，来论证西周的事情，那为什么不直接做成东周交通的研究呢。

明明记得自己读过这本书，可能是忘了标了？感觉是对西周时期道路探究最成体系的著作。

本书关于周道复原的方面大多出于推测，且论证方式很不一致，感觉有时倒果为因，有时又倒因为果。但本书的重要性绝不在于复原周道，而是将社会生活中以往“常事不书”的周道作为政治符号提出来进行讨论，证明周道在国家的组织与统治中的角色。由此阐发出来的许多观点则是颇有启发。 另外，在某会议见过作者，作者本人很有气质，加半星吧23333

先秦 交通 为应付作业看完，极好，学习

想象力+考据力，居然是研究生论文

同一問題無可替代者，文筆亦極佳。

“昭王南征失利，故‘周道’无法进入汉南之地，而采随枣一途南下。”雷晋豪推测周人经营汉南，不从汉水南下，是因受阻于楚人。张正明《楚史》（P41）认为，周人经营随枣走廊，是因其南下目的在攫取鄂东南、赣西北...

《左传》载郑武公云：“制，岩邑也……” 郑武公系为郑庄公之误。

本书作者将“周道”界定为西周王朝的官道，综合有关古籍及出土材料，提出8条“周道”的地理位置和走向，考证细密、设想合理，并进一步从当时社会经济、政治形势以及技术、文化等层面，对“周道”的形成原因、兴衰过程等问题作出推断。本书立论新颖，富于原创见解，因此值得向读...