书籍介绍
明代江南的时鲜、布帛、器用等土产贡品，汇集南京，再由南京兵部车驾司组织水夫驾驶贡船运达北京，是为贡运制度，其根本原因在于明代政治中心与经济中心的分离。贡运过程中船只的修造、贡品的类型、徭役的编佥等问题，既有其独具的特征，也反映出明代赋役制度中具有普遍性的一些侧面。《明代贡运制度研究》以船政志、南京官署志等政书，以及兵部官文集、奏议等为基本史料，对贡运制度进行细致的梳理，以期勾勒出明代贡运制度运转的实际形态，并对进一步认识明代南京的地位、明代赋役制度的面貌等，有所裨益。
作者简介
宋上上，中国史专业，导师为郭润涛教授，研究方向为明代制度史、经济史，博士论文题目《明代开中法研究》，博士期间发表论文数篇，现为北京大学历史学系博雅博士后。
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用户评论
贡运制度，即由南京兵部修造黄、马、快船，每年向北京运送时鲜、御用等贡品，是明代南京行政运作与财政结构的重要组成部分。为保障贡运，快船军余需以轮役方式亲身应役，或按照户等帮贴银两。具有军民双重性的马船户则要充当水夫，承担修造船只与运送贡品的差役。受一条鞭法影响，到万历时期，贡运制度中的水夫工食与修船料价开始大规模折银征收。快船军余按资产多寡编成快丁，征银解部，招募水夫应役，发放工食。马船水夫工食和修船料价则摊入田赋之中，折银解送南京兵部，用以召募水夫和修造船只。折银与雇募的普遍施行使得贡运的军民之分逐步淡化，黄、马、快船三役之间的差别日益模糊，从而为项目的合并与管理的统一创造了条件。由此，南京兵部正式设置船政分司，专职负责贡运相关事务，并拥有了大量差银与工料银收入，成为明代财政体系的重要补充
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研究明代赋役制度必读。真才实学
作者读高中时就获得全国中学生生物竞赛金牌，由此16岁时就保送到北京大学生命科学学院，大二结束后才转入历史学系，所以本科读了五年。本科毕业后，硕博连读六年。成长经历可谓传奇，明史研究也颇有独到之处。
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