超级版图

帕拉格·康纳

出版时间

2016-04-30

ISBN

9787508661438

评分

★★★★★

标签

政治

书籍介绍

全球版“一带一路”战略路线图,未来国家竞争力全景预测

传统的地理疆界正在消失 ,互联互通全球版图将要形成

一场布局基础设施、争夺供应链资源的国家角力战已经打响!

全球顶级战略家帕拉格•康纳重磅之作

前世行首席经济学家林毅夫、资深外交家吴建民、硅谷精神领袖凯文•凯利、谷歌董事长埃里克•施密特、硅谷投资之父马克•安德森、美国前国防部部长查克•哈格尔等

鼎力推荐

全球化并未进入深水区,与之相反,全球化正在进入超级全球化阶段,一幅全世界范围内互联互通的超级版图正在形成。

何谓互联?传统的国界线表示国与国的隔离,强调本国的国土主权,限制人员、资本、资源、技术的流动,而在互联时代,国家必须选择与其他国家、其他区域连接,连接的力量远远大于政治和军事的力量。

如何实现连接?通过修建基础设施,打造供应链,实现资源、生产、服务、消费的连接。21世纪,本质上是一场争夺供应链的角力,新军备竞赛的内容是连接全球各大市场。比起争夺领土,争夺连接本区域与其他区域的输油管道、铁路、公路、隧道、大洋航线、网络电缆和电网更符合各国利益。在这场角逐中,中国领先;中国围绕“一带一路”,已启动一大波连接欧亚大陆的基础设施投资。而美国则需要与邻国携手,建立跨北美洲的超级联盟,共享资源和繁荣。

在这张全球互联互通的超级版图上,我们也能看到超级城市的出现。到2030年,全球将会出现50个超级城市群。为什么打造超级城市群?因为超级城市群是一连串基础设施最便利、供应链网络最发达的全球地理节点,超级城市群吸引着全球的资金、资源、人才、技术,小城市也必须将自身融入超级城市群,这是获得繁荣的唯一方法。同时,供应链将代替任何超级大国或者多国联盟,成为稳定全球社会的锚,没有任何国家,哪怕是美国和中国,能够打破供应链系统。供应链将全球迅速增长的超级城市连接在一起,这对地缘政治、经济、人口、环境、社会认知都将持续产生深远影响。

康纳结合20年间超过100个国家的环球观察实践,从经济基础设施建设的角度探讨地缘政治变迁。它视野开阔,却不失严谨的细节;得基础设施者得天下,一条条供应链就是人类发展进步的脉络,从《超级版图》中,你不仅能看到21世纪的全球文明图景,更能看到,在各国各地区以新的形式互联的情况下,国家和城市应如何重新思考发展目标。

目录
第一部 互联互通的超级版图
第一章 从割离到连接
环球之旅
桥梁接四方
眼见为实

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用户评论
供应链实力代替军事政治实力,成为主导21世纪全球走向的因素
从虚拟互联网到现实经济网络,谁和其他节点的连接越多,谁在网络中的权重越大。吸引投资和人才的能力越来越重要,谁能更开放,拥抱全球化,谁能更多连接,从而更多拥有人才。传统民族国家内部不均衡发展,超级城市代替国家成为更重要的存在。国家之间融合越来越多,发生战争的机会越来越少。
2016年的前瞻,无论水泥还是鼠标,基建目的就是供应链,联通一切的基础。而社会生物的人类进化史就是依靠社会化协同,战胜对手和环境,建立文明,取得地球巅峰物种地位的历史,眼看着联通一切就能实现最大化协同。宜居与不宜居截然分开,人口贩卖史上顶点,资源、财富大量汇集,无论种族、国籍、群体,顶层的1%无情掠夺世界99%,这岂不是要上天?现在我们看到这一波全球化的顶峰大概就是2019年,第二座巴别塔的推倒计划,川总败局已定,就看新冠。
就核心论点而言,这本书的内容可以凝练为两句话,甚至是两个词——“互通互联”和“供应链”。然而,不能为此小觑作者环顾全球各个角落的宏观视野,以及将全球各处的发展变动与其背后的国家战略推手相关联的格局性眼光;高屋建瓴和管中窥豹兼备,确实难得。 但也让人怀疑,作者是否被中国的国际战略圈了粉?!怀疑的原因无他,作者的高论和我国的内外战略实践实在是惺惺相惜、相见恨晚、英雄所见没有不同…… 要说不甚令人满意之处,便是过于啰嗦,需要快速翻过不少价值“稀薄”的章节,否则实在昏昏欲睡。尤其难以容忍的是,装X装出了使命感与正义感的“得到APP”,出售的电子书居然弄没了不可或缺的插图——数百页无图文字,如何让人解读“超级版图”呢?!
前半部说了物理基础设施和量子基础设施改变了世界地缘政治和经济结构,后半部在我看来支持了林毅夫产业经济学的许多观点,落后国家通过建设各类开发区的方式追赶先进国家
长期来看,趋势是这样没错,只是不知道长期是有多长期。毕竟长期来看,我们都死了。离狭隘远一些,就离愚蠢远一些,总是好一些。
7.6分。
配合大果大城看吧
读了两次。有些启发性。
我喜欢作者对于地图绘制部分的描述。但是对于权力下放和部落赢这两个地方看不懂也充满了疑惑和不同的想法。我是很难理解作者为啥要说这一段的。 --- 这本书和论中国都告诉我一个道理,那就是流动和交换才能更好的生长。封闭会导致路越走越窄。
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