真实的设计

Name: 真实的设计
Availability: InStock
Rating: 8.6 (138 reviews)
ISBN: 9787115339300

[荷]Wibo Bakker

出版社

人民邮电出版社

出版时间

2014-02-28

ISBN

9787115339300

评分

★★★★★

标签

设计

书籍介绍

本书全面考察了1960-1975年荷兰社会经济的环境下视觉识别的设计者(如设计公司、自由设计师)、客户(如企业、政府、公共机构)、执行者(如印刷厂、执行制作商)以及更多相关的群体。作者通过600多幅图片和深入的研究剖析，向读者呈现了20世纪60、70年代的荷兰设计师或者企业在面对具体设计问题时的种种思考及实践。

荷兰20世纪60年代出现的现代主义视觉识别的“黄金时代”是随着荷兰二战后的工业化和现代化进程而来的。这也是设计师从艺术家或者手工艺人脱离出来，向职业设计师进化的阶段。现代化和商业主义为设计师带来了广阔的空间，设计师也都怀着为社会谋福祉的雄心壮志纷纷成立设计公司，成为与客户门当户对的专业顾问。他们迫切希望用现代主义的设计理念去为这个世界开处方，希望用科学理性的方式来为世界划出一个清晰的秩序。随着大众消费市场的到来，设计师发现承载着他们社会理想的视觉识别却沦为企业的面子工具、成为市场营销的“帮凶”……

AI导读

核心看点

本书深入剖析1960-1975年荷兰视觉识别设计的黄金时代，揭示设计师如何从手工艺人转型为职业顾问，利用现代主义理念构建企业秩序，并探讨设计在商业化进程中沦为营销工具的社会困境。
通过KLM、荷兰铁路、PAM等大量真实案例，展示视觉识别系统从单一标志向标准化、系统化演变的完整过程，强调设计流程的理性化与科学化，以及网格系统、格式塔心理学在其中的应用。
书中呈现了设计公司、广告界与企业客户之间的复杂博弈，批判了盲目追求形式而忽视传播效果的倾向，同时记录了国际设计组织如AGI对全球设计共识形成的推动作用，具有极高的史料价值。

适合谁读

适合对设计史、视觉传达、品牌识别系统（VI）发展脉络感兴趣的专业人士，特别是希望了解现代主义设计如何在商业环境中落地、演变及其社会影响的研究者与从业者。
适合企业管理者、市场人员及公关从业者，帮助他们理解视觉识别在塑造企业形象、统一对外传播中的核心作用，以及为何单纯依靠标志无法解决品牌混乱问题，需建立系统规范。
适合对荷兰文化、二战后欧洲社会重建及工业化进程感兴趣的历史爱好者，本书提供了从设计视角观察当时社会经济变迁、职业道德冲突及国际文化交流的独特窗口。

读前提醒

本书翻译质量备受争议，存在大量生硬直译与语病，阅读时需具备较强的耐心与逻辑重构能力，建议结合英文原版或相关设计史资料辅助理解，切勿因语言障碍放弃其珍贵的史料内容。
书中涉及大量专业术语、缩写及复杂的设计理论背景，阅读前建议先了解现代主义设计、网格系统、格式塔心理学等基础知识，否则难以理解书中对设计流程与规范性的深入讨论。
本书内容厚重且案例密集，不建议通读，可作为工具书查阅特定案例或历史节点。读者应重点关注书中关于设计伦理、商业利益与社会理想冲突的论述，而非单纯欣赏视觉作品。

读者共识

尽管翻译质量极差，被读者广泛吐槽为‘谷歌翻译’风格，但大家普遍认可其内容的稀缺性与专业性，认为它是研究荷兰VI发展史不可多得的珍贵资料，值得忍受语言障碍去挖掘其价值。
读者高度赞赏书中客观、中立的历史视角，认为它打破了设计师的神话，真实还原了设计在商业社会中的复杂处境，揭示了设计不仅是美学问题，更是涉及法律、商业、社会伦理的系统工程。
多数读者认为本书具有强烈的警示意义，书中描述的盲目追求形式、忽视用户需求的错误案例，对当下国内设计行业仍有深刻的借鉴意义，提醒从业者坚守理性与社会责任，避免沦为纯粹的商业附庸。

本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。

精彩摘录

"他们认为广告必须要有巧妙的创意点，而不是就拿一张照片加一大段大写文字这么简单。十年前的设计师就已经这么做广告了。广告杂志谴责瑞士现代主义的设计为“冷酷的、非人的、与商业社会格格不入的”。"
"早在20世纪40年代，美国研究机构和广告公司开始研究在一种「科学的」方式下设计所具有的传播力。这项研究的重要起因是自选商店的兴起。"
"1951年，几位来自瑞士和法国的设计师创立了国际平面设计联盟（Alliance Graphique Internationale, AGI），他们希望把世界上最好的平面设计师联合起来。不久，很多西方世界的设计师都成其会员。而后，国际平面设计社团协会（ICOGRADA）也于1963年在英国成立，并吸纳了很多国家的设计组织为成员。AGI和ICOGRADA每年都定期举办研讨会。这也得益于喷射飞机时代的来临，它让人们如风速般地穿国越界成为可能。在此趋势下，各国的航空公司成为第一批引入了视觉识别的企业。德国汉莎（Lufthansa）航空公司在1962年成为推行视觉识别的第一家大型德国企业，而荷兰则是荷"
"这套网格证明，原有标志各元素之间显得太拥挤，躁动不安。为了对比观察，亨瑞设计了一个改进版本的标志，并以网格来分析元素之间简洁、冷静的关系。按照亨瑞的说法，只有达到极简，标志才能在能见度很低的情况下，仍然保持识别性。HDA的基本思想来自于格式塔尖心理学，在能见度低的情况下，物像会随之模糊。他写道：「尖角会变钝……所有细节都会消失。」"
"后来容克专门找到阿姆斯特丹大学的教授 G.W. Olvink。这位世界知名的字体专家专门写了一篇研究字体的易读性和字体给人带来联想的论文，他也认为 AH 的标志确实不易阅读。不过 AH 的老板对于 AID 的提案非常喜欢，这样一来即使 Aronson 反对也没有什么办法。"
"对于企业内部的支持者和设计公司来说，把视觉识别包装成一个花费不多的事情往往是成功所在。"
"在两次世界大战之间，他给设计师和艺术家很多项目。他的目的是提升PTT的设计和服务质量以期能够提升企业美誉度，同时也在审美方面教育广大群众。此外，他的资助行为也是有意识地改善常常处于贫困的设计师与艺术家的生活。"
"20世纪50年代末，很多企业都发现，现代设计可以用来快速塑造企业形象和产品销售，于是纷纷开始关注那些早就采用现代设计的先行者。然而很多企业不过是仓促行事。比起让所有物品都融入一种「现代化的」特徽，它们更愿意把一个现代标志直接贴在企业的物品上，因为这样简单有效。这股风潮在美国首先兴起。但是后来的研究显示，标志不仅帮助企业获得辨识度，也是企业形象的载体。"