书籍介绍
成功学大师戴尔·卡耐基认为，在19～20世纪，美国有两位最伟大的企业家，一位是“钢铁大王”安德鲁·卡内基，中一位是“汽车大王”亨利·福特。卡内基因为将自己毕生创造的财富捐献给慈善事业而著称，而福特却凭着坚毅的品质，用汽车改变了美国乃至世界交通的历史，正是他给美国“装上了车轮子”，使美国进入了一个全新的发展时代。
成功学大师拿破仑·希尔将自己的成功归功于两个人，一个是安德鲁·卡内基，另一个则是亨利·福特，他认为：“亨利·福特惊人的成就为《成功法则》的十七条法则的可靠性提供了最根本的证明。”
亨利·福特留给我们的不仅仅是“福特”汽车这个品牌，他还代表着一种执著的、永不言弃的创业精神。著名的《财富》杂志在评选“20世纪最伟大的企业家”时，就这样评价说：“‘20世纪的企业家’是这样一位工业创建者，他改变了我们生活的每一片土地，第一个创建了‘大市场’，并为之供应产品，他是我们生平的见的最伟大的企业家。他乡土气十足，他带着地个年代的的有偏见，也具有那种持久的天才——他就是亨利·福特。”
亨利·福特作为世界著名的“汽车大王”，其一生充满了许多催人奋进的故事，因此翻译出版他的自传，对于我国的读者来说，是一件很有意义的事情。通过这本自传，我们可以了解亨利·福特的奋斗的历程，也可以明白为什么戴尔·卡耐基和拿破仑·希尔这两位世界级的成功学大师推崇亨利·福特为“世界上最伟大的企业家”。读了亨利·福特的这本自传，相信有志于创业的读者以及希望走向成功人生的青年人，都将会深受启发。
AI导读
核心看点
- 揭示流水线生产与薄利多销的商业逻辑
- 阐述服务大众而非追求奢华的企业理念
- 分享反计划报废与高工资激励的管理智慧
适合谁读
- 对汽车工业史及现代企业管理感兴趣的读者
- 有志于创业或希望提升管理思维的实践者
- 关注商业伦理与社会责任的思考型读者
读前提醒
- 本书更像思想集而非传统生平传记，侧重理念
- 部分译本存在翻译瑕疵，建议对比阅读其他版本
- 需结合时代背景理解其反金融资本等激进观点
读者共识
- 福特具有强烈的社会责任感与墨家式利他思想
- 其关于降低成本、服务大众的理念至今仍有启示
- 虽有乌托邦色彩，但知行合一的执行力令人敬佩
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "The manufacturer is an instrument of society and he can serve society only as he manages his enterprises so as to turn over to the public an increasingly better product at an ever-decreasing price, and at the same time to pay to all those who have a hand in his business an ever-increasing wage, base"
- "Failure is merely the opportunity to more intelligently begin.There is no disgrace in honest failure. There is disgrace in fearing to fail."
- "从自己的情况来说，我是最怕安逸享乐的日子了。没有谁给我们权力去无聊地浪费时间和精力，一个高文明、高素质的社会绝不会容许无所事事的人。"
- "只要你有了一个想法，那就一定要集中精力把它实现，不要带着想法四处游逛，到头来还是一场空想。只要有一次想法就够了，只要实现一次想法就行了。"
- "大多数厂家认为，每年设计出新的自行车款式是非常有必要的，并且要让新车与旧车完全不同，把大家的注意力转移到新车上来，以至于大家扔掉旧的买新的……这只是一种生财方式，而不是为了服务的目的。一味的追求新奇，但不是最好的商品和最人性化的服务。商人大概都有一种根深蒂固的观念：商家不停地制造产品不是为了满足大众的需要，而只是想从一件产品上获得利润，然后再用新奇的想法让大家再买一件更加新的、与众不同的。"
- "对于那些销售者来说，单一的车型没有什么好处。他们的声音却不放在这个上面，只是认为这么好的车，再把价格降下来，对于那些有钱人来说就可能认为这些车没有什么质量可言，最终还会失去这些顾客。而这些人还是不能理解汽车行业，还是带着贵重、奢侈等观念来买车或卖车，而生产厂家为了一些利润也会偏向这样的观念。而我一再反对那些厂家所制造的”豪华车“，我向全世界表达了自己的想法：“我所做的一切，都是为了普通大众，而不是一些有钱人，要保证women的大众都能够买得起最实用的汽车。虽然，福特汽车的价格低廉，但是质量绝对有保证，让大家都能够在新时代里享受最美好的时刻。”"
- "我们很多的企业都蒙受了头像这一祸害带来的损失，甚至还把责任和头像挂在一起。事实是，这样反而回吧责任给推脱了。当一个人吧责任分成很多部分的时候，很多人都会围绕在这个头衔下，于是，要想找一个具体的负责人就很难了。借口和推脱是一个企业面临的危险，甚至还能一起一个企业存亡。每个集体的事都需要共同的努力，不管每一个人处在什么样的位置上，只要与他相关的是就由他负责。 以前有很多警示性的语言给那些当官的，不要再隐身在头衔的下面了。当然，刚开始这样只是一次劝告，但是日子久了就会恶化。恶化就有可能遭到纠正和废除。"
- "我们的人事部不会因为别人的历史而录用他，也不会因别人的过去拒绝他。我从不认为有哪一个人是一无是处，反而却有着很好的能力——只要给他发挥的空间和舞台。英雄不问出处，我们雇佣的是能力和进取心，不是一个人的历史。 每个人都会在这里得到能力的鉴定，我们不会因为谁有上过好大学的背景就给予优厚的待遇，这一切都得从最基本的能力看起。"
用户评论
他比较铁血,也有人道主义.福特的皮卡也是经典,虽然比不上野马.美国车和日本车比较内饰粗糙一点,制冷很慢,还是比较安全.日系车有些发动机的位置容易出事,铁皮也比较薄.不过还是看喜欢哪种线条.
福特的一生成绩斐然，不仅仅是福特汽车，还有他那一刻“为人民服务的心”。他是最早明白“服务的价值“的企业家之一，也是最早实现“服务带动产品，产品增加服务，低价保证质量”的企业之一。如今的阿里巴巴、华为、小米等企业都是在福特的基础上做中国本土化、现代化的改进上取得惊人了的成绩。
越来越相信理念的力量，也越来越理解按理念行事之困难
Yes you're Henry Ford
了解美国汽车工业和现代企业制度的好书！阅读时候的感觉，确实是福特本人写的！
得到听书
亨利·福特被誉为 “20世纪最伟大的企业家”，他发明的流水线，把汽车从奢侈品变成大众消费品，影响了现代人的出行和生活方式，也更新了工业生产方式。
亨利是个天生的机械师，小时候把工具当玩具，对一切机器都感兴趣。他从小养成的做事方式，是先找到最好的方法，然后再着手去做。他在制造汽车的时候，也是如此，在他看来，汽车的生产方式，比汽车本身更重要。
批量生产汽车时，亨利通过细致分工，降低了工作门槛，招来了大量普通工人来工厂工作。为了提高生产效率，他想办法去掉了一切没有创造价值的环节，不断改进机器、生产流程
亨利创立福特公司，不是为了获得利润，而是要以大众利益为目的，用低价格为消费者提供质量过硬的产品和服务。真正的工商业，不需要投机，不用玩弄资本，唯一的基础就是给顾客提供服务
真正的工商业，不需要投机，不用玩弄资本，唯一的基础就是给顾客提供服务。
为大众谋福利
伟大的反犹战士!伟大的初代资本家!伟大的对冲高手!😅
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