上海1000天

(德)波斯特

出版时间

1970-01-01

ISBN

9787508611402

评分

★★★★★

标签

经济

书籍介绍

20世纪80年代,当德国大众公司高管马丁·波斯特接到建立首家中德汽车合资企业“上海大众”的任务时,他全然不知等待着他的将是什么:捉摸不透的政治权力关系,令人恼怒的企业游戏规则,计划经济结构和市场经济需求之间的矛盾混杂一片。如何立足于这完全陌生的世界?如何引领那些言语不通的员工?尤其是,如何赢得缺之无可为的中方合作伙伴的信任?

作为德国大众的高管,作者马丁·波斯特亲历了中国第一家汽车合资企业——上海大众的创业历程。在短短三年的时间里,它从一个废料散乱堆积的旧厂房,变为了一个窗明几净、现代化的汽车制造厂;从日产量两辆桑塔纳轿车到实现300辆的日生产能力,中德双方员工和管理者经历了无数困难,也付出了艰苦的努力。作者提供了很多珍贵的管理经验,对合资企业中难以避免的不同文化冲突进行了鲜活的描述。本书反映的不仅是上海大众的历史,更是中国现代汽车工业发展历程的真实记录。

前言

序言

1 中国的底特律之梦:狼堡的大门向亚洲敞开

与安亭工厂的初次接触

合营合同的来历

寻找中国的开路先锋

大众集团首次合作亮相

2 沪上的文化撞击:安亭初期的混乱

一个陌生而又令人神往的世界

万象更新的基础

公司领导工作“科学管理”

马拉松晚宴上的车型话题:桑塔纳还是奥迪?

3 素质良好的员工:我们成功的关键

被遗忘之人

外籍职工的困境

管理秘诀传授

4 捉襟见肘的现金和大胆冒险的筹资妙计

现金流受到“海南丑闻”的影响

投资计划实施过程中的物价飞涨

中方逐步接受成本提高的事实

首发债券

5 围绕着“大项目”展开的纸牌游戏

哈恩博士对巩固合作关系的见解

赴十堰考察二汽

中国汽车2000年议程

长春之行

6 两个伙伴,一个梦想:成为中国最先进的汽车制造厂

沟通问题和笔墨官司

与不信任、害怕和无知作斗争

承担责任:时至今日的难题

管理工作中的开拓创新

上海大众的使命

7 摸索中的工厂:公开的管理秘诀

保尔明智的生产组织机构

如何打破“铁饭碗”

引导:促使合作伙伴采取行动

8 合资企业及其两个总公司

合作精神:每一个合资企业的机遇

团结一致顶住“上级”的压力

北京的明示和狼堡的忠告

9 桑塔纳:汽车时代潮流的引领者

在计划与市场模式之间的夹缝销售

首个遍布全国的服务网络和《梦之舟》

德国州长访问安亭

10 缓慢而强劲:国产化初见雏形

变指令为使命

逐步走出停滞不前

朱镕基带来新的活力

11 没有政策扶持一事无成

围绕喇叭和方向盘的轩然大波

上海市政当局

上海大众的紧迫感

洛浦路的封闭

12 1000天的回顾总结

这段日子,我们有何作为?

现代化建设的样板工厂

致谢

……

精彩摘录
  • "大众在合营谈判进程中,最先提供的车型是奥迪100,但中国人喜欢桑塔纳。主要是中汽总公司总裁饶斌,说服了中国政府,中国真正需要的是哪种车型:并非大奔模样,而是一款省油、价廉又安全的汽车,并且是一辆与德国人合作初期容易制造的车。"
用户评论
收获颇丰。各方面的收获。包括商业思维、做事的态度、对这个行业历史和发展的皮毛了解等等。突然格局打开了。 商人是没有国界的,商人只逐利,只要有价值,就可以去尝试。只要对方有我们需要的价值,就可能谈成合作,甚至无关甲方乙方,双方是互利的。遇到问题解决问题。“做生意在中国仍然是‘政治事务’。碰到疑问,最后还是政治说了算。” “上海大众之所以能够取得这么辉煌的成就,是因为双方的合作伙伴和所有中德方的员工抓住了有利的时机,并精诚合作,共同为这个目标而奋斗。他们一同研究困难、寻找解决办法。遇到冲突,他们一同探讨,找出最佳方案。这样,这个合资企业才得以良好发展,双方共赢。因此我持这样的观点,如果中国人和德国人以类似的方式在某一个工业领域里合作的话,对项目或者说是企业的成功来说肯定有良好的前景。”
是一本不错的书,叙述很流畅,给人的启发也挺多。关于那个年纪的大背景能交代的也都与读者分享了,估计如果早出版几年,确实可以给外商进中国以参考(这样也是这本书的目的之一吧)。另外,翻译很不错。虽然书有点罗嗦,但是可以很顺畅的看完。
蛮有意思的回忆录,也是中国改革开放历史的一个面向,就是内容有点散。
大众在中国的成功有目共睹。时至今日,经历了断轴、减配、排放、自燃、烧机油、中保研风波的大众仍是大陆保有量最大的汽车品牌,朗逸、速腾、迈腾帕萨特仍是各级市场上的标杆车型,甚至各地的教考车也基本仍是大众(杭州好像可选吉利,但基本没人选) 对大众的成功,有人嘲讽“XX品牌研究车,大众研究中国人”。但研究人同样是一门学问。在很长一段时间里,中国大陆的外资汽车企业都只能以中外合资形式存在,所有企业都要面临水土不服的问题。为何大众如此成功,夏利、大发以及某些法系品牌只能倒闭或苟延残喘?这本书里就有答案。简而言之,除了卖车,大众还试图在中国创设一套现代化的汽车工业
很有趣的历史
内容很宝贵 但翻译读起来不流畅
真实又宝贵的回忆录,故事性地了解中国汽车产业历史,以及对工业产品出海实战窥见一斑。去过一次安亭实在很难以想象40年前是这样番景象。谢谢大众当初勇敢的投资!(虽然回本不知道多少倍了)看书期间正好有两条新闻让我感慨时间飞逝与书里说的中国速度:1是促成上海大众合资的、书中反复提到的大众前主席哈恩博士去世,2是2022年自主品牌(比亚迪)销量首次超越了合资品牌(一汽大众)
关于朱的篇幅还挺多。
简单说就是参与上汽大众建厂的老外看1985前后的中国,视角不够广、深度不够,但好在真诚,好在真实,好在亲历,能够清晰看到局中人的局限和命运感。这类书应该多找一些来看看,人这辈子不长,够干几件大事啊,职场是什么,财富是什么,能看得透就能站得稳、走得远。果然读史明智,诚不我欺。够稀缺,多给一星。
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