现代汽车新技术

当前，随着世界汽车工业的迅速发展，出现了大量与现代汽车息息相关的新技术。这些新技术从方方面面改变着人们的生活。各国主要汽车企业也纷纷采用各种新技术、新材料、新工艺来改进汽车产品的性能。近年来，我国的汽车新技术及其应用也得到了飞速的发展，汽车产销量节节攀升，截至2010年底，中国汽车产量已经达到1700多万辆，成为名副其实的汽车生产大国。但中国自主开发的汽车新技术却不多。本书编写的主要目的之一，就是要向国内汽车相关专业的学生和汽车行业的从业人员介绍最新的汽车技术，为促进我国汽车产业的进一步发展尽绵薄之力。

一项汽车新技术从诞生到在汽车中得到广泛应用并不是一蹴而就的，它需要各行业的专业技术人员，经历漫长的开发、调研、设计、试验，最后还需要得到市场的认可，才能最终成为一项具有实用价值的技术。以现在几乎成为乘用车标准配置的ABS（防抱死制动系统）技术为例，其概念最初诞生于100多年前。1908年英国工程师J. E. Francis提出了“铁路车辆车轮抱死滑动控制器”理论，但却无法将它实用化。接下来的30年中，包括Karl Wessel的“刹车力控制器”、Richard Trappe的“车轮抱死防止器”等尝试都宣告失败。在1941年出版的《汽车科技手册》中写到：“到现在为止，任何通过机械装置防止车轮抱死危险的尝试皆尚未成功，当这项装置成功的那一天，即是交通安全史上的一个重要里程碑”。可惜该书的作者恐怕也没想到，这一天竟还要再等30多年。直到1979年，历史上第一部量产的民用型ABS才诞生！而现在，ABS技术可以说是汽车安全史上最重要的三大发明（另外两个是安全气囊与安全带）之一。

本书中介绍的很多汽车新技术尚未在汽车上得到广泛应用，有的还只停留在试验阶段，但我们不能因此否认这些新技术对未来汽车发展的促进作用。作为汽车专业的学生和汽车行业的从业人员，了解、学习这些汽车新技术是很有必要的。

本书主要从汽车新技术、新材料、新工艺等方面出发，系统介绍了现代汽车的各项新发展。全书共分9章：第1章介绍了汽车发动机新技术，第2章介绍了汽车传动系统新技术，第3章介绍了汽车底盘新技术，第4章介绍了汽车振动噪声控制技术，第5章介绍了先进汽车安全技术，第6章介绍了汽车新材料及轻量化技术，第7章介绍了智能汽车与车联网，第8章介绍了新能源汽车技术，第9章介绍了汽车先进制造技术。

本书由姜立标博士主编并统稿，此外，刘坚雄、杨雪智、周松涛、李金水、陈泽茂、刘金龙、吴斌、陈书聪、董强、代攀、王小城等也参加了部分章节的编写与文字修改工作。在本书的编写过程中，编者参考了大量国内外论文及论著的研究内容，在此对这些论文及论著的作者表示衷心的感谢！