书籍介绍
本书是二十余年来城市经济学教材中首屈一指的经典之作，在美国被广泛应用于城市经济学、房地产经济、城市规划、公共政策、公共管理等专业。全书内容分为六部分：第一部分解释了城市存在的原因以及是什么引起城市规模的扩大和缩小；第二部分探讨了影响城市发展变化的市场力量以及政府在决定土地使用形式中的作用；第三部分考察了城市交通系统，探究了城市交通系统的定价与设计及汽车使用的外部性；第四部分探讨了城市犯罪的诱因及其空间结果；第五部分阐述了住房市场的特征并考察了政府住房政策的效果；第六部分探究了纳税人对地方税收的反应等问题。
奥沙利文（Arthur O′Sullivan），美国俄勒冈州波特兰市路易斯-克拉克学院经济学教授，主要讲授微观经济学和城市经济学。1981年他在普林斯顿大学获得经济学博士学位，并先后任教于加利福尼亚大学戴维斯分校和俄勒冈州立大学，在那里获得了许多教学奖项。他还是入门教科书Economics:Principles and Tools的合著者，目前该书已出版到第七版。研究领域涉及城市土地利用、环境保护和公共政策。他在许多经济学期刊上发表过论文，包括Journal of Urban Economics、Regional Science and Urban Economics、Journal of Environmental and Management、National Tax Journal、Journal of Public Economics和Jou...
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用户评论
学术派的经济学真的很难有大的启发
城市即完善的社会，变量太多，人为因素太多，仍然使用传统经济学的一整套假设和逻辑解释问题非常不合适。另外，全书洋溢着城市研究领域不可避免的西方中心论。
主要是微经视角的、简单基础的认识，分析很多和美国主要城市有关的各方面各种情况，取参数、算均衡之类，很多内容应该也是在不断更新。1.3城市存在于：农业生产过剩、城市生产、用于交换的运输体系，1.4城市经济学五公理：区位均衡、自我强化、外部性导致无效率、规模经济影响生产、竞争导致零经济利润，4.5.2毒材镇虎由于汲取再分配能力而更易造就超大城市，7.3交通运输通讯老化财税补贴等和单、多中心城市及密度，9分区与增长，10.5拥挤税收入正好能支付修路成本时路宽最优，12教育，17.5.3 Flypaper effect：上级政府等额补贴货币被“粘”在地方政府而非公（公共品）私（传递给家庭的低税收）均衡，etc.，确实很多内容难以借鉴来分析我们的尤其（可能自古以来）本质是行政现象的大量（中型以下）城市
书真的很棒，但我要表白江西财经大学旅城学院的zyg老师：“这么好的书，你不配讲。”
常识居多
明天考试，今天翻书，量子阅读。
坚持五分钟不走神就是一次胜利。
祝我好运💯
用供需关系解释了城市中的很多事物，但是微观经济学给定的假设很多嘛，放到现实里不太实用。不过解读的视角确实很有意思，学到不少。
Z-Library
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