书籍介绍
翻开这本书，你会先被它的叙事节奏吸引：从第一舰队开辟“极东航线”讲起，海参、海豹皮、檀香木如何一步步把南太平洋变成中国的“资源边疆”，逻辑清晰、细节扎实。但真正让人记住的，是作者把华人移民放进“生态”的框架里重新打量——他们淘金、种菜、伐木、养香蕉，也在无意中改变了当地的景观。有意思的是，读者为此产生了分歧：有人读出了华人勤劳、坚韧、适应力强的正面形象，感到一种“为正名”的痛快；也有人提出尖锐疑问——华人究竟是因为身处异乡而无视环保，还是本就缺乏保护生态的意识？正是这种不回避争议、把华人既写进历史又写进生态的写法，让本书在国别史与移民史之外，提供了一种独特的观察视角。
作者简介
费晟，北京大学历史学系博士，慕尼黑大学博士后，中山大学历史学系教授、博士生导师。教育部国别与区域研究基地大洋洲研究中心主任助理，国际环境史学组织（ICEHO）常务理事。主要研究方向为世界环境史、大洋洲史与华人移民史。论文发表于《历史研究》《世界历史》Global Environment等刊物。
AI导读
核心看点
- 本书突破传统国别史局限，采用环境史与移民史交叉的新视角，深入探讨19世纪澳新殖民地的生态变迁。作者利用零散史料，揭示全球资本主义扩张下，人口流动、资源掠夺与环境破坏之间的复杂互动，填补了该领域研究空白。
- 详细还原华人移民在澳新从淘金到农业转型的生存策略。书中揭露西方殖民者以‘生态破坏’为借口排斥华人的历史真相，同时肯定华人引入先进农耕技术、参与生态重建及推动当地经济发展的历史贡献，为华人正名。
- 剖析南太平洋资源边疆的形成过程，包括海参、檀香木、海豹皮贸易对当地生态的毁灭性打击。书中批判‘生态霸权’概念，指出所谓生态问题实则是殖民者维护种族隔离、垄断资源分配的政治工具，而非真正的环保诉求。
读者共识
- 读者普遍认可本书在史料挖掘与学术规范上的高水准，认为其选题新颖，视角独特。尽管部分读者觉得内容晦涩或批判力度不足，但多数肯定其纠正西方中心主义历史叙事的价值，认为其为理解华人海外贡献提供了重要依据。
- 读者对书中揭露的‘生态排斥’真相感到震撼，认为这打破了以往对华人移民‘破坏环境’的刻板印象。大家一致认为，华人不仅未破坏生态，反而通过农业活动修复了被殖民者破坏的土地，展现了极高的适应性与建设性。
- 部分读者指出本书在理论深度与批判性上存在局限，认为其过于迎合学院派话语，缺乏对资本暴力本质的深刻剖析。但仍有大量读者表示，书中对华人坚韧精神的描写令人动容，激发了对侨乡历史与海外华人命运的深层思考。
精彩摘录
- "就明确的官方记录看，1818年，年仅20岁的广州人麦世英（Mak Shying）以英国船队随船木匠的身份抵达了悉尼，随后并未离开，而是前往建筑工地及商铺帮工，最终在帕拉玛塔（Parramata）安居置业。他两次与欧洲裔女性结婚，最终于1880年6月18日去世。新西兰建立殖民地后也加速融入了英帝国的太平洋殖民体系。1842年，新西兰出现了首位有明确记载的华人移民，一位叫作黄鹤廷（Appo Hocton）的广东人以英国商船勤杂员的身份抵达了南岛最北端的尼尔森（Nelson）。他先后做过仆役、车夫与农民，并在1852年入籍，娶过两位英国裔女性为妻。他最终成为一个农场主，参与改造了新西兰内陆的原生态。"
- "“毛利战争”统指1846一1872年英国拓殖者与毛利人之间围绕土地归属问题等诸多矛盾爆发的一系列暴力冲突。战争是时断时续进行的，1857年多个毛利部落组成了毛利王国，与英国军队及民兵开展有组织的攻防战，但最终还是因为力量分散及部分部落的主动妥协而失利。作为安抚，殖民当局再次确认毛利人具有英国公民权，还从1872年起为毛利人保留两个固定的议会席位，这也成为日后新西兰无法与排斥一切有色人种的澳大利亚殖民地统一成为一个国家的重要原因之一。"
- "1907年，澳大利亚最终禁止捕捞海参，其本土的海参贸易就此终结。然而随着澳大利亚海参资源边疆的衰落，南太平洋的海参捕捞活动开始不断向同纬度的海岛沿岸推进，生态影响也持续扩大。首先就是斐济的海参贸易，它在1828一1835年异常兴盛年均产量在35~70吨，但随后就急剧调零，接着在1842一1850年再次兴盛。当这里的海参贸易再次被迫沉寂后，新喀里多尼亚群岛的海参捕捞又开始勃兴。1864一1873年，从悉尼经停其首府努美阿（Noumea）装载海参的运输船的数量达到了顶峰，旋即衰落。而从澳大利亚昆士兰出发经停新几内亚装载海参的运输船数量则在1873一1885年达到顶峰，与其他岛屿类似，此后新几内亚的"
- "国际贸易商和原住民联手，系统地开辟了如串珠般分布的太平洋檀香木资源边疆：从斐济（1804一1816年）到马克萨斯群岛（1814一1820年），再到夏威夷（1811一1831年），最后蔓延到美拉尼西亚的各个小型群岛，尤其是时称新赫布里底的瓦努阿图（1841一1865年）。由于檀香木的生长速度异常缓慢，持续的砍伐和损耗导致高大的植株迅速消亡，劳工们开始转向砍伐和破坏小树甚至幼树。因此到19世纪中叶，南太平洋地区大块檀香木的贸易也基本告一段落。"
- "1779年，库克船长在第三次太平洋探险航行中命丧夏威夷，但是其继任者詹姆斯·金（James King）率领余部完成了航行，回程中，金在广州出售了从大洋洲各地搜集来的少量毛皮，货值2000英镑。这立刻引发了英国对大洋洲毛皮、木材以及海产可以换取大量财富的憧憬。1788年悉尼拓殖后，围绕澳大利亚大陆东部及南部海域的勘探迅速展开，从大洋洲前往中国的航线也逐渐受到重视，最终形成了以澳大利亚的杰克逊港（今悉尼港）为枢纽、跨越太平洋中部赤道海域前往中国的航路，被统称为“极东航线”（Easternmost Route）。借助新航路，海豹皮贸易的兴起不仅进一步强化了中国与南太平洋的联系，其生态意义也是空前的。"
- "事实上，澳大利亚殖民地草创伊始，探索直航中国的极东航线的活动就已经展开。1788年1月20日押运囚犯抵达澳大利亚的第一舰队中......三艘船都闯出了通往中国的新航路...... 马绍尔船长（Captain Marshall）率领的“斯卡布罗号”以及吉尔伯特船长（Captain Gilbert）率领的“夏洛特号”另辟蹊径：他们是先向东北方向航行，经停新喀里多尼亚以及新赫布里底（即今日瓦努阿图），再穿行其与所罗门群岛之间的海域，越过赤道后，向西航行。结果他们在赤道附近发现了新的群岛，即后来以他们名字命名的马绍尔群岛与吉尔伯特群岛。穿过这些稀疏分布的群岛继续向西，经加洛林群岛与马里亚纳群岛，就能从"
目录
用户评论
这部作品广泛蒐集史料，得到澳新学界多位学者的帮助。大部分内容紧扣淘金热，从殖民地建立入手，讲述牧羊业的发展，再进入淘金时期的移民热潮，这是较为完整、合乎逻辑的叙事顺序，也更符合历史的全景瞻望。本书是生态视野角度的阐述，不过，政治文化依然是根本核心。欧洲中心的生态观导致了针对华人的文化与经济的排斥的合法性，迫使华人在充满敌意的环境中艰难谋生。作者把华人海外移民的历史纳入世界历史的范畴，与异质文化的碰撞及种族观念的冲突相联系，重新审视华人移民在全球范围内推动生态与社会变化的能动性，是有意义的探索。
移民生态与资源边疆。还原19世纪澳新中国移民的农矿经营如何改造了生态景观，而且从文字中看得出，费老师为澳新中国移民之历史地位的正名“掷地有声”。文笔好好，之前每当论文写不出来，就会看看这本书寻求力量。
值得一看，可惜只至1900年代。
除了種菜，無論淘金、種香蕉抑或捕魚方面，華人似乎都對生態造成破壞較多。究竟是因為華人身在”異鄉“所以無視生態保護，抑或天然缺乏保護生態的意識？
费老师的文笔很好，很流畅（声音也好听）。本书运用生态—文化网络的分析方法，表现出一种在复杂权力网络中的“匮乏”。根据费老师在读书会上的解释，生态霸权的概念也挺有意思——在一定程度上对一定范围的生态资源进行主导分配，继而实现空间内经济、政治、文化等多方位的支配。然而，个人认为太过于强调生态霸权，实际上是在回避资本的力量、对经济利益最直接的渴求。欧洲在澳新殖民地建立的生态霸权和其在美洲所建立的是不同的，欧亚大陆物种共享，并非割裂，资本注入与政治加权，这两点的重要性在本书中被一定程度上削弱了。
从生态视角看历史的一本很值得一读的书，给了我很多启发
历史是在重复演绎中。只是换了另一种面具。
必须给五星，读完思考了很久。八个字总结——“没有华人，何来澳新”。在欧洲殖民者、原住民之外，还有其他人（在此书中，当然是华人）的身影，这也就是费老师所强调的多元性。可能是我自己接触的太少，到目前读过的书，讲到殖民地社会，似乎只存在“殖民”“被殖民”这一组相向的过程。本书无疑给了我新的视角。另外，本书文笔生动，叙事流畅，不管是作为环境史，还是全球史，都是难得的佳作。
从淘金到蔬菜种植到香蕉贸易，还有之前的海参贸易等等，海洋的气息呀～
全球史。从中国市场对南太平洋海参、檀香木、海豹皮的巨大需求，到华人劳工远赴澳新淘金、种菜、垦荒，被种族歧视和排斥，中国人/华人的活动嵌入到欧洲殖民者对澳新的殖民治理以及对这两块土地资源的影响上。
下载
收藏