书籍介绍
翻开这本书，最先抓住人的往往不是宏大的海权理论，而是北洋水师覆灭时那声沉重的叹息。张炜的独到之处，在于把'海权'从抽象概念拉回到具体的器物与制度层面：木桨风帆如何孕育出地中海的蓝色文明，蒸汽铁甲又怎样暴露了'用先进坚船利炮维护落后生产关系'的荒谬。读者反复提及的，正是这种'落后就要挨打'的历史逻辑——它不只是国家的教训，也映照企业乃至个人的生存法则。全书以技术演变为经、以海权兴衰为纬，从战列舰到航空母舰，从大舰巨炮到导弹核潜艇，层层推进。它适合那些不满足于'记住几场海战'、而想理解'海洋为何决定国运'的读者，也适合对国际时事背后的历史脉络好奇的人。
作者简介
张炜，原海军军事学术研究所资深研究员，主持过多项国家、军队和海军重大课题并获奖，主要著作有《国家海上安全》《中国海疆通史》《海权与兴衰》《中国海防思想史》《大国之道》《肖劲光大将》等。
AI导读
核心看点
- 梳理五千年来海洋征服与海权兴衰的历史脉络
- 揭示科技演进与海权发展如何左右大国命运
- 剖析近代中国因缺乏海权意识而错失机遇
读者共识
- 文笔清晰流畅，框架明确，是优秀的海洋史普及读物
- 史料详实客观，对北洋水师覆灭教训的总结令人深思
- 部分读者认为线索稍显松散，深度不及专业学术著作
精彩摘录
- "速度相对较慢，海战时进入“战斗战列”，因而被称作战列舰；其他级别的军舰舰体小，轻便，航速相对快，海战时不能入“战列”，被派出去执行巡航和巡逻任务，归类为巡洋舰。"
- "可惜的是，中国没有海权意识，没有为争夺海权而发展海军的意识，而所谓的“自强”，是企图将一个产生于资本主义、服务于资本主义的军种纳入封建主义轨道，企图用体现资本主义先进生产力的坚船利炮去维护封建主义落后的生产关系，从而再次丧失了发展海权、振兴国家的大好机遇。"
- "“识时务者为像杰”，中国对“时务”的认识，只限于表象而未及里，只学了皮毛而未及质。"
- "中国无海权则无国家之兴。中华民族为海权付出了高昂的学费、沉重的代价，令人伤心之至，教训深刻之极。"
- "1910年11月，美国海军在“伯明翰号”轻型巡洋舰的舰首甲板上临时铺设了一条长26米、宽7.3米的木质跑道，成功地完成了飞机第一次在军舰上起飞的试验；两个月后，美国海军在“宾夕法尼亚号”重型巡洋舰上又成功地进行了第一次飞机降落于军舰的试验。这一起一落，为海军装备舰载机奠定了基础，而航空母舰的研制建造，也由此拉开了序幕。"
- "1922年，日本的“凤翔号”先于英国“竞技神号”下水并编入了现役，该舰为全通式飞行甲板，虽然只长160米，排水量7000吨，航速25节，却可以携带21架飞机，成为世界上第一艘真正意义的航空母舰。"
- "戈尔什科夫的突出贡献是：改变了传统的“海军对海军作战”方式，提出了苏联海军“对岸为主”的战略方针、就是以潜射弹道导弹从海上对美国的岸上目标进行突然性核打击，也包括登陆、舰炮对岸、舰载航空兵等对岸攻击。"
- "他认为，可以携带核弹头的导弹的出现，使过去那种大规模海军对海军的海上兵力决战已不具有决定意义，起决定作用的是导弹武器对敌国领土的突击。"
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用户评论
非常好读的科普
讲述了海洋与海权，很精彩，值得一看
印象最深的一点是关于农业文明与海洋文明没有天然鸿沟的观点：大河与海洋的物质形态都是水，这决定了大河文明与海洋文明的本质是人类驾驭水的能力。
历史地理科普，读它！
普及海权知识的好作品，对5000年来海权更替、海洋和国际秩序不断重建的历史过程进行了生动展示。
没什么干货，都是废话
社会科学类的书也挺不错的，要多看！
虽无什么新创见，但把4000年海洋史用清晰的框架、流畅的文字呈现出来就是佳作了，比强行标新立异强。
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